【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 共端 CM之接入按鈕開關(guān)即可，大多數(shù)變頻器都備有點(diǎn)動(dòng)接線端 ? 鍵盤控制 部分變頻器在面板上專門配置了點(diǎn)動(dòng)鍵，進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)控制。 ? 各類變頻器都具有設(shè)定點(diǎn)動(dòng)頻率的功能。調(diào)試時(shí)，點(diǎn)動(dòng)頻率需視機(jī)械的具體需要來進(jìn)行設(shè)定?？梢韵仍O(shè)定得低一些，再酌情增高。 ? 。 J O GON2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 49 為什么要進(jìn)行多擋頻率設(shè)定？ ? 在機(jī)械的程序控制中，不同的程序段常常需要不同的轉(zhuǎn)速。為此，變頻器可以預(yù)先設(shè)定多種運(yùn)行頻率，以滿足用戶的需要。 ? 用戶在進(jìn)行變頻器的預(yù)置設(shè)定時(shí)，可根據(jù)機(jī)械的要求，預(yù)先設(shè)定好若干擋運(yùn)行頻率，供程序控制時(shí)選用 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 50 怎樣實(shí)現(xiàn)多擋轉(zhuǎn)速運(yùn)行？ 在變頻器的接線端中，有幾種專用于多擋轉(zhuǎn)速 控制的端子 (圖中 X X2和 X3)，由有關(guān)的接點(diǎn) X X X3來進(jìn)行控制。各接點(diǎn)的狀態(tài)與速度擋之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表 在某程序段需要用第三擋速度，則在該程序段令觸點(diǎn) X X2接通而 X3斷開，變頻器將輸出第三擋頻率 ? 0 1 2 3 4 5 6 7 X1 0 1 0 1 0 1 0 1 X2 0 0 1 1 0 0 1 1 X3 0 0 0 0 1 1 1 1 X 1X 1X 2X 2X 3X 3CM2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 51 實(shí)現(xiàn)多擋轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，有哪些相關(guān)設(shè)定？ ? 各擋轉(zhuǎn)速的升速和降速時(shí)間，大多數(shù)變頻器都可以設(shè)定多擋加速時(shí)間和減速時(shí)間 ? 正、反轉(zhuǎn)設(shè)定 正、反轉(zhuǎn)由接點(diǎn) FWD(正轉(zhuǎn) )和 REV(反轉(zhuǎn) )的狀態(tài)來決定 ? 多擋轉(zhuǎn)速，各擋的加、減速時(shí)間以及正、反轉(zhuǎn)的綜合設(shè)定的例子如圖所示。圖中，高電平表示接點(diǎn)接通，低電平表示接點(diǎn)斷開 ? 加速1速度2加速2速度4加速3速度5減速3速度3減速2速度1減速f x0tx 1ttttttx 2x 3RT 1RT 2FW D2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 52 什么情況下需設(shè)定 “ 轉(zhuǎn)差補(bǔ)償 ” ？ ? 大多數(shù)機(jī)械都希望當(dāng)電動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速 (頻率 )下運(yùn)行的，能夠有效“硬”的機(jī)械特性。就是說，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩從 0增加到 TL時(shí)，其“速度降落”△ n應(yīng)盡量地小，如圖 4－ 9。對(duì)于要求較高的機(jī)械，通常需借助于速度反饋來實(shí)現(xiàn)上述要求 。 ? nTT L0n 2nn2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 53 怎樣減小驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的噪聲？ ? 在 SPWM的脈沖序列中，各脈沖的寬度是由正弦波和三角波的交點(diǎn)來決定的，如圖 4－ 11。其中，三角波為載波，正弦波為調(diào)制波。以功率晶體管 (GTR)為逆變管的變頻中，其載波頻率通常在~2kHz之間，在電流的高次諧波中，載波頻率的諧波分量較大，并引起鐵心的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。 ? 如果噪聲的頻率與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中某一部分的諧振頻率相一致的話，噪聲將增大。 ? 為了減小由于上述原因引起的噪聲，較新型的變頻器中提供了在一定范圍內(nèi)調(diào)整載波頻率的功能。通常將載波頻率分若干擋，用戶在調(diào)試時(shí)可通過試驗(yàn)來確定最佳的載波頻率擋 。 ? 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 54 變頻器在什么情況下可能出現(xiàn)過電壓？ 主要有兩種情況： ? (1) 電源電壓過高 變頻器一般允許電源電壓向上波動(dòng)的范圍是＋ 10％，超過此范圍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)。 ? (2) 降速過快 如果將減速時(shí)間設(shè)定得太短，在再生制動(dòng)過程中制動(dòng)電阻來不及將能量放掉，致使直流回路電壓過高，形成過高壓。 ? 除此以外，由于線路中有電感的原因，在過渡過程中也可能出現(xiàn)時(shí)間極短的瞬間過電壓，這種過電壓及其保護(hù)，不在本文討論之列。 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 55 變頻器怎樣進(jìn)行過電壓保護(hù)？ ? 變頻器的過電壓信號(hào)一般是從直流部分取出的。當(dāng)出現(xiàn)過電壓信號(hào)時(shí)，微機(jī)系統(tǒng)將首先判別是否正在減速？如果是，則自動(dòng)延長(zhǎng)減速時(shí)間，減緩制動(dòng)過程：如還不能使過電壓信號(hào)很快消失時(shí)，則“跳閘”，以查明原因。 ? 對(duì)于電源過電壓，目前市場(chǎng)上的大部分變頻器，一般都沒有穩(wěn)壓裝置，只能“跳閘”。 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 56 欠電壓的原因有哪些？ ? 主要有兩個(gè)方面： ? 電源方面 ? (1) 電源電壓低于額定電壓的 10％ ? (2) 電源缺相 ? 主電路方面 ? (1) 整流器件損壞 (斷路 )：如圖 5－ 1，如果六個(gè)整流二極管中部分損壞，整流后的電壓將下降。 ? (2) 限流電阻 R未“切出”電路。圖 5－1中，電阻 R的作用是限制電源剛合閘時(shí)，濾波電容 C的充電電流的。當(dāng)濾波電容上的電壓上升到一定程度時(shí)，電阻 R將被接觸器 KA的觸頭或晶閘管 VT所短路，從而“切出”電路。 ? 如果 KA未動(dòng)作或其觸頭接觸不良，或晶閘管未導(dǎo)通，使電阻 R長(zhǎng)時(shí)間接入電路，將導(dǎo)致直流側(cè)的欠電壓 。 ? 。 C＋V TKAR2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 57 過流、過載和過熱的保護(hù)對(duì)象是什么？ ? 過流，是指變頻器過流。即變頻器的輸出電流或直流回路的電流超過了額定值。對(duì)于過流保護(hù)，變頻器在出廠前已經(jīng)整定好，用戶一般不能自行設(shè)定。 ? 過載，指的是電動(dòng)機(jī)的過載。由于相同的變頻器所帶的電動(dòng)機(jī)容量不一定一樣，電動(dòng)機(jī)所帶負(fù)荷的特點(diǎn)也各不相同，故過載保護(hù)是由用戶根據(jù)電動(dòng)機(jī)及負(fù)載的情形來整定的。 ? 過熱保護(hù)的范圍較廣，各種變頻器所設(shè)置的保護(hù)內(nèi)容不盡一樣。概括起來，有：大功率晶體管過熱、冷卻風(fēng)扇的電機(jī)過熱以及環(huán)境溫度過高等。過熱保護(hù)也是在出廠前整定好的。 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 58 變頻器過流的原因有哪些？ ? 非短路性過流 ? 主要原因有： ? (1) 電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載 ? (2) 電動(dòng)機(jī)加速過快 ? (3) U/f比 (轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償 )設(shè)定過高而電動(dòng)機(jī)處于輕載狀態(tài)，這是因?yàn)椋? ? U/f比高時(shí)，電機(jī)磁路處于飽和狀態(tài)。輕載時(shí)，轉(zhuǎn)子電流小，其“反磁勢(shì)”也小，磁路飽和程度加深，電機(jī)的勵(lì)磁電流有可能增大到大大超過額定電流的程度。 ? 短路性過流 ? 主要原因有： ? (1) 負(fù)載側(cè)短路 ? (2) 負(fù)載側(cè)接地 ? (3) 變頻器逆變橋同一橋臂的上下兩晶體管同時(shí)導(dǎo)通，形成“直通”。因?yàn)樽冾l器在運(yùn)行時(shí)，同一橋臂的上下兩管總是處于交替導(dǎo)通狀態(tài)。在交替導(dǎo)通的過程中，必須保證只有在一個(gè)晶體管完全停止后，另一個(gè)晶體管才開始導(dǎo)通。但如果由于某種原因 (如環(huán)境溫度過高 )，使元器件參數(shù)發(fā)生漂移，就可能導(dǎo)致直通。 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 59 變頻器如何顯示故障原因？ ? 各種變頻器對(duì)故障原因的顯示方法很不一致。大體說來，有兩類三種方式： ? (1) 用發(fā)光二極管顯示 不同的故障原因由各自的發(fā)光二極管來顯示。這雖是較為原始的一種顯示方式，但對(duì)操作者來說，較易掌握，只須記住哪個(gè)燈亮是什么故障即可。 ? (2) 由數(shù)碼顯示屏顯示 又分兩種： ? 1) 用代碼顯示 不同的故障原因由不同的代碼來顯示。如日本三肯公司生產(chǎn)的 SVF系列變頻器中，代碼 3表示過載過流； 4表示沖擊過流； 5表示過壓等等。 ? 2) 用字符表示 針對(duì)各種過載原因，用縮寫的英語字符。如過流為 OC(over current)：過壓為 OV(over voltage)；欠壓為 LV(low voltage)；過載是 OL(over load)；過熱是 OH(over heat)等等。操作者只須稍具英語知識(shí)便可一目了然，故新系統(tǒng)變頻器普遍采用這種方式。 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 60 測(cè)量主電路時(shí)，應(yīng)注意哪些問題？ ? (1) 測(cè)絕緣 ? 首先，應(yīng)將接至電源和電動(dòng)機(jī)的連線斷開，然后將所有的輸入端和輸出端都接連起來，如圖 6－ 2。再用兆歐表測(cè)量絕緣電阻。 ? (2) 測(cè)電流 ? 變頻器的輸入和輸出電流都含有各種高次諧波成分，故選用電磁式儀表，因電磁式儀表所指示的是電流的有效值。 ? (3) 測(cè)電壓 ? 變頻器輸入側(cè)的電壓是網(wǎng)絡(luò)的正弦波電壓，可用任意類型的儀表測(cè)量；輸出側(cè)的電壓是方波脈沖序列，也含有許多高次諧波成份，由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩主要和電壓的基波有關(guān)，故以采用整流式儀表為宜。 ? (4) 測(cè)波形 ? 用示波器測(cè)主電路電壓和電流波形時(shí)，必須使用高壓探頭。如使用低壓探頭，須用互感器或其他隔離器進(jìn)行隔離。 ? 。 RSTUVWEM2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 61 測(cè)量控制電路時(shí)，應(yīng)注意哪些問題？ ? 測(cè)量控制電路時(shí)，應(yīng)注意哪些問題？ ? (1) 儀表選型 由于控制電路的信號(hào)比較微弱，各部分電路的輸入阻抗較高，故必須選用高頻 (100kW以上 )儀表進(jìn)行測(cè)量，如使用數(shù)字式儀表等。用普通儀表測(cè)量時(shí)，讀出的數(shù)據(jù)將偏低。 ? (2) 示波器的選型 測(cè)量波形時(shí)，可使用 10MHz的觸波器；如欲測(cè)量電路的過渡過程，則應(yīng)便用 200MHz以上的示波器。 ? (3) 公共端的位置：控制電路有許多公共端 (地端 )，理論上說，這些公共端都是等電位的。但為了使測(cè)量結(jié)果更為準(zhǔn)確，應(yīng)選用與被測(cè)點(diǎn)最為接近的公共端。 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 62 如何判斷整流和逆變器件的好壞？ ? 如圖 6－ 3，主電路的主要接線端有 8個(gè)：進(jìn)線端 R、 S、 T；出線端 U、 V、 W；直流正確P和直流負(fù)端 N。 ? 表中的黑筆與紅筆是指普通指針形萬用表的表筆；黑筆為電源 ＋ ，紅筆為電源 －。如為數(shù)字型萬用表，則相反。 ? ? 整流元件 VD1 VD2 VD3 VD4 VD5 VD6 黑筆位置 R P N R S P N S T P N T 紅筆位置 P R R N P S S N P T T N 正常狀態(tài) 通 不通 通 不通 通 不通 通 不通 通 不通 通 不通 逆變組件 VT1 VT2 VT3 VT4 VT5 VT6 黑筆位置 U P N U V P N V W P N W 紅筆位置 P U U N P V V N P W W N 正常狀態(tài) 通 不通 通 不通 通 不通 通 不通 通 不通 通 不通 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 63 為什么說變頻器的輸入與輸出端絕對(duì)不允許接反？ ? 一旦將電源線接到變頻器的輸出端 (U、V、 W)時(shí)，則任意一個(gè)送變晶體管 (如 V 1)因得到信號(hào)而導(dǎo)通，都將形成短路，如圖 7－ 4。所以，在設(shè)計(jì)變頻器的主電路時(shí)，必須絕對(duì)避免電源通入輸出端的可能性。 2022/6/3 致遠(yuǎn)控制 64 變頻器的輸出端為什么不能接入電容器