基礎大體積砼施工方案(編輯修改稿)
2025-06-02 00:23 本頁面
【文章內容簡介】 0白、夜班各15人2木工2白、夜班各1人3鋼筋工2白、夜班各1人4機管員2白、夜班各1人5零工2白、夜班各1人6塔吊司機2白、夜班各1人7信號工2白、夜班各1人8電工2白、夜班各1人9測量員2白、夜班各1人10實驗員4白、夜班各2人11收料員2白、夜班各1人12值班人員2白、夜班各1人13管理人員8白班7人、夜班1人材料準備做好每次混凝土澆筑工程量計劃，使攪拌站按現(xiàn)場要求準備好預拌混凝土。組織好混凝土保溫防凍所需的塑料薄膜、棉氈等其他材料進場。施工設備準備 ，按后澆帶分3塊進行施工，使用一臺37m汽車泵，至少5輛混凝土運輸車。現(xiàn)場準備在澆筑前做好充分的準備工作，項目工程師根據(jù)專項施工方案向施工員及施工班組的工人進行詳細的技術交底，同時派專人對機具、材料準備、水電供應進行檢查，掌握天氣變化情況。檢查安全設施、勞動力配備是否妥當，能否滿足澆筑要求。依據(jù)施工圖、軸線控制網校核墻、柱、獨立基礎、條形基礎等邊線及洞口位置尺寸。按照圖紙及規(guī)范要求檢驗各處鋼筋綁扎情況，并經監(jiān)理、建設單位、質監(jiān)站等驗收合格。支設好電梯基坑、積水坑等處模板。材料機具準備齊全，澆筑設備安裝完畢。在大體積混凝土澆筑前3天通知混凝土攪拌站，并將澆筑地點、時間、部位、用量、混凝土強度、抗?jié)B、塌落度等要求詳細告知。并在澆筑前1天加以提示。五、混凝土泵送作業(yè)泵送混凝土配合比要求（1）、泵送混凝土的配合比除了必須滿足設計強度和耐久性要求外，還應滿足可泵性要求，混凝土的可能性可用壓力泌水試驗結合施工經驗進行控制，一般10s時的相對壓力泌水率不宜超過40% 。（2）、泵送混凝土的塌落度根據(jù)泵的高度采用140mm~160mm。（3）、混凝土入泵時的塌落度允許誤差177。30mm。（4）、泵送混凝土配合比設計時，應參照以下參數(shù)：、~；、砂率宜為38%~45%；、最小水泥用量為340kg/ m3；、應摻入適量外加劑，并應符合國家有關規(guī)定要求；、摻粉煤灰的泵送混凝土設計，必須進行適配。泵送混凝土的送供應（1）、泵送混凝土的拌制：應嚴格按配合比設計對各種原材料進行計量，攪拌時其投料次序，除應符合有關規(guī)定外，粉煤灰宜與水泥同步；外加劑的添加應符合配合比設計要求，且宜滯后與水和水泥；攪拌的最短時間，應按國家有關規(guī)定。（2）、混凝土的運送：采用混凝土攪拌運輸車，裝料前，必須將拌筒內的積水倒凈，運輸途中，嚴禁往拌筒內加水，運至目的地，塌落度損失過大時，在符合設計配合比的條件下適量加水，并強力攪拌后，方可卸料。灌車在運輸途中，應保持3~6轉/分鐘的慢速轉動?；炷吝\輸延續(xù)時間，不宜超過所測得的混凝土初凝時間的1/2?；炷翑嚢柽\輸車在給混凝土泵喂料時，應符合以下要求：、喂料前，應用中、高速旋轉拌筒，使混凝土拌合均勻，避免混凝土出料時分層離析；、喂料時，反轉卸料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線上；、暫時中斷泵送作業(yè)時，應使拌筒低轉速攪拌混凝土；、混凝土泵進料斗上安置的網篩設專人監(jiān)視喂料，以防大粗徑的料或異物進入混凝土泵進行堵塞?；炷翝仓?）、混凝土澆筑施工工藝流程：布置混凝土汽車泵 混凝土攪拌運輸車準備完畢 按照計劃分段澆筑混凝土 振搗完畢后表面處理 覆蓋薄膜棉氈保濕保溫 混凝土測溫監(jiān)控。（2）、混凝土澆筑順序根據(jù)現(xiàn)場情況澆筑長度設置2處汽車泵支設點，并按照圖紙后澆帶劃分3個澆筑區(qū)域：東（軸~ 1/2 軸）、中（軸~ 2/01 軸）、西（25 軸~ 21 軸）。（3）、澆筑時各區(qū)域應間隔進行，盡量使用跳倉澆筑的方法，以減小各區(qū)域最大變形量的集中造成開裂?；炷翝仓椒ǎ?）、混凝土澆筑控制要點、采用一次斜面分層澆搗方案。、底板振搗采用斜坡式分層振搗，斜面由泵送混凝土自然流淌而成，坡度控制在1:2左右，振搗工作從澆筑層的底層開始逐漸上移，以保證分層混凝土間的施工質量。
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