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正文內(nèi)容

水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-06-08 00:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 承層上恢復(fù)中線,直線段每 30 米一樁,平曲線段每 10 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量,并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。 3) 拌和: 采用拌和機(jī)拌和成混合料,用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的 配合比進(jìn)料,并將拌和料攪拌均勻。 4) 攤鋪: 攤鋪前塵土雜物要清除,并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水,以利于上 下層結(jié)合。松鋪系數(shù) ,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作,縱橫斷面 符合要求,厚度均勻一致。 5) 碾壓: 混合料攤鋪整平后,先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍,再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍, 最后再靜壓 1 遍。碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬,后輪必須超兩段的接縫處,碾 壓到要求的密實(shí)度,同時(shí)沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在 碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn) 定層表面應(yīng)始終保持潮濕,如表面水蒸氣較快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水, 不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新適量 水泥拌和或用其它方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前,應(yīng)進(jìn) 行終平工作,將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外,局部低洼處留待鋪筑 路面時(shí)處理。 6) 養(yǎng)生: 在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng) 生,采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生,始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,養(yǎng)生 期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,以免穩(wěn)定層受損。 路面面層 (1)、施工工序 準(zhǔn)備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運(yùn)輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。 (2)、施工內(nèi)容及重點(diǎn) 1)、材料和選擇 A、 水泥選用強(qiáng)度高,收縮性小,而磨性強(qiáng),抗凍性好,標(biāo)號(hào)大于 32的普 通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng):水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥,不得混合堆放, 嚴(yán)禁混合使用。 B、 砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級(jí)配要求,細(xì)度模數(shù)宜在 以上。 C、 碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級(jí)配要求,且最大粒徑不得 超過 40mm。 D、 水、電由業(yè)主提供使用,宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池,以防水量不足時(shí)備用。 2) 立模: ① 、模板的選用 A、 混凝土路面模板采用 22mc 鋼模板,小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板, 其厚度為 5cm(曲線處可減薄到 3cm)。 B、 模板應(yīng)無缺損,有足夠的鋼度,內(nèi)側(cè)和頂,底面均光潔、平整、順直, 局部變形不得大于 3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm,高度應(yīng) 與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過 2mm??v縫模板平縫的拉桿穿孔 眼位應(yīng)準(zhǔn)確。 C、 模板周圍使用前,應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn),如有變形損壞,應(yīng)整 修至達(dá)到要求后才能使用。 ② 立模施工要點(diǎn): A、 立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞 等,否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 B、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求,基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量 驗(yàn)收的容許誤差。 C、 立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾,使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒,保證攤 鋪時(shí)路面的平整度。 D、 模板應(yīng)支立穩(wěn)固,接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊,采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。 E、 澆筑混凝土前,在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑(隔離劑)。 ③ 混凝土的拌制和運(yùn)輸: A、 混凝土的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌,以保證混凝土的拌和質(zhì)量。 B、 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量,嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定,并 稱量準(zhǔn)確。 C、 攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子,進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 D、 混凝土拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。 ④ 攤鋪: 1) 攤鋪前的準(zhǔn)備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè) 穩(wěn)固,基層是否平整、潤濕,模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑,水泥混凝土板 壁是否涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況,合格后方 可攤鋪混凝土。 B、 檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員 指揮交通。 2)攤鋪施工要點(diǎn): A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬(扣鍬法)攤鋪,禁止拋擲和耬 耙。 B、 每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。如 因故中斷,應(yīng)設(shè)備施工縫縫,并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。 ⑤、振搗、整平的內(nèi)容和要求: A、 攤鋪好的混凝土拌和物,隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。 B、 插入式振動(dòng)器功率宜采用 ,其作用是振搗密實(shí)及起漿。 C、 平板振動(dòng)器采用 (采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng) 器)。 D、 振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板(或混凝土板壁)邊緣、角隅處初振或全 面積順序初振一次,同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng) 間距不大于其作用半徑的 倍,其至模板的距離不大于作用半徑的 倍,并避免碰撞模板和鋼筋。然后,再用平板振動(dòng)器全面往返振搗 2 遍,板與板之間宜重迭 1020cm。同一位置的振搗時(shí)間,當(dāng)水灰比小 于 時(shí)不少于 30s,當(dāng)水灰比大于 時(shí)不少于 15s,以不再冒出 氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 E、 混凝土拌和物全面振搗后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振 動(dòng)梁往返拖拉 23 遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩 慢均勻,不許中途停頓,前進(jìn)速度以每分鐘 為宜。凡有不平 之處,應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物,但嚴(yán)禁用 純砂漿填補(bǔ)。 F、 最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。 ⑥ 板面處理: A、 抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。 B、 抹面一般分兩次進(jìn)行,第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。 第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束,處于初凝狀態(tài),但表面尚濕潤時(shí) 進(jìn)行 C、 混凝土板面應(yīng)平整密實(shí),并用 3m 直尺檢查平整度。 D、 抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽,使路面混凝土有粗糙的紋理表 面。 ⑦ 橫向脹縫的施工: 1)、設(shè)縫情況:脹縫應(yīng)與中心線成 90 o,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫 中不得連漿??p下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料。 2)、脹縫施工要點(diǎn): A、 脹縫兩側(cè)的混凝土板,一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板, 并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些(5cm)涂瀝青并 套長 10cm 的塑料套筒,小套筒留 3cm 空隙,填以紗頭。 B、 脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 ,后者脹縫兩側(cè)混凝土 板平齊,平整度好。 C、 脹縫板事先預(yù)制,采用 泡沫板。 D、 預(yù)制脹縫板嵌入前,使縫壁潔凈干燥,脹縫板與縫壁緊密結(jié)合,且脹縫 板與基層表面緊密接觸。 ⑧橫向施工縫施工要求: 施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫:施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫,各個(gè)車道的 施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上;施工縫如設(shè)于縮縫處,板的 1/2 厚 度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。 橫向縮縫施工要點(diǎn): A、 鋸縫應(yīng)及時(shí),在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行,特別是在夏季施工不可拖延,但 也不能過早,否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。 B、 鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 510Mpa 時(shí)進(jìn)行,也可以由工地試鋸確定鋸縫 時(shí)間。 ⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護(hù): 1)、基本要求:混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),使混凝土中結(jié)合料有良良_ 好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 2)、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)::椀 ? A、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,一般在 1421d 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ? B、 養(yǎng)護(hù)期間和封縫前,禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職 交通指揮人員指揮交通。 ? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法,可保護(hù)混凝土少受劇烈的天 氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水,保持潮濕。 ? (11)模板拆除施工要求: ? A、拆模時(shí)間要注意掌握,拆模過早易損壞混凝土,過遲則又影響模板 周轉(zhuǎn)使用,一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。 ? B、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定,當(dāng)采用普通水泥 時(shí),一般的允許拆模時(shí)間如下: 晝夜平均氣溫(℃) 5 允許拆模時(shí)間(h) 72 10 48 15 36 20 30 25 24 30 18 (12)熱季早期收縮裂縫的防止: ① 早期收縮裂縫的防止: A、 混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫,其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無 關(guān)。 B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作塑裂,其縫 短而細(xì)、細(xì)而淺,如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終 止,危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后,通車之前,由劇烈的溫度、濕 度變化引起收縮裂縫,常稱作縮裂,可導(dǎo)致混凝土板的斷裂,危害 甚大,成為不合格的混凝土板塊。 ② 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施: ( 1)縮小濕度差,濕度差抑止收縮 A、 作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰,起早落夜,例如中 12:0016:00 停止?jié)仓?B、 作業(yè)緊湊,縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。 C、 及時(shí)養(yǎng)生,增加灑水潤濕次數(shù),確實(shí)保證保濕養(yǎng)生,并且養(yǎng)生時(shí)間足夠 (養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度)。 ( 2)地方材料應(yīng)先調(diào)查料源,嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配,并取樣實(shí)驗(yàn), 試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。 ( 3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料,不合格的材料拒收,施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。 測(cè)量放線進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核,以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次,與甲方一道對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差過大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法,經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位?,F(xiàn)場(chǎng)建立控制坐標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入,設(shè)置在距擋土墻20~50m處穩(wěn)定、可靠的土層內(nèi),水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗(yàn)收合格后方可開始施工。因?yàn)楸緲?biāo)段各單位工程的各縱橫軸線互相垂直,決定矩形控制軸線網(wǎng)。對(duì)圓弧部分采用極坐標(biāo)控制。基礎(chǔ)施工測(cè)量包括基槽開挖的抄平放線、基礎(chǔ)放線、177。在這些工作中,177。,此外還應(yīng)根據(jù)建筑物的大小適當(dāng)考慮沉降測(cè)量。在土方開挖期間,對(duì)于標(biāo)高的測(cè)定,采用專人負(fù)責(zé),隨挖隨測(cè)的方法。在接近基底時(shí),應(yīng)將標(biāo)高點(diǎn)引到基坑內(nèi),作為底板施工階段墊層澆筑、支獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)模板的依據(jù)。在土方開挖階段的和定位按工程定位放線圖進(jìn)行控制,當(dāng)墊層澆筑完畢后,將各角點(diǎn)控制連線投放到基坑底。土方工程本工程占地面積較小, 本工程采用機(jī)械開挖、人工配合,一次到位。放坡系數(shù)為1:1。土方開挖過程中應(yīng)采取可靠的措施控制標(biāo)高和挖土深度,施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤測(cè)量,并根據(jù)龍門板標(biāo)高隨時(shí)拉線檢查,特別是即將接近人工開挖井坑時(shí)接近基底時(shí),更要加強(qiáng)標(biāo)高測(cè)量工作。考慮土方回填,采用現(xiàn)場(chǎng)堆土和出土相結(jié)合。開挖完成后立即進(jìn)行砼墊層的施工,以免基底原狀土暴露時(shí)長遇雨水浸泡。砼工程(1) 原材料配合比:本工程采用商品混凝土,在砼澆筑前由混凝土生產(chǎn)廠家提供配比單及原材料檢驗(yàn)報(bào)告。(2)砼攪拌及運(yùn)輸:砼在攪拌站攪拌完成后,由罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用砼泵車輸送。(3)砼澆筑: 采用高頻插入式振搗器,振搗時(shí)間15-30s,以砂漿上浮石下沉,且不再出現(xiàn)氣泡為止,振動(dòng)棒插入間距以400mm為宜。平臺(tái)砼采用平板振動(dòng)器,振動(dòng)器移動(dòng)時(shí)應(yīng)成排依次前進(jìn),排與排之間相互搭接應(yīng)有30-50mm,以砼表面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定制作砼試塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)試壓。砼澆筑過程中應(yīng)安排專人看模護(hù)筋,正確預(yù)留施工縫。(4)砼的養(yǎng)護(hù):砼的養(yǎng)護(hù)直接關(guān)系到砼的強(qiáng)度,為此應(yīng)特別注意砼的養(yǎng)護(hù),砼澆灌完畢后12h內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù),必要時(shí)應(yīng)蓋草袋,保持砼始終處于濕潤狀態(tài),開始澆水時(shí),不得直接沖在砼表面。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7晝夜。一、 施工部署根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求,為了保證擋土墻大體積混凝土的施工質(zhì)量,施工前除認(rèn)真看圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范;做到按設(shè)計(jì)要求、施工組織設(shè)計(jì)要求外,必須采取有效養(yǎng)護(hù)措施,才能確保擋土墻混凝土的施工質(zhì)量。因此,工程開始施工后將精心組織,全面管理,在項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下完成本工程。具體安排如下:基礎(chǔ)施工采用一次性土方開挖?;A(chǔ)施工開挖完畢后進(jìn)行換填,然后分兩線進(jìn)行擋土墻施工;施工總體部署按照先深后淺、由下而上、齊頭并進(jìn)的原則。擋土墻大體積混凝土澆筑 大體積砼施工易產(chǎn)生裂縫,產(chǎn)生裂縫有多方面原因,如周圍環(huán)境濕度、混凝土的均勻性、分段是否妥當(dāng)、結(jié)構(gòu)形式、原材料質(zhì)量、模板剛度、變形等,都可能引起大體積砼的裂,情況比較復(fù)雜。但溫度裂縫是重要因素之一因此,施工時(shí)要嚴(yán)
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