【文章內(nèi)容簡介】 排水設(shè)施的設(shè)置：縱向應(yīng)永臨結(jié)合規(guī)劃，確保排水暢通、場內(nèi)不積水（具體見場區(qū)規(guī)劃圖），橫向按照路基設(shè)計橫坡要求進(jìn)行填筑；⑵基床底層驗收：檢查幾何尺寸、標(biāo)高、核對壓實標(biāo)準(zhǔn)以及地基處理質(zhì)量檢測；⑶第一層級配碎石施工：鋪設(shè)厚度30cm，碾壓時，按照“先靜壓、后弱振、再強振”，最后靜壓收面，壓實遍數(shù)為：靜壓1遍+弱振1遍+強振3遍+靜壓1遍，共6遍；根據(jù)現(xiàn)場填料情況和施工工藝參數(shù)選擇最佳壓實效果。⑷土工格柵鋪設(shè)：按規(guī)范要求鋪設(shè)，在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間按照規(guī)范要求搭接。搭接寬度不小于10cm。⑸第二層級配碎石施工：鋪設(shè)厚度30cm，與第一層相比，增加1遍強振，以利于檢測對比；⑹第一層填料：鋪設(shè)厚度為30cm，碾壓時，按照“先靜壓、后弱振、再強振”，最后靜壓收光，壓實遍數(shù)為：靜壓1遍+弱振1遍+強振3遍+靜壓1遍，共6遍；⑺第二層填料：鋪設(shè)厚度為30cm，碾壓時，按照“先靜壓、后弱振、再強振”，最后靜壓收光，壓實遍數(shù)為：靜壓1遍+弱振1遍+強振4遍+靜壓1遍，共7遍；⑻第三層填料：鋪設(shè)厚度為35cm，壓實方式與第一層相同；⑼第四層填料：鋪設(shè)厚度為35cm，壓實方式與第二次相同；⑽第五層填料：鋪設(shè)厚度為40cm，壓實方式與第一層相同；⑾第六層填料：鋪設(shè)厚度為40cm，壓實方式與第二次相同；強振碾壓4遍后，每層均應(yīng)按照要求進(jìn)行檢測和測量，如果不滿足設(shè)計要求則調(diào)整施工工藝直到符合設(shè)計要求為止。級配碎石施工方案基床表層級配碎石采用外購的填料，按照驗收基床底層、拌合運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區(qū)段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整，養(yǎng)護(hù)“八流程”的施工工藝組織施工，試驗檢測地基系數(shù)K30和孔隙率n兩個指標(biāo)，達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序施工?；脖韺蛹壟渌槭┕すに嚵鞒虉D進(jìn)行級配碎石材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計及規(guī)范要求；調(diào)試拌合設(shè)備，確保拌合設(shè)備計量準(zhǔn)確；施工前做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料分別堆放。在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場填筑工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。復(fù)測基床底層壓實質(zhì)量，檢測地基系數(shù)K孔隙率n；檢查路基幾何尺寸，測放中樁和邊樁。級配碎石混合料用級配碎石拌合設(shè)備在拌合場集中拌合，混合料需拌合均勻，采用不同粒徑的碎石，按試驗確定的配合比拌制級配碎石混合料。裝料時，車要有規(guī)律移動，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。并保證足夠的運輸車輛，確保能連續(xù)攤鋪，車輛運輸過程中用防水篷布覆蓋。采用平地機進(jìn)行，嚴(yán)格按工藝試驗確定的攤鋪厚度分層攤鋪必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路堤兩側(cè)及中間設(shè)方格網(wǎng)樁。碾壓前測定混合料含水量，若偏大則晾曬，若偏小則灑水，確保接近最佳含水量。采用重型壓路機進(jìn)行碾壓，按試驗段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實，使其達(dá)到規(guī)定壓實度，且表面平整，各項指標(biāo)符合設(shè)計要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)開始向中間碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓遵循先輕厚重、先慢后快的原則。每層碾壓完成后，按規(guī)范及設(shè)計要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗檢測，檢測合格方可進(jìn)行下道工序施工。表層修整養(yǎng)護(hù)并禁止任何車輛在基床上通行。土工格柵鋪設(shè)土工格柵的抗拉強度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴散，提高了地基的承載力。土工格柵規(guī)格及性能應(yīng)符合設(shè)計要求，材料進(jìn)場時，應(yīng)逐批檢查出廠檢驗單、產(chǎn)品合格證及材料性能報告單，其主要物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)抽樣檢驗。運至工地的材料應(yīng)分批整齊堆放在料棚內(nèi)，防止日曬，并保持通風(fēng)干燥。土工格柵的要求：土工格柵采用TGSG110型，抗拉強度不小于110KN/m。測量放樣底層級配碎石施工鋪設(shè)土工格柵上層級配碎石施工壓實材料試驗A、鋪設(shè)前，下承層表面應(yīng)整平、壓實，并清除表面堅硬的凸出物。B、土工格柵在路基范圍內(nèi)全寬鋪設(shè)。用竹樁（或木樁）標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進(jìn)行鋪設(shè)。C、鋪設(shè)要求：土工格柵平整、順直；兩側(cè)寬度與路基同寬。連接方式采用縫接法連接，相鄰兩幅土工格柵采用交織的高強聚丙烯帶進(jìn)行縫接；或采用搭接的方法，搭接寬度不小于25cm，并用“U”形釘予以固定。D、土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)在48h內(nèi)及時填筑。E、應(yīng)按照“先兩邊、后中間”的原則進(jìn)行填筑，嚴(yán)禁先填中部，填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在攤鋪完畢的表面上. A、應(yīng)使格柵最大強度方向與受最大應(yīng)力方向一致。B、一切機械不得直接在攤鋪好的土工格柵上行走。C、盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費。D、冬季施工時，土工格柵變硬，易割手擦膝，施工時應(yīng)注意安全。A、B、C組填料施工方案按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，把施工段落劃分為填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)，按試驗段確定的機械配備組合、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等工藝參數(shù)，橫向分層，縱向平行流水作業(yè)施工。 施工工藝流程圖 操作要點在施工前及時進(jìn)行控制點復(fù)測、并進(jìn)行施工控制點的加密及放線工作，確保導(dǎo)線控制點、水準(zhǔn)點準(zhǔn)確無誤；測放路堤的施工邊樁，在邊樁外埋設(shè)護(hù)樁，保證路基施工。做好路堤填料的取樣試驗，確定合格的填料及合適的取土場；填筑試驗段，確定填筑工藝的各項參數(shù)。施工前，應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求，對下承層進(jìn)行檢測驗收，各項指標(biāo)合格后方可進(jìn)行下道工序。按橫斷面全寬水平分層填筑，在有效的填筑范圍內(nèi)，（根據(jù)每車的裝載量及試驗段確定的松鋪厚度計算確定），以指導(dǎo)現(xiàn)場領(lǐng)工員指揮車輛按順序傾倒填料。攤鋪平整按“先高后低、先兩邊后中間”的原則進(jìn)行單向作業(yè)，機械盡量不在施工段內(nèi)掉頭，確保攤鋪平整度。人工配合將機械不能到達(dá)的邊角、局部不平處人工整平，剔除或破碎個別超粒徑填料。填土路堤碾壓前應(yīng)控制其含水量，確保填料含水量控制在177。2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時，應(yīng)及時采取灑水措施；當(dāng)填料含水量較大時，將填料攤鋪晾曬。碾壓時，壓路機行駛路線由外到內(nèi)，遵循“先慢后快、先弱后強、先兩邊后中間”的原則，～3km/h內(nèi)，輪跡通向重疊1/3輪寬、前后重疊1 m以上，第1遍靜壓（來回為一遍），第2遍弱振，從第3遍強振碾壓。從填料進(jìn)場時試驗員就開始檢測填料含水率，攤鋪完要記錄攤鋪作業(yè)時間檢測攤鋪厚度并再檢測一次含水率。路基填土壓實的質(zhì)量檢驗應(yīng)分層碾壓施工分層檢測，達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后方可進(jìn)行下一層填筑施工。路基填筑整修驗收應(yīng)在貫穿整個填筑過程中進(jìn)行，每填高2m對路基邊坡整修驗收一次。整修時，將路基兩側(cè)超填部分刷坡收至下層填筑面，并對刷坡成型后的路堤邊坡及時用挖掘機斗面進(jìn)行夯拍、整平，以減少雨水對邊坡的沖刷侵蝕。改良土施工方案改良土計劃采用路拌法施工，各施工工序如下：、施工準(zhǔn)備⑴、填料準(zhǔn)備：在填土前7日將石灰運到工地進(jìn)行消解，~2米鋼管（其下部四周有小孔）插入石灰里消解，如發(fā)現(xiàn)消解未完全時，則用挖機挖開再消解一定保證石灰全部消解完畢后才能使用，同時為保證石灰的質(zhì)量須對石灰進(jìn)行過篩將雜質(zhì)清除。⑵、下承層準(zhǔn)備：改良土的下承層要求表面平整、堅實，標(biāo)高、路拱、壓實度、指標(biāo)符合規(guī)范要求，否則應(yīng)處理至符合要求，并在上土前將表面灑水潤濕。在檢測合格的下承層上每100米，測量放出中樁、邊樁。然后用石灰劃出路基邊樁線，并標(biāo)出填土的方格線，每一方格填土15立方米（），（石灰摻量為5%，）松鋪30cm。⑶、在每一斷面處進(jìn)行定點觀測，并測出該斷面左、中、右處的填土前的標(biāo)高，作好記錄。、備料在指定的取土場用挖機挖裝土方，用8T自卸車運到用灰線劃好的方格內(nèi)路基地點，所采集的土無樹根、草皮等雜物，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，嚴(yán)格控制土料不得多土缺土。、整平用推土機進(jìn)行攤鋪初平，然后用PY180平地機進(jìn)行精平，并按設(shè)計作出路拱，鋪筑寬度增建二線外側(cè)加寬50cm（加寬部分用素土填筑）以保證邊緣的壓實度。、攤鋪石灰在已精平的松土上，根據(jù)運灰工具及配合比和填土厚度計算出方格網(wǎng)（），在方格網(wǎng)內(nèi)均勻攤鋪已消解的石灰,人工配合整平將有未消解完的雜質(zhì)清除干凈,達(dá)到灰量均勻。、拌和⑴、第一遍拌和：用WBL21型灰土拌和機拌和。在拌和過程派人跟機進(jìn)行挖驗，隨時檢查是否有素土，對于拌和不勻的地段，提醒司機重新拌和。第一遍不宜翻拌到底，應(yīng)留2～3cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上來，形成灰夾層。⑵、第二～三遍拌和：由于土的塑性較大，再拌和打碎，粒徑不應(yīng)大于15mm。拌和完成的標(biāo)志是：應(yīng)按工藝試驗的配合比配料拌和均勻，色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，拌和物中不得含有土塊、生石灰塊，如有要及時消除，且水分合適均勻，含水量要略大于最佳值約4%，混合料碾壓時的含水量控制在最佳值177。5%范圍內(nèi)，將已拌好的混合料及時進(jìn)行石灰含量檢驗，并盡快進(jìn)行鋪筑碾壓。第二遍翻拌時，一定要翻拌到底，并對下層略有破壞，宜1cm左右。這樣既能消除夾層素土，又能使上下兩層結(jié)合更好。翻拌過程中，應(yīng)跟人隨拌和機隨時檢查翻拌深度是否滿足要求。翻拌兩遍后，應(yīng)檢查含水量，如果含水量滿足要求，混合料色澤均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C或帶”就算拌和合格，否則應(yīng)以旋耕犁或鏵犁配合作業(yè)，或者補灰、或者補水后再用拌和機翻拌至滿足要求為止。、整形混合料拌合均勻后，采用壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。對局部低洼處，采用人工將其表層5cm以上刨松并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補平整,再用壓路機立即在初平的路段快速靜壓一遍，再用平地機精平。、碾壓⑴、整型后，經(jīng)檢查標(biāo)高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，既可進(jìn)行碾壓。壓實工藝如下：先靜壓一遍，后弱振一遍，再分別強振兩遍、弱振一遍，最后靜壓一遍收光消除輪跡使表面光滑平整，即靜壓1遍→弱振1遍→強振2遍→弱振1遍→靜壓1遍，共6遍。碾壓時，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，壓路機重疊1/3輪寬，～。⑵、壓實過程中，如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開處理。在兩個工作段接頭處采用對接形式，前一段拌和后留下5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時將前一段留下未壓部分進(jìn)行再拌和、整平，與新鋪段同時進(jìn)行壓實。嚴(yán)禁壓路機等機械在已完成或正在碾壓的灰土路段上調(diào)頭或急剎車，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞。⑶、碾壓時遵循先輕后重、由低向高、由外向內(nèi)的原則進(jìn)行。碾壓過程中始終要保持灰土層表面濕潤，對局部表面水分蒸發(fā)快的地方，及時的進(jìn)行補曬，對出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象的地方，及時翻開并增加路拌一次，碾壓達(dá)到質(zhì)量要求。、養(yǎng)生⑴、石灰改良土施工完后如果不連續(xù)鋪下一層土?xí)r應(yīng)灑水養(yǎng)生保持濕潤防止