事故分析ppt課件-免費閱讀
【正文】 針對問題進一步做好各基層站隊風(fēng)險評價和管理，從而采取有效的措施做好防范工作。 六、事故原因分析 其次是特車三隊沒有對經(jīng)常行駛路段進行有效風(fēng)險的識別，在風(fēng)險管理上失控。 四、事故經(jīng)過 2022年 5月 13日下午 ， 乾大綜合服務(wù)公司前大分公司特車三隊駕駛員高曉峰受調(diào)度指派 ， 駕駛牌號吉 G51475長城皮卡車到烏蘭土嘎鎮(zhèn)買菜 ， 車內(nèi)乘坐三人 ， 13時 40分左右 ， 當(dāng)車輛由西向東行駛至圖烏公路烏蘭土嘎鎮(zhèn)怡園春美食城門前公路時 ， 陳彥江和趙立軍在超越同向行駛的車輛時駛?cè)氲缆纷髠?cè) ， 高曉峰誤認(rèn)為摩托車想逆行 ， 于是向左帶方向準(zhǔn)備讓摩托車從自己的車輛右側(cè)通過 。 妻子無職業(yè) ， 有一男孩 ， 現(xiàn)年 12歲 。 ? 趙立軍 ， 男 ， 34歲 ， 第一鉆井工程公司 15136鉆井隊安全員 ， 1991年參加工作 ， 死亡 。 當(dāng)車輛臨近時 ， 摩托車突然駛回原車道 ， 高曉峰避讓不及 ， 只好緊急制動 ， 兩車正面相撞 。按照集團公司周總、曾總和質(zhì)量安全環(huán)保處領(lǐng)導(dǎo)提出 “ 雙無 ” 安全管理的指導(dǎo)思想，公司在年初制定了 《 風(fēng)險抵押金管理考核細則 》 ，并根據(jù)集團公司在鉆井召開的 “ 雙無 ” 工作現(xiàn)場會制定了實施方案，但是特車三隊沒有得到很好的實施，對預(yù)期的風(fēng)險和隱患識別不夠，司機高曉峰和副隊長潘宏臣不掌握路況和標(biāo)識，副隊長在車內(nèi)沒有起到提示駕駛員注意遵守交
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