沉管結(jié)構(gòu)ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 12:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 土收縮應(yīng)力 √ 4 浮力和地基反力 √ √ 5 施工荷載 √ √ 6 溫差應(yīng)力 √ √ 7 不均勻沉降產(chǎn)生的應(yīng)力 √ 8 沉船拋錨及河道疏浚產(chǎn)生的特殊荷載 √ √ 9 地震荷載 √ √ 沉管荷載 水壓力 ? 分別計(jì)算正常的高、低潮水位的水壓力； ? 臺(tái)風(fēng)或百年一遇的特大洪水位水壓力。 浮力 ? 等于沉管排水量。 施工荷載 ? 端封墻； ? 定位塔； ? 壓載。 沉船荷載 ? 50— 130KN/m2 地基反力分布假設(shè) ? 反力按直線分布； ? 反力強(qiáng)度與各點(diǎn)地基沉降量成正比； ? 地基為半無限彈性體，按彈性理論計(jì)算反力。 浮力設(shè)計(jì) ? 1）干舷 ? 管段在浮運(yùn)時(shí)，為了保持穩(wěn)定，必須使管頂面露出水面， 其露出高度稱為干舷。 具有一定干舷的管段，與風(fēng)浪后產(chǎn)生反向力矩，保持平衡。 ? 干舷的高度應(yīng)適中，過小則穩(wěn)定性差，過大時(shí)沉設(shè)困難。 ? 浮力設(shè)計(jì) 時(shí)，按照 最大混凝土容重、最大混凝土體積和最小河水的比重 來計(jì)算干舷。 2）抗浮安全系數(shù) ? 在管段沉設(shè)施工階段，應(yīng)采用 ～ 全系數(shù)。 ? 管段沉設(shè)完畢后，務(wù)必大于 ，防止 “ 復(fù)浮 ” 。 ? 設(shè)計(jì)時(shí)需要按照 最小混凝土容重、最小混凝土體積和最大河水的比重來計(jì)算抗浮安全系數(shù)。 3）沉管結(jié)構(gòu)的外廓尺寸 ? 沉管結(jié)構(gòu)的外廓尺寸， 必須通過浮力設(shè)計(jì)才能確定 。 ? 沉管結(jié)構(gòu)的外廓高度，往往超過車道凈空高度與頂?shù)装搴穸戎汀? 沉管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ? 橫向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 管段橫斷面內(nèi)力一般按照彈性支撐箱形框架結(jié)構(gòu)計(jì)算； 假定構(gòu)件尺寸 分析內(nèi)力 修正尺寸 復(fù)算內(nèi)力 ? 縱向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ? 施工階段 計(jì)算浮運(yùn)、沉設(shè)施工荷載所引起的內(nèi)力。 ? 使用階段 按照彈性地基梁理論進(jìn)行計(jì)算； 沉管基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 開槽前槽底上的壓力 管段沉設(shè)、覆土完畢后 ? 基礎(chǔ)施工方法 :現(xiàn)有三種不同的基礎(chǔ)，歐洲普遍使用噴砂和注砂基礎(chǔ)（后鋪法），美國普遍使用樣板刮平的礫石基礎(chǔ)（先鋪法）。 樣板刮平的礫石基礎(chǔ) ? 一般用
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