新能源汽車項目可行性方案分析報告文書詳解(編輯修改稿)
2025-06-06 22:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，新增需求主要被新能源車增量獲取。隨著國家堅定推進(jìn)新能源車的快速發(fā)展，未來的車市增量可能就只有新能源車了?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會副秘書長崔東樹表示，本次推出新政策是國家提早預(yù)防產(chǎn)能過剩，讓更多的優(yōu)勢資源進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，是未雨綢繆的規(guī)劃發(fā)展。二、劣勢： 中國相關(guān)政策限制了新能源汽車的生產(chǎn),國產(chǎn)新能源車較少且未形成價格優(yōu)勢。目前,中國對機(jī)動車實行生產(chǎn)許可管理制。汽車生產(chǎn)企業(yè)必須通過國家發(fā)展改革委的審查批準(zhǔn)后,才能生產(chǎn)和銷售汽車。從獲批到量產(chǎn)還需要時日,其它未啟動的新能源汽車市場也增添了量產(chǎn)的不確定性。近年來的補(bǔ)貼的力度以及執(zhí)行力度與國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的預(yù)期尚且存在較大空間。補(bǔ)貼存在的問題一是覆蓋面窄，僅限于公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車。二是補(bǔ)貼金額和力度相對偏弱。地方政府扶持不足。從消費(fèi)市場看,由于量產(chǎn)不足的原因,新能源汽車價格較傳統(tǒng)汽車高,新能源汽車需要政府稅收扶持。但目前中國尚未出相關(guān)政策。三、新能源汽車競爭市場分析 ，從國內(nèi)市場來看，目前公共服務(wù)領(lǐng)域仍是新能源汽車主要市場。主要是政府采購用車和公交系統(tǒng)，也可以在有條件的城市打開出租車市場。新能源汽車從大局出發(fā)首先因該從大中小城市順序開始推廣，不易向三四線城市或農(nóng)村推廣。 n 由于新能源汽車的先進(jìn)的環(huán)保理念，年輕人較容易接受，所以應(yīng)開發(fā)具有個性鮮明的汽車，滿足青年消費(fèi)群體。；新能源汽車目前還處于發(fā)展前期的推廣階段，銷售市場很不成熟，銷售渠道還未建立，新能源汽車在中國汽車市場還不被普遍接受，所以在銷售初期，可以采取多渠道銷售模式。首先，新能源汽車可以同傳統(tǒng)汽車公用同一渠道，使用相同的4s店網(wǎng)絡(luò)銷售，由于目前的電動車銷售主要面向公共用途及企業(yè)，所以，可以接受團(tuán)體采購，面向需求較大的市場。第三，由于新能源汽車倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、節(jié)能的先進(jìn)的生活理念，和現(xiàn)代很多年輕人的提倡的“樂活”的生活方式比較契合。所以可以采年輕人比較普遍接受的的互聯(lián)網(wǎng)銷售的方式，打出優(yōu)惠價格，開展?fàn)I銷。 4，關(guān)于新能源汽車的促銷與廣告，由于消費(fèi)者對新能源汽車的具體性能并不了解，可續(xù)航里程低、充電不便、維修障礙等問題,一直讓消費(fèi)者對新能源車望而卻步。所以新能源汽車的促銷策略要區(qū)別于傳統(tǒng)的廣告營銷模式?？梢越柚饕鞘械拇笠?guī)模車展進(jìn)行集中的新能源汽車的體驗與展示，讓消費(fèi)者切實體會到新能源汽車的優(yōu)勢所在。 現(xiàn)階段我國新能源汽車的市場規(guī)模從目前來看，新能源汽車在國內(nèi)的市場份額很小。與傳統(tǒng)汽車開發(fā)相比,我國新能源汽車的研發(fā)仍處于初級階段,要真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,尚需要大量資金投入到技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和示范推廣等方面。從市場表現(xiàn)來看,新能源汽車也遭遇尷尬境地,銷售情況并不樂觀。 政府的參與情況，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略，相關(guān)政策已經(jīng)陸續(xù)出臺。四、貴州省政府條件優(yōu)勢 貴州省出臺推廣意見：買新能源汽車不搖號不限行，省政府辦公廳近日出臺《促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。 開車：不搖號不限行 可減免停車費(fèi)，《意見》要求實行汽車搖號上牌、尾號限行的城市要盡快出臺政策措施，確保新能源汽車不受搖號上牌、尾號限行等限制，其他城市（地區(qū)）今后不得出臺限制新能源汽車上牌和上路行駛的政策措施。改進(jìn)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過號牌自動識別系統(tǒng)對新能源汽車的通行給予便利。 新能源汽車還將實行獨(dú)立分類注冊登記，機(jī)動車行駛證上也要標(biāo)注新能源汽車類型，并開辟注冊登記綠色通道，新車入戶自主選取車牌，增加號牌選擇范圍，在開通新能源汽車省內(nèi)異地檢車零距離等服務(wù)。 除了這些便利，新能源汽車能享受的福利還不少，例如政府投資的公共停車場、市政道路兩旁設(shè)立的停車場免收2小時停車費(fèi)。同時還要研究制定政策措施，減免省內(nèi)收費(fèi)公路的通行費(fèi)。 買車：免征購置稅 最高補(bǔ)貼60% 貴州省將加大財稅支持力度，對在我省生產(chǎn)或銷售并納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車實施補(bǔ)助。 貴州省還將逐步降低對城市公交車成品油價格補(bǔ)助，并增加對新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼，以此來鼓勵新能源公交車應(yīng)用，限制燃油公交車增長，此外，從2014年9月1日到2017年12月31日，對純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車免征車輛購置稅，并落實減免車船稅等國家節(jié)約能源和新能源汽車的其他稅收優(yōu)惠政策。 換車：政府配備新車 新能源至少兩成，根據(jù)規(guī)定，全省各級政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)今年購買的新能源汽車，占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于20%；2016年不低于30%，并確保逐年提高。 各地區(qū)要在公交車、出租車等城市客運(yùn)以及環(huán)衛(wèi)、公安巡邏等領(lǐng)域不斷提高新能源汽車運(yùn)營比重。新能源汽車推廣應(yīng)用城市新增或更新的公交、出租車輛中，新能源汽車比例不低于30%。 各級人民政府要制定具體措施，鼓勵運(yùn)營企業(yè)購置和更新新能源汽車，積極支持運(yùn)營企業(yè)探索創(chuàng)新新能源汽車運(yùn)營模式。例如鼓勵大型企業(yè)集團(tuán)、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、機(jī)場等采購新能源汽車作為場內(nèi)通勤交通車和工作用車。同時鼓勵物流企業(yè)在城市配送領(lǐng)域推廣使用新能源汽車。 1用車：充電設(shè)施建設(shè) 納入城市規(guī)劃，政府將支持社會資本以PPP等方式進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營等服務(wù)領(lǐng)域。各
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