《廣州地鐵演講》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 立柱扶手采用表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理的鋁合金材料。三號(hào)線北延段列車外型采用流線型結(jié)構(gòu)，車身兩邊顏色以白色、橙色和銀色色帶為主，車頭色彩圖案 “飛機(jī) ”飛翔造型，動(dòng)感十足。驚人的速度，是全國(guó)軌道交通列車的領(lǐng)跑冠軍。 Line 3(地鐵 3號(hào)線 )? 廣州地鐵三號(hào)線新車是 SIEMENS公司和中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司合作制造的，是中國(guó)首列 120公里時(shí)速的最快地鐵列車。 Line 2（地鐵 2號(hào)線）? 二號(hào)線列車介紹 二號(hào)線列車外型為 “鼓形”結(jié)構(gòu)，而非一號(hào)線的 “八字 ”型結(jié)構(gòu)，列車以香檳色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條黃色的飾帶，車體和車頭設(shè)計(jì)為流線型，更加體現(xiàn)了現(xiàn)代列車的造型特點(diǎn)縱向靠墻布置，座椅表面采用壓網(wǎng)紋的不銹鋼制成 ,內(nèi)墻面與天花板以白色調(diào)為主，使列車內(nèi)顯得清爽淡雅。 ? 最高運(yùn)行速度可以達(dá)到 120公里 /小時(shí)。地板、車頂、側(cè)墻、端墻采用隔熱、隔音、環(huán)保材料。每節(jié)車客室的兩側(cè)各有 3個(gè)長(zhǎng)座椅，沿車廂縱向靠墻布置，座椅廓形按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)、表面采用壓紋的不銹鋼制成。 廣州地鐵四號(hào)線車輛的車型為 L型，采用四節(jié)編組列車，四節(jié)編組列車長(zhǎng)約71米、寬 ，車體側(cè)面為鼓形結(jié)構(gòu)，最高運(yùn)行速度為90公里 /小時(shí)。車廂內(nèi)墻面與天花板以月白色調(diào)為主，使列車內(nèi)顯得清爽優(yōu)雅。 列車以淺白色為主色調(diào)，從車頭開(kāi)始勾勒出一條藍(lán)色為主色調(diào)的色帶貫穿全車，列車的外玻璃窗寬闊通透，現(xiàn)代感十足。車體結(jié)構(gòu)為輕量化、整體承載、大型中空擠壓鋁合金型材全焊接結(jié)構(gòu)。每節(jié)車每側(cè)設(shè)置 4對(duì)密封性良好的微動(dòng)塞拉門。 2和 8號(hào)線? 廣州地鐵二 amp。電氣連接通過(guò)固定在車輛之間的跨接
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