【文章內容簡介】 ≤4%3水人或牲畜的飲用水干凈、清潔，不含有害雜質四、水泥砂礫墊層施工方法及工藝措施1）施工方案水泥砂礫墊層采用穩(wěn)定土廠拌設備集中拌和，15噸自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，人工輔助整形，輕、重型振動壓路機配套碾壓成型，輕型壓路機跑光，邊角以振動平板夯夯實或手護式振動壓路機壓實。2）人員、料具、設備配備及工期定額(1)人員序號名 稱職 責人數(shù)備 注1測量工負責測量、放線2人1人司鏡，1人打樁放線2拌和負責操作水泥穩(wěn)定土拌和機5人3裝載機司機負責給拌和機上料7人4汽車司機負責運輸水泥穩(wěn)定土拌和料20人5攤鋪機司機負責操作攤鋪機4人每臺攤鋪機2人6壓路機司機負責碾壓水泥穩(wěn)定土基層4人7灑水車司機負責給基層灑水養(yǎng)生4人8加油車司機負責給攤鋪機、壓路機等加油1人9輔助人員負責指揮、檢測、補窩、找平等工作12人10管理人員負責現(xiàn)場施工及材料管理6人11服務人員負責后勤服務工作4人(2)材料序號材料名稱材料來源材質要求1土材料場單個顆粒最大粒徑：高速公路和一級公路≯，二級和二級以下公路≯。土的均勻系數(shù)10，細粒土液限40%，塑性指數(shù)12，碎石或礫石等粗集料壓碎值：高速公路和一級公路≯30%，二級和二級以下公路≯35%，級配良好，有機質含量≯2%，硫酸鹽含量≯%2水泥就近水泥廠采購較低標號（如325號或425號水泥），初凝時間3h，終凝時間6h，不快硬、不早強、新鮮不結塊的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥3水人或牲畜的飲用水干凈、清潔，不含有害雜質2）施工方法① 設備準備水泥穩(wěn)定土基層廠拌法施工所需要的機械主要分備料、拌和、現(xiàn)場鋪筑設備三部分。根據(jù)本合同段的工程量和工期要求，合理匹配所需的施工機械設備，并保證機械的完好率。② 下承層準備a．水泥穩(wěn)定土的下承層（底基層或老路面）表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟弱地點，平整度符合相關技術規(guī)范要求。b．對底基層進行壓實度檢查（柔性底基層還進行彎沉值測定）。一般情況下，每50延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設計要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采取補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使之達到規(guī)范標準。c．對于老路面，先檢查其材料是否符合底基層材料的技術要求，如不符合，翻松老路面并采取必要的處理措施。d．底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細進行填補并壓實；搓板或轍槽，將其予以刮除；松散處，將其耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。e．新完成的底基層，按相關標準進行驗收。凡驗收不合格，采取措施使其達到驗收標準。驗收合格后，才鋪筑水泥穩(wěn)定土基層。f．在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。g．在集料攤鋪前，下承層表面灑水濕潤，并按基層施工技術規(guī)范要求，逐個斷面檢查下承層標高。③ 施工放樣a．恢復中線：直線段每15~20m設一樁，平曲線段每10~15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。b．進行水平測量：在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高。施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。c．掛鋼絲繩：根據(jù)水平測量，在兩側鋼筋樁上掛Φ3mm鋼絲繩,鋼絲繩的高度按設計高確定，并用緊線器拉緊，攤鋪機根據(jù)兩側鋼絲繩的高度來控制水泥穩(wěn)定土層頂面標高和橫坡度。④ 材料準備施工前，按監(jiān)理工程師批準的混合料組成材料，準備基層的各種材料，不隨意更改材料和料源。各種不同材料（水泥、土、外摻劑等）及不同規(guī)格集料（碎石或礫石、石屑、砂）隔離，分別堆放。在潮濕多雨或雨季施工時，采取措施，保護集料，特別是細集料（如石屑和砂等）一定覆蓋妥當，防止雨淋，水泥還采取防潮措施。土塊經破碎機粉碎，最大尺寸不大于15mm。⑤ 拌和采用廠拌設備集中拌和。拌和站配置WDB300穩(wěn)定土廠拌設備，均帶有電子計量裝置。材料配合比控制準確，得到監(jiān)理工程師批準后，正式拌制混合料。拌和時，嚴格控制混合料的含水量和灰劑量：%；拌和含水量略高于最佳含水量1～2%，以補償施工中的水份損失。a．拌和機與攤鋪機的生產能力相匹配（對于高速公路和一級公路，為了保持攤鋪機連續(xù)攤鋪，拌和機的產量大于600t/h，采用兩臺拌和機，即每臺拌和機拌和能力大于300t/h）。b．在正式拌制混合料之前，先調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料顆粒組成發(fā)生變化時，重新調試設備。c．配料準確，拌和均勻，集料粒徑組成以及級配范圍符合混合料組成的設計要求。⑥ 運輸采用15噸以上自卸汽車運輸。將拌好的混合料從拌和機直接卸入自卸汽車，盡快送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料用覆蓋物覆蓋嚴實，以防水分過多蒸發(fā)和污染沿線環(huán)境。運輸?shù)臅r間限制在30min內。運輸能力與拌和能力相適應，并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。 ⑦ 攤鋪每作業(yè)面采用一臺攤鋪機攤鋪作業(yè)，單幅全寬一次攤鋪（當攤鋪機允許攤鋪寬度較大時，采用單臺攤鋪機一次攤鋪成型）。注意攤鋪速度和拌和、運輸能力相協(xié)調，盡量避免停機待料。攤鋪過程中設專人在攤鋪機后清除、處理粗細集料離析點位，特別注意鏟除局部集料“窩”，并用新拌混合料填補。如攤鋪機攤鋪的基層為多層結構，攤鋪層的下承層是穩(wěn)定細粒土時，先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。攤鋪機工作時，為了得到一個平整的攤鋪層，使基層頂面達到較好的平整度，采取下列措施：a．保持熨平板的高度不變。b．保持螺旋分料器有80%的時間在工作狀態(tài)。c．減少停機/開動的次數(shù)，避免運料卡車碰撞攤鋪機。d．一次鋪筑厚度不超過25cm，分層攤鋪時，上層厚度取10cm。e．工程計劃要減少橫向接縫。f．做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。g．經常檢驗控高鋼絲和調整傳感器。h．經常用直尺檢驗表面。i．保持攤鋪機在良好工作狀態(tài)。⑧ 碾壓a．水泥穩(wěn)定土攤鋪后，根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，按試驗段確定的碾壓程序、碾壓長度和遍數(shù)進行碾壓。當混合料調整后的含水量比最佳含水量略高1%～2%時，立即進行碾壓。碾壓時，遵循先輕后重，先慢后快的原則，先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后進行碾壓，后用重型振動壓路機、18t以上三輪壓路機或輪胎壓路機在路基全寬內繼續(xù)碾壓密實。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，且超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓6~8遍，路面兩側多碾壓2~3遍。壓路機的碾壓速度，~，~。碾壓一直進行到要求的密實度為止，碾壓完后，穩(wěn)定土層表面無明顯輪跡。b．壓路機不在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。c．碾壓過程中，混合料含水量控制在最佳含水量的177。%內，水泥穩(wěn)定粒料的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。d．碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開穩(wěn)定土層，換以新的混合料或重新拌和，使其達到質量要求。e．碾壓盡快完成，一直進行到符合規(guī)范要求的壓實度標準。 f．混合料從拌和到碾壓終了控制在2個小時之內，不超過水泥終凝時間。⑨ 接縫處理a．橫向接縫處理符合下列要求：a）用攤鋪機攤鋪混合料過程中，不能中斷，如因故中斷2h，將設置橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端；b）人工將末端含水量合適的混合料攤放整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料；c）方木的另一側用砂礫（或碎石）回填約3m長，并高出方木幾厘米；