道路交通事故原因分析(編輯修改稿)
2024-10-13 18:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)不良 方向失控 派車辦私事要熟悉車情，遇事沉著，駕駛他人車輛時(shí)要先 熟悉車情，做到心中有數(shù)。每天出車前要檢查燈光，存在故障要及時(shí)修好，夜間行車必須燈光良好，無燈光禁止行駛。經(jīng)常檢查，保持制動(dòng)完好有效，每天出車前必 須先試制動(dòng)。每天出車前要檢查一下方向，防止松動(dòng)失靈。秉公辦事，周密思考，不派車?yán)交钷k私事。加強(qiáng)法制觀念，去掉僥幸心理，自覺做到遵章 守紀(jì)，不派非司機(jī)開車。要建立健全各種交通安全規(guī)章制度，用制度辦 事，用制度管人。要經(jīng)常地對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，堅(jiān)持每周一的 安全活動(dòng)會(huì)，嚴(yán)格學(xué)習(xí)紀(jì)律和考勤。具體實(shí)際思想、情緒和精神狀態(tài)派車。意事項(xiàng)。惡劣天氣不準(zhǔn)出車，行車途中遇到惡劣天氣應(yīng) 停車避讓。下車檢查，低速慢行，不得強(qiáng)行通過。環(huán)顧四周，低速慢行，必要時(shí)要有人下車照看。要注意來往行人動(dòng)向，有隨時(shí)停車的思想準(zhǔn)備。要注意觀察來往車輛的動(dòng)態(tài)，有隨時(shí)停車的思 想準(zhǔn)備。派帶病車出車 嚴(yán)禁派帶病上路，車有問題必須修好后再開車。管 派非司機(jī)開車 規(guī)章制度不嚴(yán) 理 安全教育不夠不了解司機(jī)思 要掌握每個(gè)司機(jī)的安全思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)司機(jī)的 因 想動(dòng)態(tài) 不清 素 氣候不良 路面不好 鬧市區(qū)人多 行人違章 遇有違章車 安全事項(xiàng)交代 派車時(shí)必須向司機(jī)交代清楚出車任務(wù)和安全注第三篇：近期重大道路交通事故原因分析近期重大道路交通事故原因分析在剛剛過去的4月，我國(guó)僅一次死亡10人以上的重大道路交通事故就發(fā)生6起，死亡近百人。在這些事故中，甚至出現(xiàn)了吸毒后駕駛車輛、無證駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為。國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室副主任、國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)3日在加強(qiáng)道路交通安全視頻會(huì)上說，今年一季度道路交通事故總起數(shù)和死亡人數(shù)“雙降”，但4月以來，重大道路交通事故多發(fā)，安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻?！斑\(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任仍未切實(shí)落實(shí)?！蓖醯聦W(xué)分析說，一些運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛?cè)斯芾砘靵y，對(duì)本企業(yè)所屬車輛駕駛?cè)思葲]有簽訂勞動(dòng)合同也沒有建立駕駛?cè)藱n案，對(duì)駕駛?cè)宋?、疲勞駕駛等情況不掌握，且教育培訓(xùn)不得力；對(duì)車輛的技術(shù)狀況掌握不清，車輛剎車不良、輪胎嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象突出，對(duì)掛靠車輛以掛代管、掛而不管、包而不管。除了企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，安全監(jiān)管不得力也是原因之一。王德學(xué)說，一些地方以發(fā)展和便民為由，為違法行為大開方便之門，開具空白包車證，導(dǎo)致對(duì)部分旅游包車毫無監(jiān)管可言；日常監(jiān)督檢查和執(zhí)法不嚴(yán)不細(xì)不實(shí)，一些該及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決的問題長(zhǎng)期得不到解決。公安部副部長(zhǎng)黃明表示，在今年發(fā)生的11起重大道路交通事故中，4起涉及旅游包車。這些事故也暴露出農(nóng)村客運(yùn)管理薄弱的問題。當(dāng)前，縣級(jí)以下客運(yùn)企業(yè)管理不規(guī)范，管理力量不足。此外，高速公路管理水平和方法不適應(yīng)現(xiàn)實(shí)情況，特別是針對(duì)惡劣天氣等情況的管理不足。此外，王德學(xué)表示，非法違法行為仍未得到有效遏制，路面秩序管理混亂，無證駕車、駕駛證與所駕車型不符等現(xiàn)象突出，超速、超載現(xiàn)象仍未得到有效遏制；事故查處和責(zé)任追究力度不夠。“對(duì)新出現(xiàn)的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)宋?、非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的大中型客車非法營(yíng)運(yùn)脫離監(jiān)管等新情況、新問題，沒有及時(shí)研究、提出針對(duì)性解決措施并迅速部署落實(shí)。”王德學(xué)說。王德學(xué)表示，下一步所有運(yùn)輸企業(yè)都要嚴(yán)把駕駛?cè)说倪x聘關(guān)，對(duì)駕駛?cè)思哟蠼逃嘤?xùn)和管理力度，提高駕駛?cè)税踩庾R(shí)、操作技能和應(yīng)急水平。要加強(qiáng)對(duì)旅游包車、長(zhǎng)途客車、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和掛靠車輛五種重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，并嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，提高運(yùn)輸市場(chǎng)特別是長(zhǎng)途、旅游包車市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。針對(duì)今年發(fā)生的旅游客車事故，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)宋家慧表示，下一步要進(jìn)行旅游包車專項(xiàng)整治，并推動(dòng)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)
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