【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 提高。涂漆前應(yīng)嚴(yán)格檢查鋼材表面質(zhì)量是否達(dá)到了設(shè)計(jì)規(guī)定的防銹等級(jí)，如沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則重新除銹，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。進(jìn)場(chǎng)的涂料應(yīng)有產(chǎn)品合格證，并應(yīng)按涂料產(chǎn)品的驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。涂料產(chǎn)品不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不得使用。油漆材料應(yīng)以密封桶，貯存于庫(kù)房?jī)?nèi)。油漆開(kāi)封后，不得添加任何材料或稀釋劑，涂裝施工應(yīng)在規(guī)定的施工環(huán)境條件下進(jìn)行，施工涂裝溫度為530℃之間，相對(duì)濕度不大于85%，構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不宜作業(yè)。鋼構(gòu)件涂裝方法采用刷涂法，在廠內(nèi)刷底漆兩道。凡需工地焊接時(shí)，距焊接面至少50mm處不得在廠內(nèi)刷漆。裝配后焊接處應(yīng)按照焊接規(guī)定，在所有未刷漆處刷底漆一道。高強(qiáng)螺栓連接面禁止涂漆。型鋼的邊緣、螺栓頭及其它易受磨損及突出部分，應(yīng)在邊緣先刷漆一道，再全面涂漆。油漆施工應(yīng)合理安排，待第一層漆干透后，再施涂第二層漆。油漆干燥時(shí)間不少于24小時(shí)。涂裝完畢后對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)。安裝準(zhǔn)備在土建基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行安裝放線，并確定位置基準(zhǔn)點(diǎn)及安裝基準(zhǔn)線。并加以保護(hù)。 基礎(chǔ)檢查 基礎(chǔ)檢查包括軸線誤差測(cè)量、基礎(chǔ)支撐面標(biāo)高與水平度的檢查，支撐面長(zhǎng)度的測(cè)量等，檢查時(shí)應(yīng)根據(jù)土建基礎(chǔ)的驗(yàn)收資料結(jié)合施工圖復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并標(biāo)注在基礎(chǔ)表面上。其具體檢查方法及偏差如下： 1）.軸線檢查：根據(jù)軸線控制樁，用經(jīng)緯儀將定位軸線引到柱基上，并與原定位軸線進(jìn)行復(fù)核。 2）支撐面檢查：為保證安裝質(zhì)量，便于調(diào)整鋼柱柱底板的標(biāo)高，支撐面與柱底板之間應(yīng)留有30～50mm調(diào)整間隙，然后以標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)實(shí)測(cè)柱基支撐面標(biāo)高。3）柱距檢查：柱距檢查是在定位軸線符合要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行，如用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺實(shí)測(cè)柱距時(shí)，需使用100N的拉力計(jì)配合量測(cè)。如果柱距偏差過(guò)大，將直接影響下一步構(gòu)件安裝進(jìn)度以及整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的安裝質(zhì)量，應(yīng)高度重視。 鋼構(gòu)件的復(fù)驗(yàn) 1）構(gòu)件運(yùn)到工地后，應(yīng)結(jié)合監(jiān)理工程師根據(jù)施工圖要求和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定，對(duì)成品進(jìn)行檢查驗(yàn)收。構(gòu)件的外形尺寸和允許偏差應(yīng)符合（GB502052001）之規(guī)定。2）鋼構(gòu)件運(yùn)到工地后，除了檢查構(gòu)件規(guī)格、數(shù)量、型號(hào)外，還需對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中易產(chǎn)生變形的構(gòu)件和易損部位進(jìn)行專門檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)采取相應(yīng)校正措施并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可實(shí)施。校正后的構(gòu)件應(yīng)重新檢測(cè)。吊裝主要施工技術(shù)措施 本工程鋼構(gòu)件的運(yùn)輸擬定采用拖掛式載重汽車負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意如下事項(xiàng)： 1）裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中為防止構(gòu)件變形，構(gòu)件應(yīng)分規(guī)格、形狀、分類裝載，嚴(yán)禁無(wú)序亂裝。 2）運(yùn)輸構(gòu)件應(yīng)按吊裝要求的順序進(jìn)行，并考慮配套供應(yīng)。3）構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)在車廂底與構(gòu)件結(jié)合面之間墊木方。裝好的構(gòu)件應(yīng)用鋼絲繩加手拉葫蘆捆緊扎牢，以防止運(yùn)輸途中構(gòu)件松動(dòng)和滑移甚至造成事故。4）吊裝機(jī)械選擇 根據(jù)構(gòu)件計(jì)算，結(jié)合現(xiàn)有機(jī)械及現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇汽車起重機(jī)負(fù)責(zé)梁、鋼柱吊裝及安裝。 鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)地的地面平整、堅(jiān)實(shí)，以免堆放的構(gòu)件產(chǎn)生變形或發(fā)生傾倒事故。構(gòu)件堆放應(yīng)分類、分型號(hào)、分安裝順序，以免安裝時(shí)造成混亂，影響工期。重、大構(gòu)件和剛度差的構(gòu)件需分開(kāi)堆放， 。構(gòu)件與地面之間須墊枕木或1010cm木方。構(gòu)件堆放四周應(yīng)設(shè)維護(hù)，以防止構(gòu)件受污染和腐蝕。 （1）鋼柱吊點(diǎn)設(shè)置:根據(jù)計(jì)算可用專用吊具。 （2）鋼柱起吊前將上人用鋼爬梯、纜風(fēng)繩固定在鋼柱上，起吊時(shí)緩緩旋轉(zhuǎn)起鉤，柱腳吊到離地腳螺栓頂約80～100cm時(shí),地面操作人員扶住柱腳,慢慢松鉤，使柱底端穿入螺栓，操作人員將柱底標(biāo)記線與基礎(chǔ)軸線對(duì)齊，固定后，操作人員從爬梯上拆除吊具。 (3）鋼柱校正，應(yīng)先將標(biāo)準(zhǔn)柱間鋼柱（即帶有柱間支撐的鋼柱）安裝校正，準(zhǔn)確并安裝好柱間支撐及連梁，其余鋼柱橫向間距以此為標(biāo)準(zhǔn)復(fù)校，以減少柱間距的累計(jì)誤差。 (4）用全站儀架設(shè)在鋼柱垂直面兩側(cè)，先用鋼板尺檢查柱底板中心線是否與柱基中心線重合，誤差不大于3mm，超過(guò)誤差的應(yīng)重新調(diào)整，用經(jīng)緯儀后視柱腳中心線，然后仰視柱頂中心線，觀察偏差大小，通過(guò)松緊柱腳螺帽調(diào)整誤差，誤差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）之規(guī)定。 (5)柱基板固定后，應(yīng)保證緊固螺帽擰緊后其螺栓外露三至四絲螺紋長(zhǎng)度。 （1）柱梁吊裝順序及工藝 柱梁吊裝的順序：第一根柱吊裝→拉攬風(fēng)繩→初較固定→安裝第二柱→拉攬風(fēng)繩→安裝支撐系桿→校正固定→安裝柱間橫梁→以此方法→最后。 （2）在柱內(nèi)搭設(shè)簡(jiǎn)易拼裝平臺(tái)，安裝其它配件。 （3）為了減少安裝過(guò)程中的積累誤差，因此柱梁應(yīng)先行吊裝兩根以上并安裝支撐形成穩(wěn)定整體框架后再吊裝其它梁。 （4）吊點(diǎn)設(shè)置:起吊前柱梁兩端應(yīng)系好溜繩，掛好放螺栓用的吊籃。 （5）柱梁起吊時(shí)不得與其他構(gòu)件相碰，就位后，用臨時(shí)螺栓先固定，待吊鉤拆除后，高空作業(yè)人員用高強(qiáng)度螺栓逐一換掉臨時(shí)螺栓并緊固。 （6）柱梁校正采用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺、線錘、手拉葫蘆等配合，柱梁安裝后的偏差檢查可參照《鋼結(jié)構(gòu)工程