事故分析ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 01:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 距現(xiàn)場(chǎng) 56米的限速標(biāo)識(shí) 限速標(biāo)識(shí) 五、事故責(zé)任 前郭縣交警大隊(duì)裁定，事故責(zé)任如下： ?（一）、趙立軍無(wú)證酒后駕駛摩托車(chē)及會(huì)車(chē)占道，其行為違反了 《 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 》第十九條、第二十二條第一款、第四十三條第（二）項(xiàng)之規(guī)定應(yīng)對(duì)此起事故負(fù)主要責(zé)任。 ?（二）、高曉峰駕駛車(chē)輛在限速標(biāo)志路段超速行駛和車(chē)輛制動(dòng)不良，其行為違反了 《 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 》 第四十二條、第二十一條之規(guī)定應(yīng)對(duì)此起事故負(fù)次要責(zé)任。 ?（三）、乘摩托車(chē)人陳彥江無(wú)責(zé)任。 首先是駕駛員高曉峰駕駛車(chē)輛在有明顯限速不得超過(guò) 40公里標(biāo)識(shí)的路段上超速行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)方摩托車(chē)超車(chē)占道并且已經(jīng)失控狀態(tài)的情況下，沒(méi)有及時(shí)的減速，并且錯(cuò)誤的判斷摩托車(chē)想逆行，而采取向左避讓的錯(cuò)誤方式，導(dǎo)致駕駛的車(chē)輛左前方與摩托車(chē)相撞的重大交通事故。如果高曉峰當(dāng)時(shí)車(chē)速不超過(guò)限速40公里或是減速、停駛以及采取正常會(huì)車(chē)向右避讓的方式，此起事故有可能避免或減少事故的損失。 六、事故原因分析 其次是特車(chē)三隊(duì)沒(méi)有對(duì)經(jīng)常行駛路段進(jìn)行有效風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，在風(fēng)險(xiǎn)管理上失控。按照集團(tuán)公司周總、曾總和質(zhì)量安全環(huán)保處領(lǐng)導(dǎo)提出 “ 雙無(wú) ” 安全管理的指導(dǎo)思想，公司在年初制定了 《 風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理考核細(xì)則 》 ，并根據(jù)集團(tuán)公司在鉆井召開(kāi)的 “ 雙無(wú) ” 工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)制定了實(shí)施方案，但是特車(chē)三隊(duì)沒(méi)有得到很好的實(shí)施，對(duì)預(yù)期的
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1