市政道路土石方施工方案新版-閱讀頁
2025-05-25 04:34本頁面
【正文】 分段從上到下分層開挖。挖方區(qū)接近設計標高時，應嚴格控制好測量數(shù)據(jù)。二、回填及碾壓必須待基底處理完畢和隱蔽工程檢查驗收合格后方可進行回填作業(yè)。含水量要求：施工中回填土石含水量應控制在最佳含水量的177。最大干容重、最佳含水量標準值以建設單位委托試驗室現(xiàn)場取樣試驗值為依據(jù)。填方應從低處開始，根據(jù)先地下，后地上的原則，由下向上水平分層填筑、壓實。填方區(qū)回填表前必須對路基進行整平排壓，地面橫坡在1：5—1：，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于2米。采用回填進行分層回填并壓實。原雜填土不得作為回填土使用，回填土中不得含有植物須根。三、土工試驗土石方壓實標準采用重型擊實法。每1000平方米取樣2點，所取樣品必須達到該層底部，且應具有代表性。每層取樣點應測定平面坐標和高程，并繪制成平面圖。挖方段土基應根據(jù)設計要求，對不良土質做好換填處理換土回填時，應按設計要求進行。清除的作土按指定地點堆放，做為樹池換土用。填方段回填時，應同時對其相應段落的護坡進行砌筑。回填時，每層填筑厚度不大于30厘米。%的橫坡，以利排水。填方段路床嚴格控制回填質量和密實度，以保證路基承載力符合設計要求。碾壓時用重型15~25t壓路機碾壓密實，每天下班前或下雨前，應把攤鋪好的路床碾壓成型。路床實度及平整度應滿足設計及規(guī)范要求。對應的彎沉值應208（1/100mm）。成型成后的土基層，其平整度等質檢項目也應符合有關要求。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設備進行質量檢測。攤鋪過程中設專人檢查，質檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不大于試驗確定的虛鋪厚度。若土質及機械組合發(fā)生變化，重新進行試驗段施工，檢驗確定各項施工技術參數(shù)，保證路基填筑質量。含水量小時灑水翻拌，含水量大時晾曬達標后再進行填筑。每一種基層結構鋪筑長度為100M～200M的試驗路段，以確定施工機械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合理性。施工底基層、基層時，依據(jù)沉降監(jiān)測資料，對底基層、基層的鋪筑標高、鋪筑厚度進行適當調整。大型壓實機械不能作業(yè)的部位，采用小型打夯機夯實，使之達到的要求。加強施工測量的控制工作。四、路面結構工序間質量控制路面底基層和基層1）、鋪筑路面底基層前，將路床表面的浮土、雜物清除干凈，路床上的車轍、松軟處以及任何不符合規(guī)定要求的部位均要翻挖、清除，并以同類材料填補重新整形、碾壓。3）、路面基層鋪筑與底基層如相隔較長時間時，底基層表面的雜物、浮土予以清除，并對底基層進行沉降監(jiān)測，沉降達標時方能鋪筑基層。五、路基工程質量通病預防措施路基施工的質量通病主要是基礎不均勻沉降、攤鋪厚度過大、含水量過大、填料粒徑過大等。臺階頂作成2～4％的內傾斜度，以保證新填路堤在坡面上的穩(wěn)定性。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必須控制在最佳含水量和其允許的幅度之內。3）、路基的填筑，隨填、隨攤，當天填筑的土層當天完成壓實。4）、為防止地基引起的不均勻沉降，嚴格按照設計要求施工。對于填挖交界處，填、挖臺階搭接按規(guī)范施工，碾壓密實無拼痕。清場收尾的同時，應對己完工的各項施工內容進行順帶檢查，及時發(fā)施工過程中略的細節(jié)，從而使工程得以順
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