廣州地鐵演講ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 08:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)顯得清爽優(yōu)雅。 廣佛線(xiàn)? 廣州地鐵廣佛線(xiàn)列車(chē)是由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)客電力機(jī)車(chē)有限公司制造，整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 70％以上。車(chē)體結(jié)構(gòu)為輕量化、整體承載、大型中空擠壓鋁合金型材全焊接結(jié)構(gòu)。地板、車(chē)頂、側(cè)墻、端墻采用隔熱、隔音、環(huán)保材料。廣佛線(xiàn)列車(chē)外型采用流線(xiàn)型結(jié)構(gòu)，以淺白色為主色調(diào)，從車(chē)頭開(kāi)始勾勒出一條藍(lán)色為主色調(diào)的色帶貫穿全車(chē)。單節(jié)車(chē)側(cè)墻兩側(cè)各設(shè)置有 3扇寬闊通透的玻璃窗，與車(chē)體外表面齊平，極具有現(xiàn)代列車(chē)的造型特點(diǎn)。每節(jié)車(chē)每側(cè)設(shè)置 4對(duì)密封性良好的微動(dòng)塞拉門(mén)。每節(jié)車(chē)客室的兩側(cè)各有 3個(gè)長(zhǎng)座椅，沿車(chē)廂縱向靠墻布置，座椅廓形按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)、表面采用壓紋的不銹鋼制成。客室立柱扶手采用表面經(jīng)過(guò)拉絲處理的不銹鋼材料。車(chē)廂內(nèi)墻面與天花板以月白色調(diào)為主，使列車(chē)客室顯得清爽優(yōu)雅。 2和 8號(hào)線(xiàn)? 廣州地鐵二 amp。八號(hào)線(xiàn)列車(chē)是由中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司制造，整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 70％以上。 為了適應(yīng)大客流的需求，列車(chē)選型為 A型車(chē)，采用 A+B+C*C+B+A六節(jié)編組。每個(gè)獨(dú)立的車(chē)輛單元由 A、 B、 C車(chē)組成，一單元內(nèi)的三輛車(chē)之間通過(guò)半永久車(chē)鉤進(jìn)行機(jī)械連接，兩個(gè)單元以半自動(dòng)車(chē)鉤聯(lián)掛。電氣連接通過(guò)固定在車(chē)輛之間的跨接電纜實(shí)現(xiàn)，氣動(dòng)功能則通過(guò)用于連接車(chē)輛的軟管進(jìn)行傳遞。六節(jié)編組列車(chē)長(zhǎng)約 140米、寬 3米。設(shè)計(jì)速度為 90Km/h，最高運(yùn)行速度為 80 Km/h，直流 1500V供電。車(chē)體結(jié)構(gòu)為輕量化、整體承載、大型中空擠壓鋁合金型材全焊接結(jié)構(gòu)、運(yùn)用成熟的 “V”字型車(chē)體。地板、車(chē)頂、側(cè)墻、端墻采用隔熱、隔音、環(huán)保材料。 二 amp。八號(hào)線(xiàn)列車(chē)外型采用流線(xiàn)型結(jié)構(gòu)，以淺白色為主色調(diào)，從車(chē)頭開(kāi)始勾勒出一條紫
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