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正文內(nèi)容

國際鋼鐵物流園項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-06-06 12:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 行業(yè)的帶動和支撐作用繼續(xù)增強。全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟效益增幅有所下降,但仍然保持增長態(tài)勢。陜西省工業(yè)發(fā)展的主要特點之一是多點支撐格局正在逐步形成,即能源化工、裝備制造、食品工業(yè)和有色冶金等產(chǎn)業(yè)為四大支柱產(chǎn)業(yè)。,增長22%,%;,%,%;,%%;,%,占總產(chǎn)值的11%;,%。%。四大支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重如下圖所示。 企業(yè)在獲得平穩(wěn)加快發(fā)展的同時,企業(yè)的技術創(chuàng)新能力增強,工業(yè)節(jié)能減排也取得較大進展。目前陜西省工業(yè)發(fā)展存在的主要問題是:●工業(yè)增速仍然滯后。●產(chǎn)業(yè)集群多數(shù)處在初始發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)配套能力低,沒有形成規(guī)模大、帶動性強的產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)不完全統(tǒng)計,省內(nèi)裝備制造業(yè)配套率僅為13-15%。陜重汽、陜鼓、法士特、比亞迪、西電公司、標準股份等6戶企業(yè),省內(nèi)的平均配套率僅為34%,大量配套在省外。集群內(nèi)大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小,競爭力較弱?!窆I(yè)園區(qū)發(fā)展缺乏整體規(guī)劃,在地區(qū)布局、功能定位、項目建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面仍然處于自發(fā)、無序狀態(tài),缺乏統(tǒng)一規(guī)劃?!駠蟾母锵鄬β浜?。國有企業(yè)公司制、股份制改革面不到80%,低于全國90%以上水平?!窆I(yè)企業(yè)流動資金短缺,鐵路運力緊張,高峰時電力緊張,環(huán)境有待改善。根據(jù)上述問題,陜西省人民政府提出了相應的對策和措施。主要包括:第一,積極培育大企業(yè)大集團,進一步發(fā)揮其引領作用。其中包括能源化工、裝備制造業(yè)、冶金業(yè)、食品工業(yè)和醫(yī)藥工業(yè)等23家大企業(yè)。第二,以大項目為支撐,提升工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平。以大企業(yè)、大集團為載體,形成一批龍頭型、基地型、旗艦型大項目,著力優(yōu)化工業(yè)布局、提升全省工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展水平。第三,推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,充分發(fā)揮規(guī)模效應。依托資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,積極發(fā)展裝備制造、能源化工等20個產(chǎn)業(yè)集群,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應,形成全省工業(yè)經(jīng)濟的核心競爭力。第四,加強工業(yè)園區(qū)建設,促進工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。以現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)為基礎,圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),在全省謀劃布局100個左右工業(yè)園區(qū),逐漸形成工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新格局。此外,還包括加強行政管理、提高企業(yè)技術創(chuàng)新能力、加強經(jīng)濟運行監(jiān)測、積極穩(wěn)妥推進國企改革、搞好節(jié)能減排和安全生產(chǎn)等項措施。從長遠發(fā)展角度分析,在國家加大西部大開發(fā)力度的政策扶持下,在陜西省委和省政府的正確領導下,陜西省的工業(yè)經(jīng)濟必將克服世界金融危機造成的影響而得到快速發(fā)展。初步預測,2020年陜西省國內(nèi)生產(chǎn)總值將達到12600億元,按目前全省人口總量和自然增長率測算,人均生產(chǎn)總值為32000元,折合4700美元。陜西省將成為我國西部地區(qū)最具經(jīng)濟實力和經(jīng)濟活力的大省之一。 陜西省和西安市物流業(yè)現(xiàn)狀陜西省2008年全社會物流總額12500億元,物流業(yè)實現(xiàn)增加值600億元,%和14%;物流業(yè)的增加值占服務業(yè)增加值的比重為25%,占全省GDP的9%。陜西省的物流業(yè)隨著西部大開發(fā)的步伐,進入了大發(fā)展的快車道。西安市鋼鐵物流處于起步較晚,規(guī)模尚小,品種較單一,不能滿足西部裝備制造業(yè)的發(fā)展需要。目前僅有20幾家鋼材經(jīng)營商,特別是中儲、大舜、中鐵和五礦等。在鋼材深加工方面僅僅是簡單的開平,尚無能滿足裝備制造業(yè)要求的現(xiàn)代化加工線。這恰恰給西安市發(fā)著鋼鐵物流業(yè)提供了很好的市場機遇。 本項目的SWOT的分析優(yōu)勢(STRONG POINTS)劣勢(WEAKNESS)1. 鋼鐵、裝備制造業(yè)、汽車等行業(yè)和市場2. 地處西部經(jīng)濟圈中心和核心位置。地理位置優(yōu)越,是中國東部與西部的重要節(jié)點城市3. 西部經(jīng)濟圈是今后中國經(jīng)濟發(fā)展新的支撐點和大市場4. 項目功能定位準確5. 項目選址交通條件便利1. 現(xiàn)有物流經(jīng)營理念落后2. 現(xiàn)有市場體系規(guī)模小專業(yè)化不高3. 企業(yè)自辦物流信息閉塞4. 物流技術與管理應用有差距5. 缺乏專業(yè)物流人才機遇(OPPORTUNITIES)挑戰(zhàn)(THREATEN)1. 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢2. 國家相關政策支持3. 西部經(jīng)濟處于大發(fā)展4. 外商投資積極性高5. 東部流通商欲西進1. 國外物流公司進入2. 國內(nèi)周邊地區(qū)物流公司的競爭3. 采購體制的制約4. 信息網(wǎng)絡系統(tǒng)效率5. 同類項目的重復建設發(fā)展優(yōu)勢(Strengths):區(qū)位優(yōu)勢:與西部地區(qū)聯(lián)系方便,與中心城區(qū)聯(lián)系便捷;交通優(yōu)勢:高速公路、鐵路、航空等多種交通方式;資源優(yōu)勢:有豐富的礦產(chǎn)資源,自然資源和人才資源。機遇(Opportunities):區(qū)域合作和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇:隨著東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和國際先進制造業(yè)進一步轉(zhuǎn)移,西安將成為承接制造業(yè)轉(zhuǎn)移落戶的重要地區(qū);政策機遇:國家十一五期間重點發(fā)展裝備制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。劣勢(Weakness):交通存在瓶頸:與東部主要鋼鐵企業(yè)距離較遠,物流費用較大,生態(tài)環(huán)境較脆弱,對物流的承載能力有制約。挑戰(zhàn)(Threats):產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整:轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提出要求;城鄉(xiāng)一體化發(fā)展:城區(qū)高速發(fā)展與村鎮(zhèn)滯后的矛盾;戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)移:城市發(fā)展戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)移的影響。 西安市發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流的基礎條件分析西安市發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和有利條件主要有以下幾點:第一,資源優(yōu)勢。中國是世界第一鋼鐵生產(chǎn)大國和消費大國。2008年全國消費鋼材42700萬噸。預測2010年、2015年和2020年鋼材消費總量(不含重復材)分別為45000萬噸、50000萬噸和53000萬噸,中國鋼材市場仍然有較大的發(fā)展空間。, kg/人, kg/人,%。隨著我國西部大開發(fā)進程加快,西北地區(qū)的鋼材消費和鋼鐵生產(chǎn)將會加快發(fā)展。預測,西北地區(qū)2010年、2015年和2020年的鋼材消費將達到2390萬噸、2690萬噸和2960萬噸;鋼材產(chǎn)量為2107萬噸、2480萬噸和2910萬噸。全國和西北地區(qū)鋼材市場未來的巨大潛力是發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流的資源保證,是西安建立鋼鐵物流園區(qū)的最主要支撐條件。第二,機遇優(yōu)勢我國物流產(chǎn)業(yè)起步較晚,特別是鋼鐵物流企業(yè)數(shù)量眾多,規(guī)模很小,與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)要求相距甚遠。西北地區(qū)至今還沒有一個規(guī)范化的、具有合理規(guī)模的現(xiàn)代化鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。因此,急需對現(xiàn)有的眾多中小鋼鐵物流企業(yè)進行整合,使其成為西北地區(qū)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的旗艦企業(yè)。西安市建立現(xiàn)代化鋼鐵物流園區(qū)符合國家相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,恰逢其時。第三,地理位置優(yōu)越西安市是關中——天水經(jīng)濟區(qū)核心城市,處于新亞歐大陸橋的節(jié)點,地理位置優(yōu)越,這是建立大型物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要支撐條件之一。西安國際鋼鐵物流園位于西安國際港務區(qū)之內(nèi)。港區(qū)位于西安市東北部灞渭三角洲,西沿灞河,北至鐵路北環(huán)線,東至西韓公路,南接西安繞城高速公路,交通運輸便捷。鋼鐵物流園區(qū)位于港區(qū)之內(nèi),在土地征用、供電、供水和水處理等方面,都有十分有利的條件。第四,省市政府的政策支持陜西省政府提出了在工業(yè)發(fā)展中加強工業(yè)園區(qū)建設,促進工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的對策和措施,其中提出“以現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)為基礎,圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),在全省規(guī)劃發(fā)展一批重點工業(yè)園區(qū),…形成若干個塊狀經(jīng)濟不斷崛起的工業(yè)發(fā)展新格局?!蔽靼彩姓矊H鋼鐵物流園發(fā)展十分重視,并在政策上給予積極支持。第三章 我國鋼鐵生產(chǎn)與市場發(fā)展前景分析鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè),鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)與消費狀況與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展密切相關,與鋼鐵工業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關。因此,建設鋼鐵物流園的必要條件是,不僅要對全國經(jīng)濟形勢進行分析和預測,還要對相關產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、消費現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢進行全面分析和判斷,并對地區(qū)建設物流基地的區(qū)位優(yōu)勢進行準確的分析和把握,為項目決策得出相應的結(jié)論。2008年出現(xiàn)的世界性金融危機,使國內(nèi)外鋼鐵生產(chǎn)和消費受到了較大影響。但是,對鋼鐵工業(yè)發(fā)展和消費進行中長期預測,應充分考慮歷史發(fā)展的總趨勢。對中國,應就實現(xiàn)工業(yè)化的整個歷史進程來研究問題。因此,在研究過程中我們基本采用2007年的有關數(shù)據(jù)作為參照值。2007-2008年上半年,我們與鋼鐵行業(yè)有關研究院所,組織寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等鋼鐵企業(yè)及行業(yè)內(nèi)的專家、學者,成立課題組,對我國鋼材需求總量開展了預測研究,取得了階段性成果。參照研究報告的主要內(nèi)容,提出以下幾點分析意見。(1)中國鋼材需求消費現(xiàn)狀:1991至2008年,中國鋼材消費量(不含重復材)從5780萬噸增加到42700萬噸,折合粗鋼從7051萬噸增加到45285萬噸(見表2-1),%%。特別是進入21世紀后,在2001-2007年的7年中,%,%,呈高速增長勢頭。2008年受世界金融危機影響,國內(nèi)粗鋼消費同比增加1271萬噸,%。其中8-12月份均為負增長。(2)鋼材消費總量預測依據(jù)和方法預測的主要依據(jù):——分析研究國內(nèi)外鋼材消費現(xiàn)狀及其規(guī)律特征,對未來需求總量變化趨勢進行預測。其中包括,世界粗鋼、鋼材消費情況,世界主要典型國家鋼材消費特點及其可資借鑒的經(jīng)驗,中國鋼材市場生產(chǎn)消費變化情況;中國鋼材消費與國內(nèi)生產(chǎn)總值之間的關系分析,鋼材消費與固定資產(chǎn)投資之間的關系分析,鋼材消費與貿(mào)易出口之間的關系分析,鋼材消費與居民消費變化之間的關系分析;下游用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展消費鋼材變化情況?!獙τ绊懳覈摬男枨罂偭康闹饕蛩丶摆厔葸M行分析。其中包括,我國經(jīng)濟發(fā)展總目標、固定資產(chǎn)投資變化、外貿(mào)進出口變化、城鎮(zhèn)化和人民生活水平提高等國民經(jīng)濟發(fā)展宏觀因素進行分析;對建筑業(yè)、工業(yè)和交通運輸業(yè)等主要用鋼產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢進行預測分析。預測的主要方法:在預測中,采用了各種不同的方法,從不同角度進行全面預測。——以扣除重復加工材的鋼材需求為主線,主要采用數(shù)學模型法、消費彈性法、消費系數(shù)法(消費強度法)和最終用途法進行預測?!\用國民經(jīng)濟周期性波動規(guī)律理論以及經(jīng)濟周期對鋼材消費強度影響的分析進行預測?!獜慕梃b國外發(fā)達國家經(jīng)濟發(fā)展與鋼材消費關系的經(jīng)驗出發(fā),參考國際鋼鐵協(xié)會、日本鋼鐵聯(lián)盟、世界鋼動態(tài)等機構(gòu)以及多家國際知名投資銀行的研究思路,將中國的鋼鐵需求與世界經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境和世界鋼鐵市場總體供求平衡相結(jié)合展開研究?!捎谜{(diào)研方法,分別對各省區(qū)市經(jīng)濟、各產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與鋼材消費情況,各省區(qū)市未來經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃目標進行調(diào)研,得出各省區(qū)市的鋼材需求預測結(jié)果。(3)中國中長期鋼材消費總量預測結(jié)論:2010年、2015年和2020年我國鋼材消費總量預測值列表3-1。表3-1 我國中長期鋼材消費總量預測 單位:萬噸年份鋼材消費量(不含重復材)粗鋼消費量1991年578070511992年720086231993年10900126801994年10300117011995年877099951996年9890111381997年10200114341998年112001144341999年12500135962000年12800138692001年15900170542002年19200205952003年24300258932004年27900296692005年33100351812006年36700388352007年41600440142008年4270045285鋼材消費預測最大值鋼材消費預測最小值鋼材消費預測平均值折粗鋼消費預測最大值折粗鋼消費預測最小值折粗鋼消費預測平均值2010年4970947406485585284250411516262015年5617751968540735964855222574352020年623775570059039663285909062709(4)世界金融危機以后對中國鋼材消費預測值的修正世界金融危機對世界和我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生重大影響。從國際鋼鐵協(xié)會發(fā)布的2008年12月份世界各國鋼產(chǎn)量減產(chǎn)幅度來看,美國減產(chǎn)52%,%,%,%,%,%。2008年10月份是我國鋼產(chǎn)量減產(chǎn)最多的月份,減產(chǎn)17%。鋼產(chǎn)量大幅度下降,主要是市場需求低迷,鋼材價格大幅度暴跌。,下跌46%。,%。2008年11月中旬后逐步回升,%。由此看來,世界金融危機對國內(nèi)外鋼鐵生產(chǎn)和鋼材市場的影響是十分嚴重的。中國鋼材直接出口和鋼鐵制造產(chǎn)品出口消費鋼材總量約占全國鋼材產(chǎn)量的25%,外貿(mào)出口大幅度下降,對中國鋼鐵生產(chǎn)和消費影響很大。世界金融危機和對中國經(jīng)濟的影響還在擴大。世界和中國經(jīng)濟何時走出低谷,擺脫金融危機的影響,各國經(jīng)濟學界看法不一樣。有人認為2009年下半年即可看到經(jīng)濟復蘇的跡象,有人認為最快也要到2010年,也有人認為需要2-3年甚至更長時間。毫無疑問,世界金融危機必將延緩世界和中國經(jīng)濟的發(fā)展速度。從長遠發(fā)展來分析,金融危機可以延緩經(jīng)濟發(fā)展速度,但不會改變歷史發(fā)展進程,對發(fā)展中國家尤其如此。中國還處于工業(yè)化中期,與世界工業(yè)發(fā)達國家相比,人均GDP和人均鋼材消費量還有很大差距,中國經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?。因此,在全面實現(xiàn)工業(yè)化之前,中國經(jīng)濟仍然要保持平穩(wěn)較快速度發(fā)展,中國鋼材消費量(包括不銹鋼消費量)也不會停止增長。這是中國經(jīng)濟發(fā)展的基本面。另外,中國經(jīng)濟發(fā)展不平衡,中部和西部地區(qū)經(jīng)濟還不發(fā)達,廣大農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展還處于較低水平。即使將來中國鋼材消費達到飽和點(峰值),中國鋼材消費水平也不會像美國、日本和前蘇聯(lián)那樣,大幅度下滑,而是在較長時期內(nèi),保持在較高的水平上。通過上述分析可以看出,世界金融危機對中國鋼材市場造成會短期沖擊,有可能對2010年的鋼材消費預測值產(chǎn)生較大影響,對中長期預測值也有一定影響,但不會改變中國經(jīng)濟崛起的基本面,不會影響中國國內(nèi)鋼材市場長遠需求的巨大空間。中國鋼材消費中長期預測修正值:2010年、2015年和2020年鋼材消費總量(不含重復材)分別為45000萬噸、50000萬噸和53000萬噸,折合粗鋼47700萬噸、53000萬
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