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正文內(nèi)容

土石方施工施工方案(編輯修改稿)

2025-06-06 22:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 填料在最佳含水量情況下進行填筑。,清表后,然后整平壓實,壓實度不小于94%;,填筑前先將原地面整平壓實,基底以下70厘米范圍內(nèi)壓實度不小于94%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。②、。原地面縱坡大于12%的地段,采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實。③、場地采用水平分層填筑,最大層厚不超過30厘米,最小攤鋪厚度不小于10厘米,按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑,并形成2%~4%橫坡以利排水,且使每層填料鋪設的寬度超出每邊路堤的設計寬度3050厘米,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。④、每層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才攤鋪上一層。⑤、用不同性質(zhì)的填料回填時,把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑,,并將透水性好的土放在透水性差的土上面。⑥、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,填土前應將原地面做成向內(nèi)傾斜4%的臺階進行處理,臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要,且不得小于2m。臺階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡,并予夯實,再進行填筑。⑦、填土分區(qū)施工時,交接處不同時填筑時則先填段按1:1坡度分層留臺階;若兩區(qū)同時施工,則分層相互交疊銜接,搭接長度不小于2m。分層碾壓施工及整平①、采用振動壓路機碾壓,碾壓進橫向接頭的輪跡重疊寬度為40~50cm,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m,碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。②、碾壓時,沿路基縱向先壓邊緣,后壓中間,先輕壓,后重壓。四周鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方,則采用人工夯實或打夯機夯實,并確保密實度達到規(guī)定值。填筑的土方用推土機推平,以保證表面的平整度。③、場地四周側(cè)邊緣多填30cm寬以上,壓實工作完成后再按設計寬度和坡度予以削齊整平。邊坡修整、采用掛線放出邊坡,利用機械或人工進行削坡作業(yè),對邊坡進行修整,使之與設計圖紙相符合,尺寸誤差滿足規(guī)定要求。、恢復各項標樁,按設計圖紙要求檢查位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等,并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃,報監(jiān)理工程師核查與批準。③、檢驗和試驗施工現(xiàn)場設置現(xiàn)場實驗室,采用灌砂法進行土方密實度試驗?;靥钍┕ぜ夹g(shù)措施、土石方作業(yè)前先作好地面排水設施,使場地不積水,如遇雨季應做好雨季施工方案,并經(jīng)監(jiān)理批準才能實施。保證整個施工期間場地排水暢通。、開挖時按設計斷面有次序地分段分層自上而下地進行。挖土時不直接挖至路塹設計標高,視土質(zhì)松實情況預留虛高,以備壓實。③、為減少填挖交界處場地(包括半填半挖)不均勻沉降,應根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求開挖成臺階,并朝挖方方向設4%的坡度,然后再進行路基填筑。④、地面橫坡陡于1:5時,原地面應結(jié)合清除草皮和挖成臺階,并應采用小型夯實機加以夯實。⑤、場地填土應水平分層填筑、分層壓實,分層厚度應按壓實機械噸位進行確定,但不應超過30cm ,填土石路堤分層厚不得大于40cm ,填石路堤分層厚不得大于50cm:場平頂面最后一層不得小于8cm。路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度,壓實寬度不得小于設計寬度,最后削坡,確保路基全寬的壓實度。⑥、土方路基碾壓施工應在最佳含水量177。%范圍內(nèi)進行,超出上述范圍時應采取晾曬或灑水等措施。填土路堤施工:①、準確放樣,采用全站儀測量放線,路基每填高3米左右收坡一次,防止超填,保證邊坡平順。②、按試驗段取得各種填料的填筑最佳參數(shù),以指導土方填筑施工。③、按“四區(qū)段、八流程”組織施工,確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù);設備配置合理,保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進行。④、及時檢測密實度,采用灌砂法進行檢
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