【文章內(nèi)容簡介】 整項目后續(xù)的質(zhì)量保證計劃；具體措施如下： 需求分析階段質(zhì)量保障需求調(diào)研人員的選擇，選擇對本次項目建設(shè)的應(yīng)用系統(tǒng)、一卡通業(yè)務(wù)、系統(tǒng)集成熟悉，項目建設(shè)經(jīng)驗豐富的人員完成；需求調(diào)研表格制定過程中，智能系統(tǒng)有限公司總結(jié)類似業(yè)務(wù)的經(jīng)驗和外聘專家的建議，以聯(lián)通系統(tǒng)集成現(xiàn)有類似項目的需求調(diào)研表格為基礎(chǔ)，通過調(diào)研組多人討論的方式確定調(diào)研表格；需求調(diào)研報告編寫時將通過相關(guān)部門多級審批流程，質(zhì)量保障小組參與其中工作，采用系統(tǒng)方法論――閉環(huán)控制和不斷進取的卓越精神，對需求調(diào)研報告進行評審、修訂、再評審，確保提交的需求調(diào)研報告貼切用戶實際需求。 設(shè)備質(zhì)量保障智能系統(tǒng)有限公司將和設(shè)備廠商保持聯(lián)系，確保設(shè)備出廠前經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗測試，并提供設(shè)備廠商的相關(guān)證明；智能系統(tǒng)有限公司和渠道將選擇具有良好信譽的大型運輸商負(fù)責(zé)設(shè)備運送，并和運輸車隊保持聯(lián)系，確保運輸過程中設(shè)備的完好； 規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量保障針對需求分析、規(guī)劃設(shè)計、測試規(guī)劃等工作的質(zhì)量保障，智能系統(tǒng)有限公司采用系統(tǒng)方法論――閉環(huán)控制和不斷進取的卓越精神，組織參與工作的各方多次對需求分析、規(guī)劃設(shè)計、測試規(guī)劃等方案進行評審、修訂、再評審，確保質(zhì)量達到合同要求。與學(xué)校加強溝通，切實了解學(xué)校的規(guī)劃思路；理解需求，咨詢專家，提出較好的總體規(guī)劃 階段風(fēng)險控制在項目實施中，項目管理需要關(guān)注的是該階段中不可預(yù)見事件的管理和控制――風(fēng)險控制，根據(jù)我們多年來的項目實施經(jīng)驗和專家的建議，準(zhǔn)備階段幾個主要的風(fēng)險有：風(fēng)險描述產(chǎn)生原因預(yù)防措施糾正措施責(zé)任人設(shè)備到貨時間延遲廠商出貨延遲運輸問題重新發(fā)貨合同簽訂后盡早下單，爭取提前到貨；制定了多套運輸方案，選擇可信的運輸商和運輸過程監(jiān)控；運輸過程嚴(yán)格按照廠商流程操作，不產(chǎn)生返工現(xiàn)象；渠道商均衡其全國各地的具體情況，進行貨物調(diào)配；采取更加快速的運輸方案――航空運輸；運輸中各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，同時渠道商隨時進行貨物調(diào)配，縮短時間；智能系統(tǒng)有限公司商務(wù)部設(shè)備質(zhì)量問題廠商生產(chǎn)問題；運輸搬運過程損壞；廠商出廠前嚴(yán)格質(zhì)量測試；選擇可信的運輸商，運輸搬運過程；設(shè)備調(diào)配和更換；智能系統(tǒng)有限公司設(shè)備廠商項目需求不明確需求分析不清晰；用戶無法確定他們想要解決的問題；需求不完整以系統(tǒng)方法論為基礎(chǔ)，組織各方專家對需求調(diào)研內(nèi)容進行分析，確定詳細(xì)的需求確認(rèn)工作；安排業(yè)務(wù)能力強的工程師負(fù)責(zé)需求調(diào)研，調(diào)研前內(nèi)部強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)；加強與學(xué)校的溝通；智能系統(tǒng)有限公司提供成熟穩(wěn)定的演示系統(tǒng)，為學(xué)校提供業(yè)務(wù)分析藍本；根據(jù)需求評估結(jié)果重新確認(rèn)實施內(nèi)容；協(xié)調(diào)溝通，增派業(yè)務(wù)骨干加入需求調(diào)研；智能系統(tǒng)有限公司學(xué)校需求過多對實際業(yè)務(wù)的理解和需求不足；加強和學(xué)校的溝通，通過演示系統(tǒng)雙方詳細(xì)討論學(xué)校真實的業(yè)務(wù)需求；項目領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)智能系統(tǒng)有限公司學(xué)校對需求理解不深，提出不符合要求的總體規(guī)劃人員業(yè)務(wù)能力不足理解需求，規(guī)劃人員參與需求分析；咨詢業(yè)界專家抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干參加加強同學(xué)校的溝通智能系統(tǒng)有限公司人員業(yè)務(wù)風(fēng)險人員資源不足和人員業(yè)務(wù)能力不足；人員辭職做好人力資源計劃；調(diào)配業(yè)務(wù)能力強的技術(shù)骨干負(fù)責(zé)，內(nèi)部并強化培訓(xùn)；做好項目團隊文化建設(shè)，加強成員之間的溝通；從其他項目組抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干；智能系統(tǒng)有限公司用戶前期準(zhǔn)備條件不充分用戶前期準(zhǔn)備不到位、雙方溝通不暢確定詳細(xì)的客戶準(zhǔn)備事宜；前期做好詳細(xì)的勘察；加強溝通；項目領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)智能系統(tǒng)有限公司學(xué)校用戶配合人員無法到位雙方溝通不足，或用戶對項目認(rèn)識不足積極與用戶溝通，明確用戶配合事宜；項目領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)智能系統(tǒng)有限公司學(xué)校缺乏有效溝通雙方溝通不暢制定合理的項目溝通計劃；項目領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)智能系統(tǒng)有限公司學(xué)校設(shè)備廠商或第三方配合不力協(xié)調(diào)不足提前溝通，做好風(fēng)險措施；提請上級協(xié)調(diào)，落實人員到位智能系統(tǒng)有限公司學(xué)校 交付成果一、演示系統(tǒng)二、文檔《客戶準(zhǔn)備事宜報告》、《現(xiàn)場勘察報告》、《需求調(diào)研計劃》、《需求調(diào)研報告》、《系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計方案》、《系統(tǒng)平臺測試方案》、《會議紀(jì)要》、《實施進度計劃書》 項目實施階段 到貨驗收智能系統(tǒng)有限公司：l 提供到貨驗收文檔；l 組織貨到現(xiàn)場；l 協(xié)調(diào)渠道、廠商到現(xiàn)場；l 協(xié)助學(xué)校進行貨物外觀檢查和件數(shù)清點；l 協(xié)助學(xué)校進行設(shè)備開機上電檢測；l 如設(shè)備驗收不合格，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)備更換過程；學(xué)校：l 貨物外觀檢查和清點；l 文檔資料清點；l 貨物開機上電檢測；l 到貨驗收確認(rèn)； 系統(tǒng)平臺安裝調(diào)試智能系統(tǒng)有限公司：l 負(fù)責(zé)系統(tǒng)平臺安裝；l 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計進行配置和調(diào)試；l 記錄系統(tǒng)平臺安裝和調(diào)試過程，記錄系統(tǒng)平臺的各項配置參數(shù)；學(xué)校：l 組織人員協(xié)助設(shè)備安裝和調(diào)試； 系統(tǒng)開發(fā)系統(tǒng)研發(fā)目的是根據(jù)實際的需求和規(guī)劃，研發(fā)出滿足需求的易用性強的應(yīng)用系統(tǒng)。前提條件：需求調(diào)研清晰，總體設(shè)計完成。系統(tǒng)開發(fā)過程中，遵循MVC設(shè)計模式，即界面與應(yīng)用實現(xiàn)獨立設(shè)計，確保系統(tǒng)的高穩(wěn)定性和擴展性，同時系統(tǒng)開發(fā)過程遵循《聯(lián)通系統(tǒng)集成項目開發(fā)管理制度》與《工作保密協(xié)議》，保障系統(tǒng)開發(fā)有序進行。智能系統(tǒng)有限公司：l 搭建開發(fā)環(huán)境，為系統(tǒng)開發(fā)做準(zhǔn)備；l 完成系統(tǒng)編碼工作；l 完成歷史數(shù)據(jù)移植接口工具開發(fā)工作；l 接受學(xué)校方監(jiān)督；l 培訓(xùn)學(xué)校一卡通管理人員，掌握平臺工具的使用；l 對編碼完成部分的單元功能進行單元測試，確保單元功能的正確性；l 編寫系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計文檔，并及時提交給學(xué)校；學(xué)校：l 提供變動的業(yè)務(wù)需求；l 提供現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)移植要求與數(shù)據(jù)庫接口l 開發(fā)過程監(jiān)督；l 技術(shù)開發(fā)人員共同參與單元測試；l 督促詳細(xì)設(shè)計文檔的提交； 管理工具在系統(tǒng)開發(fā)過程中，智能系統(tǒng)有限公司引入成熟開源的管理工具，并根據(jù)自身使用和項目特點進行了管理工具的二次開發(fā)，其中主要使用到的管理工具有：：cvs:subversion； 持續(xù)集成：ant、maven、Cruise Control ；：Bugzilla；：聯(lián)通系統(tǒng)集成工作匯報