【文章內(nèi)容簡介】 除銹工藝方法，噴砂材料采用干燥的石英砂，～4mm，噴嘴直徑￠10mm，105～105Pa，105～105Pa。105～105Pa。處理后的鋼材表面呈灰白色為最佳；加工后的鋼材表面呈現(xiàn)灰白色。（3） 噴砂時噴嘴不要長時間停留在某處，噴砂作業(yè)應避免零星作業(yè)，但也不能一次噴射面積過大，要考慮涂裝或熱噴涂工序與表面預處理工序間的時間間隔要求。對噴槍無法噴射的部位要采取手工或動力工具除銹。 （4）噴嘴到基體鋼材表面距離以100～300mm為宜，噴砂前對非噴砂部位應遮蔽保護。噴射方向與基體鋼材表面法線夾角以15176?！?0176。為宜。噴砂前應檢查壓力容器的生產(chǎn)廠家是否持有有關部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證、噴砂工佩戴的防護工具、安全帶（繩）和供氧裝置是否安全可靠，以及噴嘴磨損情況，當孔口直徑增大25%時宜更換噴嘴。（5）噴砂施工時除應注意防塵和環(huán)境保護，還必須每日檢測施工現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度和金屬表面的溫度，計算當日露點，做好施工記錄。當空氣相對濕度大于85%、金屬表面溫度低于露點以上3℃時不得施工。（6）噴砂用的壓縮空氣必須經(jīng)冷卻裝置及油水分離器處理，以保證干燥、無油；油水分離器必須定期清理。（7）噴砂除銹后、進行下一道工序前，如遇鋼材表面潮濕的情況時，要待環(huán)境達到施工條件后，用干燥的壓縮空氣吹干表面水分后施工，如須重新噴砂，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。（1）噴砂完成后首先應對噴砂除銹部位進行全面檢查，其次要對基體鋼材表面進行清潔度和粗糙度檢查。重點應檢查不易噴射的部位，手工或動力工具除銹部位可適當降低要求。對基體鋼材表面進行清潔度和粗糙度檢查時，一是嚴禁用手觸摸；二是應在良好的散射日光下或照度相當?shù)娜斯ふ彰鳁l件下進行，以免漏檢。（2）噴砂除銹后，金屬結構表面清潔度應達到Sa21/2，應對照《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中提供的照片進行比較，比較時至少每2m2有一個比較點。（3）除銹后暴漏的切割和焊縫缺陷、漏焊焊縫或零件，以及構件的二次變形，必須重新進行修正和除銹，經(jīng)檢驗合格后才允許進行油漆。（4）除銹后的構件，應在12小時內(nèi)涂上第一道醇酸底漆，以免表面返銹。（1）建筑鋼結構工程的油漆涂裝應在鋼結構構件制作驗收合格后進行，油漆涂刷前，應將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、油污、塵土等雜物清理干凈。（2）基面清理除銹質量的好壞，直接關系到涂層質量的好壞。因此，涂裝工藝的基面除銹質量應利用現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的圖片對照觀察檢查。（1）調(diào)和防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。（2）涂裝工藝采用噴涂施工時，應調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，～。（3）噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應在100mm左右，噴槍與鋼結構基面角度應該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。（4）噴涂時噴嘴應該平行移動，移動時應平穩(wěn)，速度一致，保持涂層均勻。（5）噴涂時噴槍不宜連續(xù)噴涂，應視涂層情況有效的控制漆霧的噴停。在構件的角落部位，應用扇形噴霧掠過角部，以免涂膜過厚干后引起龜裂，如下圖示：：（1）表面涂裝施工時和施工后，應對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其它雜物對涂裝質量的影響。（2）涂裝后的處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，無皺皮、疙瘩。（3）涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。：（1）地腳螺栓和底板不涂漆；連接板不涂漆；高強螺栓摩擦結合面不涂漆，其摩擦面范圍的規(guī)定為最外側孔70mm以內(nèi)；現(xiàn)場待焊接部位100mm的范圍內(nèi)不涂漆。噴漆面邊界線應整齊。（2）與混凝土緊貼或埋入混凝土的部位不涂漆；密封的內(nèi)表面不涂漆；設計要求的不涂漆的部位。（3）對施工時可能會影響到禁止涂漆的部位，在施工前應進行遮蔽保護。（1）鋼構件涂裝后應加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。（2）涂裝后的構件應均勻排列在高度一致的條形置架上。對于高度基本相同并已干透的構件可進行堆放，但構件之間必須填有木條，且不宜堆壓過度，以免造成構件變形。（3）涂裝后的構件在未完全干固時不可進行吊運。一般在室外涂裝時，涂后2小時內(nèi)不應搬運構件，在4h之內(nèi)如遇有大風或下雨時，應加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。（4）涂裝后的構件需要運輸時，應采用具有防止漆膜受損的吊運工具，并應采用雙鉤起吊，注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。（5）涂裝后的鋼構件，勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。漆料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應符合設計要求。鋼構件防腐采用環(huán)氧富鋅底漆一遍，環(huán)氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆兩遍，涂層厚度不小于150μm。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差5 um。檢查數(shù)量：按構件數(shù)抽查10%，且同類構件不應少于3件。檢驗方法：用干漆膜測量厚儀檢查。每個構件檢測5處，每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值。構件表面不應誤漆、漏涂，涂層不應脫皮和返銹等。涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察檢查。為確保安裝的順利進行，在構件出廠前分段進行預拼裝。在預拼裝時，構件與構件用螺栓連接，其連接部位的所有節(jié)點連接板均應裝上，除檢查各部位尺寸外，用試孔器檢查板疊孔的通過率。對號入座節(jié)點的各部件在拆開之前進行編號，做出必要的標記。預拼裝檢驗合格后，應在構件上標注上下定位中心線、標高基準線、交線中心點等必要標記。續(xù)表D 鋼構件預拼裝的允許偏差（mm）構件類型項目允許偏差檢驗方法構件平面總體預拼裝各樓層柱距177。用鋼尺檢查相鄰樓層梁與梁之間距離177。各層間框架兩對角線之差H/2000，任意兩對角線之差H/2000，：構件號后面須加上該構件所處的軸線號及分段號。構件分段號可用A、B、C……等字母表示，軸線號按平面布置圖設置。構件半成品出廠前必須進行驗收，做詳細的驗收記錄。出廠的半成品構件應具有出廠合格證及原材檢驗復試報告等有關技術文件，并在工廠內(nèi)進行檢查是否符合設尺寸和整體質量情況等，待檢驗合格后方可出廠。，使用合適的工具，嚴格遵守吊運規(guī)則，以防止在吊運過程中發(fā)生震動、撞擊、變形、墜落或其他損壞。，必須有專人監(jiān)管，清點上車的箱號及打包件號，車上堆放牢固穩(wěn)妥，并增加必要的捆扎，防止構件松動遺失。為防止運輸過程中構件變形，裝車時需保證側放裝車，使一端與墊木接觸。，保持平穩(wěn)，超長、超寬、超高物件運輸，必須由經(jīng)過培訓的駕駛員，押運人員負責，并在車輛上設置標記。，裝卸人員裝卸前，要熟悉構件的重量、外形尺寸，并檢查吊具、索具的情況，防止意外。，及時組織卸貨，分區(qū)堆放好。，要注意周圍地形、空中情況，防止傾覆及構件碰撞。，準備吊裝。 結構件制孔不準確產(chǎn)生原因：孔距位移、孔徑尺寸、孔內(nèi)有毛刺。預控措施：構件制孔應按施工圖標定孔位，標注孔中心線，孔的間距應嚴格遵守規(guī)定。沖孔必須裝好沖模，確?？拙嗉翱椎馁|量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。孔徑的允許偏差必須符合規(guī)范的規(guī)定同時必須保證制孔孔徑的精度。孔壁內(nèi)嚴禁有毛刺。制孔完畢后應徹底清除孔邊毛刺，并不得損傷母材。 起拱不準確產(chǎn)生原因：拱度計算不準，不符合設計要求。起拱構件在運輸和吊裝時未采取加固措施，導致變形。預防措施：放樣、下料時應明確拱度值，并在下料尺寸中放出所需的起拱量。按設計要求的拱度值，采用正確的加工工藝和拼裝方法，嚴格控制累計偏差值。必須對起拱構件采取預防變形的保護加固措施。嚴防構件在翻轉，運輸和吊裝時產(chǎn)生變形。 放樣、號料精度不準確產(chǎn)生原因：放樣、下料未按規(guī)定的工藝進行。預防措施：號料，必須與放樣用同一鋼尺或樣桿，留出切割刨邊和銑平等加工余量。仔細檢查零部件的平直程度、坡口、角度及間隙，必須符合設計要求。放樣應采用經(jīng)檢定和核對的鋼尺，并應留出焊接收縮余量。下料，應嚴格計算切割精度數(shù)值，操作要準確，驗收要落實責任。 運輸、堆放時產(chǎn)生變形產(chǎn)生原因：場地松軟，未設置墊土；運輸和吊裝構件時未加固。預控對策：存放場地應夯實堅固、防止場地受壓后產(chǎn)生沉降。構件堆垛下應設木枕，堆放要平穩(wěn)。重大構件尚應標明重量、重心位置及定位標記。構件在運輸和起吊時，應采取臨時加固措施，防止變形。 ：構件焊接后翹曲變形；焊縫布置不對稱，焊接的電流、速度、方向及焊接時采用的裝配卡具，對構件變形均有影響。預控措施：為防止和抵消焊接變形，焊前裝配時，將工件與焊接變形相反方向預留偏差?？刂坪附禹樞蚍乐棺冃?。采用夾具和專用胎具，將構件固定后再進行施焊。構件變形翹曲必須進行矯正。 ：拱度計算不準，不符合設計要求。起拱構件在運輸和吊裝時未采取加固措施，導致變形。預控措施：放樣、下料時應明確拱度值，并在下料尺寸中放出所需的起拱量。按設計要求的拱度值，采用正確的加工工藝和拼裝方法，嚴格控制累計偏差值。必須對起拱構件采取預防變形的保護加固措施。嚴防構件在翻轉，運輸和吊裝時產(chǎn)生變形。 根據(jù)本工程的結構形式，鋼結構安裝的工藝流程為： 測量（標高、軸線）就位準備鋼梁吊裝水平系桿安裝屋面水平支撐檁條安裝隅撐、拉條等安裝天溝安裝彩鋼板安裝等。所有鋼構件制作在加工廠內(nèi)完成，構件進場后，首先要對構件進行檢查驗收。主要有：（1）構件的出廠合格證（包含鋼材、焊材、高強螺栓和涂料生產(chǎn)合格證、鋼材的復試報告、構件編號、數(shù)量、生產(chǎn)日期、加工廠內(nèi)質量驗收標識等）；（2）構件外觀質量，鋼板厚度及型鋼的規(guī)格尺寸允許偏差應符合圖紙設計要求，每一品種、規(guī)格使用游標卡尺抽查。鋼梁是否預先進行起拱，鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。焊接型鋼柱、梁等構件焊縫高度，應清楚標明裝配標記、螺栓標注、加強板的位置方向是否（鋼構件運輸過程中有無變形，表面有無明顯缺陷，油漆是否涂裝均勻、色澤一致。鋼板等材料規(guī)格的復測）；（3），扭剪型高強螺栓連接副應進行緊固軸力復驗。復驗用的螺栓連接副應在施工現(xiàn)場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批取8套連接副進行復驗。試驗用的軸力計、應變儀、扭矩扳手等計量器具應經(jīng)過標定，其誤差不得超過2%。每套連接副只應做一次試驗，不得重復使用，在緊固過程中墊圈發(fā)生轉動時，應更換連接副，重新試驗。檢驗或復檢應在國家認可的有資質的檢測單位進行，試驗使用的軸力計應經(jīng)過計量認證。（4）構件中點、吊點等的標志等。 以上全部檢查并符合設計要求,辦理驗收、簽字手續(xù)后,方可進行安裝。為了保證焊接材料的使用性能，焊接材料的貯存、烘干、使用還應建立可靠的管理規(guī)程并嚴格執(zhí)行，確保焊接材料驗收、存庫保管、發(fā)放