【文章內(nèi)容簡介】 m3。本工程的排水要符合“建筑給水排水設計規(guī)范”GBJ1588和“室外排水設計規(guī)范”GBJ1487的要求。要確保欖核公交樞紐站的室內(nèi)乃至地面生活、生產(chǎn)污水、廢水、雨水能及時暢通無阻分類排放，以保證室外水不停積，污水、廢水不逸入滯留臭氣和穢氣，不污染周圍的環(huán)境衛(wèi)生。一、 室內(nèi)排水系統(tǒng),配備各類衛(wèi)生用具,設置地漏的污水泄水囗存水彎；：包括豎向支管、橫向支管、主、橫干管、和接到室外的排出管、通氣管；、清堵裝置：檢查囗、清掃囗等；。二、站場的地面排水采用化糞池、隔油池進行處理達標后排入市政污水管網(wǎng)。污水主要含泥沙和少量油，必須經(jīng)過沉沙池沉淀，在出囗上部設置隔油網(wǎng)，隔油后排入市政排水管網(wǎng)。地面雨水管道按地形的設計坡度，順坡排水，并設置足夠的明渠、暗渠、雨水井將雨水排入就近的市政排水管網(wǎng)。 供電及電信 供電負荷等級及供電電源采用的設計規(guī)范：民用建筑電氣設計規(guī)范JGJ/T1692。根據(jù)民用建筑電氣設計規(guī)范的規(guī)定，本工程負荷屬二級供電負荷。本工程估算用電負荷為100 kW。一、 照明電氣照明分正常照明和事故照明。(1) 在站房里，事故照明和正常照明同時使用，照明電源自動切換。對比較分散的事故照明采用設置應急照明燈的方式。在疏散通道、停車場設疏散誘導照明。(2) 照明應分別根據(jù)場所和設施的用途，按照設計規(guī)范而定。辦公用房、控制室采用日光燈照明；停車場設置廣場照明。選擇光源和燈具，要注意考慮實用、經(jīng)濟、美觀、易維修保養(yǎng)等方面因素。選用的主要光源有白熾燈、熒光燈、高壓納燈等。二、 防雷接地及用電安全本項目建筑物均設避雷帶或避雷針。變電站進線柜設避雷器，變電站內(nèi)設置滅火器。高壓進線柜設有過流延時、電流速斷保護及電氣聯(lián)鎖，變壓器柜設有過流(延時)、電流速斷和短路保護；低壓主要出線回路采用自動空氣開關作過載和短路保護。所有正常不帶電的配電裝置的金屬外殼采用接地保護，所有用電設備正常不帶電的金屬外殼均采用接地保護。三、 電信本項目所在的地，電信公共設施已由廣州市番禺區(qū)電信分局作統(tǒng)一規(guī)劃，容量充足，可滿足本站的通訊需要。站內(nèi)擬設置直撥電話機和數(shù)字程控交換機。 消防工程欖核公交樞紐站工程位于廣州市番禺區(qū)欖核鎮(zhèn)；公交樞紐站的消防應立足自救，并在自救的基礎上依靠社會力量。該公交樞紐站內(nèi)有站房、發(fā)車區(qū)，車輛進出繁忙，人流密度較高，因此，消防工作至關重要。要認真貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針。 空調(diào)及通風工程 空調(diào) 為降低營運成本和從實際出發(fā)，站房不設中央空調(diào)。對辦公用房等設置局部式空調(diào)。空調(diào)機的數(shù)量可根據(jù)實際需要進行購買。通風是為了改善生產(chǎn)和生活環(huán)境,在安全、衛(wèi)生的條件下進行換氣，一般是送入新鮮空氣，同時排出廢氣。建筑物通風設計時考慮自然通風6. 6 主要建設項目及配套設施 站房站房是欖核公交樞紐站對外開展業(yè)務的中心。設有辦公、候車、商業(yè)等房間。設有客車停車場，停車數(shù)量為8輛。 汽車檢修臺汽車檢修臺的任務只承擔駐站車輛及裝卸機械的小修和零件修理。洗車臺主要用來清潔站內(nèi)公交車輛。第七章 環(huán)境影響分析 執(zhí)行標準及環(huán)境現(xiàn)狀 一、《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838—88）,Ⅲ類標準；二、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095—1996）二級標準；三、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096—93）二類標準；四、廣州市《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》穗府（1995）58號，二類區(qū)標準； 污染物排放標準一、《廣東省大氣污染物排放標準》（DB4427—89）新擴改二級標準； 二、《廣州市污水排放標準》（DB4437—90）新擴改一級標準；三、《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB12348—90）Ⅱ類標準；四、《廣州市污水集中處理建設投資管理辦法》穗府（1989）69號文。根據(jù)初步規(guī)劃，選址所在地位于番禺區(qū)欖核鎮(zhèn)，場址現(xiàn)狀空地，場地平坦，交通方便，自然環(huán)境和環(huán)境容量條件良好，空氣質(zhì)量良好。 環(huán)境保護措施 一、生活污水 生活污水擬先采用三級厭氧處理，處理后排入市政下水道。二、 洗車污水洗車污水擬采用平流式沉淀池沉淀、斜板隔油池隔油、投藥、混凝、破乳、氣浮等治理工藝處理后排入市政下水道。 廢氣采購客車時選用達到國家標準的車型，并配備技術先進的尾氣凈化器，使客車產(chǎn)生的廢氣完全達到國家的排放標準。 噪聲客車等產(chǎn)生的噪聲，擬分別采用減振、隔聲、消聲、吸聲等措施治理。 結(jié)論綜上所述, 欖核公交樞紐站項目建成運行后,產(chǎn)生的污染主要有污水、噪聲、廢氣等。由于項目產(chǎn)生的污染程度較輕，因此，擬建項目在運營過程中如果能嚴格執(zhí)行建設項目“三同時”的有關規(guī)定,落實污染治理措施,則對所在地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量不會產(chǎn)生太大影響,本項目在環(huán)保方面是可行的。第八章 項目實施進度計劃及招投標 建設周期大崗客站建設周期為12個月。即2009年2月至2010年2月，2010年3月正式投入營運。本工程建設分為四個階段：一、 前期工作階段。二、 地質(zhì)勘探及設計階段。三、 土建施工、安裝及調(diào)試階段。四、 竣工驗收及投入營運階段。 項目實施計劃進度為確保本工程在2010年2月完成，工程進度安排力求緊湊，互相銜接，相互交叉，以利于縮短建設周期，按期按質(zhì)完成項目建設。據(jù)穗府辦[2000]46號文轉(zhuǎn)發(fā)《國務院辦公廳印發(fā)國務院有關部門實施招投標活動行政監(jiān)督的職責分工意見的通知》的有關精神，市發(fā)改委負責指導和協(xié)調(diào)全市招標投標工作，市各有關行政主管部門具體負責對本行業(yè)領域的招投標的監(jiān)督執(zhí)法工作。本項目根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》的有關規(guī)定，組織進行招標投標活動。第九章 投資估算及資金籌措 投資估算2006年廣州地區(qū)及廣東省建筑工程綜合定額、2006年廣州地區(qū)建設工程技術經(jīng)濟指標、2008年第三季度廣州地區(qū)建設工程材料指導價格、以及同類工程的造價分析計算資料；國家計劃委員會、建設部聯(lián)合以“發(fā)改投資[2006]1325號《關于印發(fā)建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)的通知》”頒發(fā)的文件及其有關規(guī)定、方法（第三版）；《投資項目經(jīng)濟咨詢評估指南》中國國際工程咨詢公司[1998]；國家和地方發(fā)布的有關規(guī)范要求；廣東省、廣州市有關建設工程定額及近期工程造價信息，部份設備造價參考市場行情估算。 編制范圍建設項目總投資編制范圍為項目規(guī)劃紅線內(nèi)的主體工程、附屬工程的費用。項目總投資按建設投資、建設期利息、流動資金分別進行估算。建設投資包括工程費用、工程建設其他費用和預備費用。工程費用包括前期準備工程、土建、裝飾工程、道路廣場及地面停車場等建、構(gòu)筑物的工程費用和給排水系統(tǒng)、綠化工程、消防系統(tǒng)、通風空調(diào)系統(tǒng)、低壓配電工程、供電照明和防雷接地等公用工程的設備購置和安裝費用。工程建設其他費用包括建設單位管理費、前期工作費、環(huán)境影響咨詢費、招標代理費、勘察設計費、施工監(jiān)理費、工程保險費、工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗費、施工圖設計審查費、施工圖預算編制費、竣工圖編制費、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費、基礎設施配套費、白蟻防治費、地質(zhì)災害評價費、辦公家具購置費等與工程建設有關的其他費用。前期準備工程指項目施工臨時供水、供電、施工臨時道路及施工場地圍蔽等前期準備工程的費用；建設單位管理費根據(jù)財建[2002]394號文財政部關于印發(fā)《基本建設財務