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正文內(nèi)容

塔吊安裝拆卸程施工設計方案(編輯修改稿)

2025-06-06 22:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 回轉(zhuǎn)機構(gòu)→安裝過渡節(jié)→安裝塔帽→安裝駕駛室→安裝平衡臂→安裝起升機構(gòu)→安裝起重臂→接電源及調(diào)試→升頂加節(jié)。安裝時要求及注意事項:1)、起重機在架設前,對架設驅(qū)動機構(gòu)進行檢查,保證機構(gòu)處于正常的狀態(tài)。2)、塔機起吊安裝,應清除覆蓋在構(gòu)件上的浮物,檢查起吊構(gòu)件是否平衡,吊具吊索安全系數(shù)應大于6倍以上。升高就位時,緩慢前進,禁止撞擊,當拉索栓接好后,配合安裝汽車吊吊鉤下降應緩慢進行,禁止快速下降,使臂架重量臨時全部給拉桿承受。3)、安裝塔吊,應將平衡臂裝好,隨即必須將吊臂也裝好才能休息,不得使塔身單向受力時間過長。4)、液壓頂升前,對鋼結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)件有脫焊、裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)有泄漏,必須停機整修后方可再進行安裝。塔機頂升應嚴守操作規(guī)程。頂升前,將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時,必須在已加上的標準節(jié)的連接預緊力達到要求后,方可再進行加節(jié),頂升中禁止回轉(zhuǎn)和變幅,齒輪泵在最大壓力下持續(xù)工作時間不得超過3min。頂升完畢,應檢查電源是否切斷,左右操縱桿要退回中間零位,各分段螺栓緊固。有抗扭支撐的,必須按規(guī)定頂升后經(jīng)過驗收方可使用。5)、對高強螺栓進行連接時要注意安全,如因擰緊力矩較大需兩人配合時,配合者應手掌平托工具以免受傷害。6)、起重機必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完畢后,應進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整,各機構(gòu)動作應正確、平穩(wěn)、無異響,制動可靠,各安全裝置應靈敏有效;在無載荷情況下,塔身和基礎平面的垂直度,允許偏差為4/1000,經(jīng)分段及整機檢驗合格后,應填寫檢驗記錄,經(jīng)技術(shù)負責人審查簽證后,方可交付使用。六、塔吊的使用、維護塔吊使用1)、升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,持證上崗,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)應只準一人操作,必須聽從指揮信號;2)、嚴禁斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面地重物和不明的物體。起吊短碎物料時,必須裝在強度足夠的網(wǎng)、袋、箱中,嚴禁直接捆綁起吊,起吊細長物體時,嚴禁單點吊運,必須捆綁兩處,并且用兩個吊點吊運,在整個吊運過程中必須使物料處于水平狀態(tài)。3)、風力在四級及以上時,不得進行升降作業(yè),在作業(yè)中風力突然增大達到四級時,必須立即停止;4)、頂升前應預先放電纜,其長度宜大過頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜;5)、當?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5m時,應低速起升,嚴防頂撞起重臂;當下降距就位約1m時,必須采取慢速就位,嚴禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物;平移起吊重物時,重物高與所跨越障礙物的高度不得小于1m;6)、升降時,必須調(diào)整好升降架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應按規(guī)定使起重臂和平衡塊處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住,當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接(銷子)拆卸困難時,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子);7)、升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作;8)、升降完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構(gòu)電源。9)、作業(yè)中,臨時停歇或停電時,必須將重物卸下,升起吊鉤,將各操作手柄置于“零位”,切斷總電源;塔吊的維護1)、各機構(gòu)制動器每班工作前必須嚴格檢查,保證制動器的全部構(gòu)件運轉(zhuǎn)靈活可靠,無阻滯現(xiàn)象,閘與制動輪接觸良好,制動輪表面光滑,不能有污物,如有污物,必須用汽油洗掉,制動力矩
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