土地翻耕施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-06-06 22:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。④當管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。（5）進出水口①進出水口應(yīng)按圖紙所示施工，采用混凝土或圬工結(jié)構(gòu)修筑時；施工工藝應(yīng)分別符合規(guī)范規(guī)定。②進出水口的溝床應(yīng)整理順直，使其上下游水流穩(wěn)定暢通。當設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行施工。（7）回填①經(jīng)檢驗證實圓涵安裝及接縫符合要求，并且砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的75%，方可進行回填作業(yè)。回填土按規(guī)范規(guī)定。②涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按照圖紙要求的壓實度填筑、夯（壓）實。③用機械填土時，除應(yīng)按照上述辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于,才允許機械通過。第三節(jié) 道路工程土地整理項目道路工程主要形式有：田間路、生產(chǎn)路、下田坡道等。道路應(yīng)按設(shè)計要求施工。一、施工流程(1)施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打夯機夯實→繪圖基層→砼路面→交工驗收(2)施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→砂路基→砂礫石路面→機械碾壓→交工驗收二、土方開挖施工：由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。三、原土夯實：采用輪胎式振動壓路機碾壓4～6遍，具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。四、墊層施工墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進行碾壓；對于片石灌砂墊層應(yīng)進行片石擺設(shè)，片石要留有夠大的縫隙以便灌砂，灌砂時應(yīng)用水來保證密實，灌滿后還應(yīng)進行碾壓。五、砂礫石路面施工：砂礫石道路包括砂回填路基及砂礫石路面層。砂路基厚10cm，砂礫石面層厚20cm。施工流程如下：砂路基填筑驗收合格 → 路肩施工 → 路床壓實整形→ 砂礫石面層攤鋪、壓實(1)路基填筑砂壓實作業(yè)：首先用水壓密實法，使砂基本處于飽水狀態(tài)，然后在其附近開挖試坑，坑內(nèi)可放有過濾性作用的網(wǎng)狀過濾層（如籮筐等），再用小型抽水機將其中多余水往上抽，直至水抽不上為止。過一、二天穩(wěn)定后，為達到更理想效果，亦可采用輕型壓路機進行碾壓，碾壓含水量可控制在10%左右，壓實遍數(shù)視具體情況而定。在路肩完畢后施工，即可用汽車運砂、礫石料至施工地段上進行路面面層施工，用人工運至現(xiàn)場工作面上進行攤鋪，攤鋪的厚度應(yīng)達到設(shè)計要求，再用振動壓路機壓實。礫石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，且級配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生,不得含有石粉、碎石里不得含有風化石或軟石。(2)砂礫石路面層施工①準備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽。②攤鋪砂礫石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。～。③初步碾壓：初碾的目的是礫石顆粒間碾壓緊，但仍保留有一定數(shù)量的空隙，以便砂灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2—4遍(后輪壓完路面全寬，即為1遍)，碾壓至礫石無松動情況為度。碾壓：灌漿后，待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓1～2遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。質(zhì)量要求：泥漿必須澆灌均勻，表面應(yīng)平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。第六章 施工測量進場后根據(jù)業(yè)主提供的三角網(wǎng)點和水準網(wǎng)點進行復核，并將復核的成果報監(jiān)理工程師批準。精確地測定建筑物的位置，進行放樣和完成全部測量數(shù)據(jù)的計算工作，并在施測前10天將有關(guān)施工測量的意見報告報送業(yè)主審批，在施工中，我們將盡力保護好全部的三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點和施工中增設(shè)的控制點，使之容易進入通視，防止移動和損壞。一、在測量中做到：1．熟識施工圖紙，掌握設(shè)計意圖，嚴格按照規(guī)范規(guī)定的程序要求和標準精心施測。2．選用高精度的先進儀器，所有測量儀器在使用前均按有關(guān)規(guī)定檢驗、校正，保證測量儀器精確度。3．做到“勤”、“精”、“復”?！扒凇奔辞跍y，每一道工序開始時都要施測，認為必要時可重測或加密施測?！熬保y要精確，技術(shù)要熟練，設(shè)計和規(guī)范的要求要精通，施測的方法要先進，措施要可靠?！皬汀奔此惺┕y量工作必須做到有放必復，各項工作分別由專人負責，并應(yīng)對測量標志定期進行復測，測量內(nèi)業(yè)工作應(yīng)有專人進行校核，確保測量準確無誤。4．所有外業(yè)測量資料，都應(yīng)有記錄，測量完成一段時間后，由監(jiān)理工程師復核并簽字認可。測量人員組成：測量放樣，是工程施工質(zhì)量達到預期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，成立專門測量放樣小組，由具有理論與實際工作經(jīng)驗的測量工程師擔任組長，并配備有實際經(jīng)驗的測量員組成，在整個施工過程中，進行測量放樣和測設(shè)復測。二、施工測量控制：施工測量放線的任務(wù)就是把設(shè)計圖紙上的布置尺寸放到地面上，即根據(jù)工程的圖示坐標和標高用測量儀器確定在實地的平面位置和所處高程。測放臨時水準點工程施工之前，應(yīng)根據(jù)圖紙指定水準系統(tǒng)的已知水準點，引導至施工范圍內(nèi)，設(shè)置臨時水準點，當施工牽涉到的水準系統(tǒng)不是一個標準時，應(yīng)同意換算為工程的施工水準系統(tǒng)，據(jù)此設(shè)立臨時水準點。臨時水準點設(shè)置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求，并標在圖紙上。根據(jù)需要和設(shè)置的牢固程度應(yīng)定期進行復測，臨時水準點的設(shè)置要求是：（1）應(yīng)設(shè)置在堅硬的固定建筑物、構(gòu)筑物上，或者設(shè)置在不受影響和外界干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)；（2）在居民區(qū)或生產(chǎn)區(qū)每200米設(shè)置一個水準點，曠野每400米設(shè)置一個水準點；（3）兩水準點之間能保持通視。平面放線根據(jù)工程的起點、終點和轉(zhuǎn)折點的設(shè)計坐標，計算出這些點與附近控制點或建筑物之間的關(guān)系，然后根據(jù)這些關(guān)系把各個放線點用標樁固定在地面上。為了避免差錯，每個點都要進行校核。在工程的起點、終點和轉(zhuǎn)折點均已打樁核定后，再進行中心線和轉(zhuǎn)角測量。中心線測量時，應(yīng)每隔2030米打一中心樁，中心樁的間距應(yīng)統(tǒng)一，一般是選用230米或標段的具體情況作樁距，以便于統(tǒng)計距離和施工取料。然后根據(jù)工程規(guī)定需要的寬度用白灰撒出開挖邊線?？v斷面水準測量縱斷面水準測量之前，應(yīng)先沿工程的施工線路每隔100米的距離設(shè)
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