3道路交通事故案件的訴訟程序(編輯修改稿)
2025-06-07 22:17 本頁面
【文章內容簡介】 為人承擔相應的賠償責任。（12）無償搭乘人：無償搭乘他人機動車，發(fā)生交通事故的，應當減輕機動車方的責任，但有下列情形的除外： 機動車基于經營目的提供無償搭乘的；受害人按照規(guī)定免票的。四、道路交通事故案件的歸責原則過錯責任原則道路交通安全法第76條第1款第（一）項規(guī)定：機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。此條文明確了機動車之間施行過錯責任原則。無過錯責任原則道路交通安全法第76條第1款第（二）項規(guī)定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。此法條明確了機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故時，適用無過錯責任原則；非機動車、行人如果有違反交通法律、法規(guī)行為時，只能減輕機動車方的責任，而不能免除其責任。機動車方免責的情形只能是道路交通安全法第76條第2款的規(guī)定，即非機動車、行人故意造成交通事故，機動車方不承擔責任。五、道路交通事故案件當事人的舉證責任依民訴法64條的規(guī)定，當事人對自己的主張有責任提供證據，權利人有義務提出證據佐證其主張的理由和事實。機動車之間發(fā)生交通事故的任何一方都負有證明另一方是否有過錯以及過錯程度大小的舉證責任。機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的如果機動車一方提出減責或免責主張，即應當對非機動車、行人違反道路交通安全法規(guī)的行為承擔舉證責任，同時還應當對自己已經采取必要的處置措施的事實舉證，這實際上是舉證責任的倒置。機動車一方必須盡到善良管理人的注意義務，即機動車駕駛人遇到障礙時所必須采取的鳴笛、減速、剎車等一系列措施是否合理與必須。交通事故認定書的性質《道路交通安全法》第73條規(guī)定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因、和當事人的責任，并送達當事人。由此可以看出，交通事故認定書只是證據的一種，不是能夠確定當事人之間權利義務關系的具體行政行為，不具有可訴性。公安部《關于對地方政府法制機構可否受理對交通責任認定的復議申請的批復》指出：“交通事故責任認定是公安機關在查明交通事故事實后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用所作出的鑒定結論。在公安機關處理道路交通事故中起的是證據作用，其本身并不確定當事人的權利義務，不屬于具體行政行為?！贝送?，新的道路交通安全法將過去一直沿用的交通事故責任認定書改為交通事故認定書，亦為突顯其證據的性質和效力。當事人對交通事故認定書持有異議時的舉證責任當事人提出異議后的舉證責任主要從以下入手：（1）交通事故處理程序是否合法交通警察是否違反操作規(guī)程，對交通事故進行勘驗和檢查，對事故認定至關重要。（2）當事人是否有相反的證據足以推翻交通事故認定書對交通事故成因或責任的認定。（3）交通事故認定書是否違背生活常識、邏輯和公理。是否有弄虛作假的行為。法院在審理案件過程中，如果發(fā)現(xiàn)交通事故認定確有不當，可以根據現(xiàn)行的證據和查明的事實逕行劃分當事人的責任。突顯法官的自由心證在證據審查中的重要作用。當事人經調解達成的賠償協(xié)議的性質交通事故發(fā)生后，當事人在公安機關交通管理部門或者人民調解委員會主持調解下達成的賠償協(xié)議，具有民事合同的性質，當事人應當按照賠償協(xié)議的約定履行自己的義務。當事人自行協(xié)商達成的賠償協(xié)議，一方當事人又以原交通事故向人民法院起訴的，人民法院應當依照原告的訴訟請求和有關的法律規(guī)定進行審查，并確定相應的賠償責任?！ ∩鲜鰠f(xié)議如果是雙方當事人的真實意思表示，不具有無效和可撤消情形的，根據意思自治原則，應當認定賠償協(xié)議有效。六、道路交通事故案件的訴訟時效道路交通事故損害一般包括人身傷害和財產損害，根據《民法通則》關于訴訟時效的規(guī)定，對于人身受到傷害的，一般應自醫(yī)療終結后或者作出鑒定之日起一年內起訴；對于財產受到損害的，一般應在二年內起訴。如果超過訴訟時效的規(guī)定，又無訴訟時效中止、中斷、延長事由的，受害人將失去勝訴權。七、道
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