市政道路土石方施工方案新版(編輯修改稿)
2025-06-06 04:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 根據(jù)設(shè)計(jì)意圖、工程總體布局、工程特點(diǎn)與施工部署等，確定控制軸線并進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。配備測量人員：測量人員2人，配合人員4人。儀器配置：測量儀器必須通過計(jì)量局檢驗(yàn)并有合格證，依據(jù)現(xiàn)場情況配置以下測量儀器：序 號(hào)名 稱數(shù) 量備 注1NIK全站儀1臺(tái)已有2S3型水準(zhǔn)儀2臺(tái)已有3塔尺2柄已有450m鋼卷尺4把已有5對(duì)講機(jī)6臺(tái)已有6花桿、灰桶、記錄本配套已有三、定位測量將導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)測量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為施工作業(yè)測量的依據(jù)，編制放線程序，復(fù)核橫斷面圖，恢復(fù)定線測量。四、測量精度要求（一）、施工控制點(diǎn)測量按《工程測量規(guī)范》（GT2678）中二線導(dǎo)線測量的各項(xiàng)規(guī)定施測，其精度為：相對(duì)閉合差： 1：5000邊長大量相對(duì)誤差： 1：10000測角中誤差： 177。12方位角閉合差： 177。24√N(yùn)（N為測站數(shù)）（二）、水準(zhǔn)點(diǎn)測量按《工程測量規(guī)范》（GT2627）中二等水準(zhǔn)測量的各項(xiàng)規(guī)定施測，其精度為：每公里高差中誤差： 177。2mm往返較差或閉合差： 177。Lmm（L為公里數(shù)）（三）、施工控制點(diǎn)測量按《工程測量規(guī)范》（GT2678）中三線導(dǎo)線測量的各項(xiàng)規(guī)定施測，其精度為：相對(duì)閉合差： 1：2000邊長大量相對(duì)誤差： 1：4000測角中誤差： 177。12方位角閉合差： 177。40√N(yùn)（N為測站數(shù)）（四）、施工高程定位測量按《工程測量規(guī)范》（GT2627）中三等水準(zhǔn)測量的各項(xiàng)規(guī)定施測，其精度為：每公里高差中誤差： 177。6mm往返較差或閉合差： 177。12√N(yùn)（N為公里數(shù)）五、為便于施工和確保測量精度，根據(jù)現(xiàn)場需要加密施工測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，其施測成果經(jīng)施測人和復(fù)核人簽字并報(bào)經(jīng)建設(shè)單位監(jiān)理部門審核簽字后作為該工程施工、檢查驗(yàn)收的依據(jù)。六、施工測量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)沿施工區(qū)域內(nèi)、外布置，樁點(diǎn)采用砼中插20毫米鋼筋鋸十字線埋設(shè)，其埋設(shè)深度不少于80厘米。七、施工控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)統(tǒng)一編號(hào)并繪制平面位置圖和測量成果圖。八、施工中各項(xiàng)工程的平面定位測量，必須利用兩處以上的控制點(diǎn)并應(yīng)閉合。九、施工中各項(xiàng)高程的測量，應(yīng)直接后視水準(zhǔn)控制點(diǎn)并閉合以作校核，不允許轉(zhuǎn)點(diǎn)測量。第二節(jié) 路基土石方挖運(yùn)、回填、碾壓、土工試驗(yàn)一、 土石方挖運(yùn)本工程土石方采用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車組合施工，運(yùn)距在100米以內(nèi)的，采用推土機(jī)作業(yè)，運(yùn)距在100米以上的，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車組合作業(yè)。施工中按土石方調(diào)配圖分段從上到下分層開挖。開挖時(shí)應(yīng)做成坡勢和作好臨時(shí)排水，以免引起挖方區(qū)積水。挖方區(qū)接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好測量數(shù)據(jù)。挖方地段應(yīng)清除地表草皮樹根。二、回填及碾壓必須待基底處理完畢和隱蔽工程檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填作業(yè)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求提出的回填土含水量、分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械行
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