【文章內(nèi)容簡介】 的快速提升而實現(xiàn)了飛躍性增長，截至到2006年，全球的棕櫚油產(chǎn)量已經(jīng)超過3500萬噸，相當于50年代產(chǎn)量的7倍。食用棕櫚油和棕櫚油工業(yè)用途的擴展推動了棕櫚油產(chǎn)量的迅猛提升，相對其他油類產(chǎn)品低廉的價格、世界及部分地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展掀起了一個又一個棕櫚油用量的高峰，從而推動了東南亞棕櫚種植業(yè)的蓬勃發(fā)展。自2010年以來，世界棕櫚油產(chǎn)量大幅增長，按照的增長速度，有望超過豆油產(chǎn)量。馬來西亞是世界最大的棕櫚油生產(chǎn)國，其棕櫚油產(chǎn)量將近世界總產(chǎn)的45%。馬來西亞棕櫚樹的種植面積約占全國耕地的1/3，達250萬公頃。1985年馬來西亞的棕櫚油產(chǎn)量基本上在500萬噸左右徘徊，在2005年，馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量達到了創(chuàng)紀錄的1520萬噸，產(chǎn)量在二十年的時間里增長為原來的三倍，主要原因是收割面積大幅提高，2006年，馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量也維持在1500萬噸左右。印度尼西亞是排在全球第二位的棕櫚油生產(chǎn)大國，2005年印度尼西亞的棕櫚油產(chǎn)量占全球棕櫚油總產(chǎn)量的41%。隨著馬來西亞適于棕櫚樹生長的農(nóng)業(yè)耕地越來越少，棕櫚油產(chǎn)量的增長已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了印度尼西亞。在過去十多年中，印度尼西亞棕櫚油產(chǎn)量也增長為近原來的三倍。1997年，馬來西亞棕櫚油的產(chǎn)量比印度尼西亞的產(chǎn)量高出了360萬噸，但是這種差距在逐漸縮小，至2006年，印度尼西亞的棕櫚油產(chǎn)量已經(jīng)超過了馬來西亞。由于氣候影響，馬來西亞棕櫚油單產(chǎn)下降，而印度尼西亞棕櫚樹進入旺產(chǎn)期，單產(chǎn)提升，并進一步擴張種植園，總體上來看，印度尼西亞棕櫚油產(chǎn)量更具增長潛力。1985年以前，馬來西亞幾乎控制著整個棕櫚油的出口市場。1986年，馬來西亞毛棕櫚油的生產(chǎn)量為454萬噸，占同年世界棕櫚油產(chǎn)量的60%，出口的棕櫚油占世界棕櫚油出口量的68%。1996年，馬來西亞棕櫚油的產(chǎn)量為886萬噸，占世界總產(chǎn)量的53%，占世界總出口量的64%。隨著近幾年印度尼西亞棕櫚油出口份額的不斷增加，馬來西亞棕櫚油的出口量下降到了占全球一半份額左右。2005年全球棕櫚油總出口量達到了2630萬噸，其中馬來西亞棕櫚油出口達到1345萬噸，占49%，印度尼西亞棕櫚油出口為1030萬噸，占39%。世界棕櫚油出口市場的88%份額被這兩個主產(chǎn)大國牢牢控制著。此外，尼日利亞、象牙海岸、巴布亞新幾內(nèi)亞、新加坡、哥倫比亞等其它國家和地區(qū)也生產(chǎn)、出口一定數(shù)量的棕櫚油。由于我國對廢棄棕櫚油及44度以上棕櫚油并不實行配額管理，這在很大程度上促進了我國近幾年棕櫚油的進口，棕櫚油的工業(yè)消費量也相應出現(xiàn)迅速增加。2002年棕櫚油工業(yè)消費為35萬噸，2004年則達到了120萬噸，20022004年工業(yè)消費量平均年增長42萬噸。2013年我國棕櫚油的工業(yè)消費量為620萬噸，較2012年增加20萬噸。從消費企業(yè)來看，目前國內(nèi)有成規(guī)模的各類棕櫚油消費企業(yè)上千家，如果算上小型企業(yè)，數(shù)量超過5000家，主要分布在餐飲、食品加工和化工領域，化工企業(yè)如廣州寶潔有限公司、納愛斯益陽有限公司等。大部分消費企業(yè)通常不自己直接進口，主要靠中間商供貨。2006年直接進口的消費企業(yè)約有30家，進口量約占總進口量的2%。據(jù)不完全統(tǒng)計，總體上來看，進口棕櫚油用于商業(yè)流通的比例約為80%，直接進入終端消費、來料加工貿(mào)易、保稅區(qū)倉儲轉(zhuǎn)口貨物的比例約為20%。本項目建成后所需原料主要上述產(chǎn)地國家采購，不僅可以滿足所需供應量，而且還可以利用當?shù)氐奈锪鲀?yōu)勢，為國內(nèi)相關廠家提供物流基地。因此項目建成投產(chǎn)后所需原料供應有可靠保證。167。 輔助材料需求及來源本項目所需的輔助材料主要是甲醇、催化劑為硫酸和燒堿，為常規(guī)普通原料，可就地組織購買。本項目原輔料、燃料消耗定額如下表所示表31原材料、輔料和燃料動力消耗定額序號材料名稱單 位噸 耗（t/t）年 耗（t/a）1原料油噸2200002甲醇噸260003硫酸噸44004NaOH噸20005天然氣立方米136272000006電度167。 動力需求量及來源本項目需要熱能28MW，可以利用天然氣或集中供熱解決，年需天然氣約2720萬m179。，可以由當?shù)亻_發(fā)區(qū)提供天然氣自用，天然氣不足時可以采用稻殼、煤混燒鍋爐解決。年需電1000萬度,本項目總裝機容量約3200KW，由當?shù)刈冸娝╇?。年需?2萬噸,專用供水可以滿足，并建兩個循環(huán)水池，以確保生產(chǎn)用水的供應。本項目生產(chǎn)用水分兩部分，一部分是循環(huán)用水，主要用于生產(chǎn)冷卻水；另一部分為工藝用水。水質(zhì)要求： a) 直接冷卻水化學凈化處理： 無腐蝕性總硬度： 15度(德國硬度)碳酸鹽硬度: 10度(德國硬度)硫化物氯化物: 300mg/L懸浮物: 20mg/Lb) 間接冷卻水化學凈化處理: 無腐蝕性總硬度: 15度(德國硬度)碳酸鹽硬度: 10度(德國硬度)硫化物氯化物: 15mg/L懸浮物: 20mg/L第4章 建廠條件和廠址概況167。 廠址概況本項目廠址選在****工業(yè)園區(qū)。廠區(qū)位置詳見下圖。167。 自然條件167。 廠址地理位置廠址位于****工業(yè)園區(qū)。廠址自然條件較好，地貌單一，正在建設數(shù)個萬噸級以上配套碼頭，非常適合企業(yè)入駐。****市域面積6181平方公里，人口80萬人，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平較低，環(huán)境容量大，現(xiàn)狀污染小。根據(jù)《****環(huán)境空氣質(zhì)量功能分區(qū)》和《**近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃》，**工業(yè)區(qū)劃為三類環(huán)境功能區(qū)，適于安排冶金、化工、機械等工業(yè)企業(yè)。**工業(yè)區(qū)位于****經(jīng)濟區(qū)極具活力的海濱城市**市。防城港市地處我國大陸海岸線的經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)域和經(jīng)濟圈、結(jié)合部，是我國唯一一個相通的城市。全市面積6181平方公里，總?cè)丝?6萬，大陸海岸線584公里，陸地邊境線230多公里。**工業(yè)區(qū)緊鄰**港，**港是我國西部最大的港口和全國沿海24個主要港口之一。設計吞吐能力超過10億噸/年?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位40多個，其中萬噸至20萬噸級深水泊位26個，現(xiàn)港口綜合通過能力超過7000萬噸，與世界100多個國家和地區(qū)的250多個港口通商通航，集裝箱通過能力100萬標箱。高速公路和鐵路直達港口和工業(yè)區(qū)，實現(xiàn)集裝箱海鐵聯(lián)運。**工業(yè)區(qū)三面臨海，可建港口碼頭海岸線100多公里，三面均可建1020萬噸的碼頭，目前工業(yè)區(qū)三面港區(qū)正在加緊建設，部份可在2013年投產(chǎn)。工業(yè)區(qū)距**港碼頭30公里以內(nèi)。所以，**工業(yè)區(qū)的港口支撐能力較強，可為工業(yè)區(qū)的企業(yè)提供服務便捷、成本低廉的物流運輸。邊檢、海事、海關、檢驗檢疫等口岸服務齊全完善，可為園區(qū)企業(yè)提供“門到門”服務。**市地處**核心區(qū)域和華南經(jīng)濟圈**的結(jié)合部，是中國唯一一個與**相通的城市。****167。 廠區(qū)自然條件**** 167。 交通及通訊條件167。 交通****167。 通訊****167。 結(jié)論根據(jù)上述對擬選廠址各方面的條件分析，認為所選廠址基本符合本項目的建設要求。第5章 工程設計方案167。 項目構(gòu)成范圍本項目的構(gòu)成范圍包括生產(chǎn)車間、輔助生產(chǎn)設施及公共設施等。167。 主要生產(chǎn)車間800噸/日油脂預處理車間660噸/日酯化、酯交換車間660噸/日生物柴油提純車間167。 輔助生產(chǎn)設施及公共設施原料儲存產(chǎn)品計量及儲存給水及循環(huán)水池變配電間蒸汽及導熱油鍋爐房溶劑庫輔料庫廠區(qū)內(nèi)管網(wǎng)排水及水處理設施辦公及業(yè)務大樓167。 生產(chǎn)技術方案為保證項目建成后的生產(chǎn)效果，使其生產(chǎn)技術水平達到國內(nèi)一流水平，產(chǎn)品質(zhì)量符合國家相應標準，項目規(guī)劃和設計過程中，其主要生產(chǎn)工藝技術應選用在國際和國內(nèi)都比較先進且成熟的技術，生產(chǎn)設備主要選用國內(nèi)名牌產(chǎn)品，個別設備選用國外進口設備，這樣既保證了生產(chǎn)技術的先進性，又節(jié)省了投資費用。生產(chǎn)工藝分四步進行：預處理、酯化酯交換、甘油分離、生物柴油精餾。167。 生產(chǎn)工藝流程167。 工藝描述（1）預處理該工序采用酸化絮凝沉降技術除去原料油中的膠雜，有利于后續(xù)反應轉(zhuǎn)化率和效率的提高。主要工藝過程為：原料油中先加入酸使膠雜絮凝從油中析出，然后通過沉降膠雜以油腳的形態(tài)被分離，最后將油干燥即得合格的生物柴油原料。 （2）酯化該工序采用甲醇氣相反應連續(xù)回收技術，通過在反應過程中連續(xù)通入甲醇氣體，將反應生成的水連續(xù)汽化帶出，進入甲醇回收塔，實現(xiàn)甲醇回收，在提高反應轉(zhuǎn)化率的同時，降低了過程能耗20%以上。混合物料在反應器內(nèi)與經(jīng)過過熱的甲醇反應，無需機械攪拌。經(jīng)化驗分析合格后，結(jié)束合成反應。 （3）酯交換 該工序采用自主研發(fā)的管式反應裝置，實現(xiàn)了生物柴油的連續(xù)化生產(chǎn)，單元設備成本降低20%以上，單元電耗降低60%以上，成品收率提高8%以上。主要工藝過程為：先將堿催化劑溶解在甲醇中配成甲醇堿，然后按工藝要求的比例和精制油一起通入管式反應器中混合反應，生成生物柴油和副產(chǎn)物甘油、黑腳。由脂肪酸到生物柴油的酯化反應式為： RCOOH + CH3OH = RCOOCH3 + H2O由甘油三酯到生物柴油的酯交換反應式為：C3H5(RCOO)3 + 3CH3OH = RCOOCH3 + C3H5(OH)3反應混合物沉降分為甘油相和甲酯相，經(jīng)沉降分離，甘油相（粗甘油、水、堿）去堿液分離罐；粗柴油到高位粗柴油中間罐。粗柴油由柴油中間罐自流（自動液位控制）到柴油水洗塔（、溫度45℃），被來自中和塔飽和鹽水充分洗滌?；旌弦鹤粤鞯讲裼头忠汗?，上層精制柴油干燥后經(jīng)泵打至精餾系統(tǒng)，下層富含甲醇、堿液的飽和鹽水的混合液經(jīng)泵送至甲醇精餾塔。精餾系統(tǒng)由減壓分子精餾塔減壓分子精餾塔2和精餾塔3組成。精制柴油首先進入減壓分子精餾塔1，控制溫度，在大回流比（15:1）情況下，塔頂餾出富含維生素E 和胡蘿卜素的柴油進入減壓分子精餾塔2（占進料30%左右）；塔底餾出富含植物瀝青的柴油進入柴油精餾塔3（，溫度80℃）進一步精餾，分離出生物柴油，直接出裝置至罐區(qū)。減壓分子精餾塔2 進一步將富含維生素E 和胡蘿卜素的柴油在大回流比30:1 情況下提純。塔底分離的生物柴油至罐區(qū)；塔頂餾出高含維生素E 和胡蘿卜素的柴油進入塔3 精餾，塔3分離出的柴油裝罐。精餾過程中在減壓分子精餾塔3和柴油精餾塔產(chǎn)生精餾殘液，作為副產(chǎn)品黑腳外售。經(jīng)甲醇精餾塔精餾后的甲醇循環(huán)使用，甲醇精餾塔塔底液經(jīng)泵至中和塔（，溫度45℃）。粗甘油及生成水進入堿液分離罐分離后，再經(jīng)過干燥后得到甘油產(chǎn)品。堿液分離罐分離的堿液多次循環(huán)使用后與甲醇精餾塔塔底液一起打入中和塔。中和塔混合液經(jīng)過H2SO4 中和后部分循環(huán)使用，多余部分回用于原料油預處理——水化脫膠油工序。項目工藝特點：該項目技術方法新穎、工藝路線合理，經(jīng)濟、生態(tài)效益顯著，符合國家加強可再生能源開發(fā)利用的有關政策，具有廣闊的推廣應用前景。該項目產(chǎn)品主要性能指標經(jīng)河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院檢測，閃點、餾程、運動黏度、硫含量、密度等指標均優(yōu)于我國O柴油指標和美國生物柴油標準（FAME）。該項目的主要創(chuàng)新點：（1）低溫常壓下生產(chǎn)，生產(chǎn)成本低，轉(zhuǎn)化率達95%，生產(chǎn)過程安全、快捷；（2）自主研究出連續(xù)酯交換反應器已經(jīng)通過大生產(chǎn)實踐驗證，并獲得國家專利保護。167。 原料及成品本項目的主要加工原料和輔料均為液體，采用大罐儲存。需建設至少能提供一個月使用的原輔料儲罐。油脂儲罐一期建設規(guī)模為30000噸，采用3000噸鋼板儲罐10個。甲醇儲罐4個，單個容量1000噸。硫酸儲罐2個，容量100噸。生物柴油儲罐8個，單個容量1500噸。167。 預處理車間來自原料罐的廢棄油脂經(jīng)過預熱、酸處理、沉降分離等多道工序，完成原料的凈化。預處理車間設備清單見表524。表524 800噸/日預處理車間設備清單序號設備名稱規(guī) 格型 號材質(zhì)數(shù)量（臺套）一預處理單元1)中轉(zhuǎn)罐進料泵1(2)原料油中轉(zhuǎn)罐2(3)煉油釜進油泵1(4)加熱器1(5)煉油釜6(6)硫酸高位罐1(7)油腳泵1(8)油腳鍋2(9)輸油泵1(10)加熱器石墨1(11)干燥塔1(12)水噴射器RPP1(13)水循環(huán)泵1(14)水箱1(15)真空緩沖罐1(16)干燥塔出料泵1(17)冷卻器石墨1(18)干燥油暫存罐1合計167。 酯化與酯交換車間酯化工序、酯交換工序、甲醇回收工