【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)的通道應(yīng)設(shè)自閉式安全防護(hù)門。 導(dǎo)軌架安裝先把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I、II安裝在基礎(chǔ)架接口上，擰緊聯(lián)接螺栓，然后逐節(jié)安裝其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每次標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝前應(yīng)分別在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插口清除雜物，并涂抹少量黃油，在每加高10m后應(yīng)檢查導(dǎo)軌架垂直度1/1000。一旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)用斜支撐加以校正。在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加裝到9M后必須按說(shuō)明書要求加設(shè)附著支撐架，一端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定，另一端用扣環(huán)與過(guò)道豎桿并列四桿用聯(lián)接塊固定在防護(hù)圍欄后墻板上，從基礎(chǔ)一直架設(shè)到頂，每隔3M架設(shè)過(guò)橋聯(lián)桿，中間兩根豎桿由護(hù)墻撐桿連接到預(yù)埋在建筑物上的支撐底座，要求墻面能撐受53KN的反力，過(guò)道豎桿兼作層平臺(tái)樓框架，以便加設(shè)登樓跳板，每次末節(jié)（最高節(jié)）過(guò)道豎桿上均需套上防水蓋子。 吊籠安裝，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安裝有影響的滾輪，松開吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器。，從導(dǎo)架上方將吊籠對(duì)入導(dǎo)架，使其正確就位，將吊籠平穩(wěn)地放在有適合高度的墊木上。 重新安裝卸下的安全鉤和滾輪，調(diào)整壓輪和各側(cè)滾輪的偏心距，㎜，㎜，—㎜，同時(shí)保證防墜安全齒輪和傳動(dòng)齒輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 解除楔塊使電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器復(fù)位（如果采用擰緊“制動(dòng)器松閘拉手”上的兩個(gè)螺母的方法來(lái)松） 把頭架、繩索護(hù)架等吊到吊籠頂。，用安裝起重吊桿把頭架吊到導(dǎo)架頂，并用螺栓固定。，把鋼絲繩索系結(jié)到對(duì)重上，并用鋼繩夾緊。，使繩索偏心繩具限位開關(guān)位于限位樣板中間。，對(duì)重滾輪與導(dǎo)軌的總間隙應(yīng)調(diào)整到1毫米。，吊籠頂離頭架的距離要確保300毫米以上?，F(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以內(nèi)，保證供電質(zhì)量。、將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱；、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)；、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過(guò)電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱；、電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)；、電纜導(dǎo)向架按施工圖要求固定在過(guò)道豎桿上，并保持在電纜筒上方的同一垂直線上。在調(diào)試前，先用起重設(shè)備安裝一、二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試：、接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；、用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于1MΩ；、檢查各安裝控制開關(guān)，分別打開吊籠籠上各個(gè)門，觸動(dòng)斷繩保護(hù)開關(guān)，上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用；、校核電動(dòng)機(jī)界限，吊籠上、下運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與操作盒所示方向一致； 、升降機(jī)的電源必須重復(fù)接地，保證升降機(jī)安全運(yùn)行。、調(diào)整在升降機(jī)各部安裝就緒后，在試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)應(yīng)分別調(diào)整各部件相對(duì)位置及行程開關(guān)轉(zhuǎn)臂長(zhǎng)度，現(xiàn)分述如下：調(diào)整防護(hù)圍欄門框上的橫桿，使吊籠單行門在下降時(shí)能順利地被橫桿托起，同時(shí)圍欄門上的機(jī)械扣環(huán)能被吊籠撞快打開。調(diào)整導(dǎo)軌架上、下限位撞塊位置，使吊籠驅(qū)動(dòng)板上的行程開關(guān)能可靠接觸，并準(zhǔn)確停車。、試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)升降機(jī)全部安裝無(wú)誤，吊籠與導(dǎo)軌架配合間隙調(diào)整后可進(jìn)行吊籠運(yùn)行試驗(yàn)。首先，確保切斷主機(jī)電源，然后把驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與減速器聯(lián)接的檢查蓋拆下，用撬棒插入機(jī)組聯(lián)軸器孔內(nèi)，撬動(dòng)時(shí)必須同時(shí)用手拉開電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)器的松閘把手，撬動(dòng)結(jié)束應(yīng)松手合閘并進(jìn)行第二次撬動(dòng)準(zhǔn)備，如此往復(fù)撬動(dòng)使吊籠上升1米左右，與此同時(shí)檢查吊籠在導(dǎo)軌架上的上升情況，并隨時(shí)調(diào)整各滾輪位置，使吊籠齒輪與齒條嚙合位置準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)，各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管接觸均勻，無(wú)碰撞等現(xiàn)象，然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，以上操作重復(fù)一次，確認(rèn)可行后，方可進(jìn)行機(jī)械驅(qū)動(dòng)試車。本方法亦適用于事故下降，但應(yīng)注意每下降20M應(yīng)停止下滑一分鐘，以使制動(dòng)瓦冷卻。在確保電氣接線無(wú)誤，電源供電正常的情況下，把升降控制開關(guān)接到吊籠頂部平臺(tái)上進(jìn)行人操作空載試運(yùn)轉(zhuǎn)（便于觀察）。操縱控制開關(guān)使吊籠在導(dǎo)軌架上、下運(yùn)行數(shù)次，行程高度不得大于3米，吊籠運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)無(wú)跳動(dòng)、導(dǎo)響等事故，同時(shí)進(jìn)一步檢查導(dǎo)向輪，齒輪等嚙合接觸情況，正常后允許作帶載試運(yùn)行，操作方法同上，并進(jìn)一步檢查電動(dòng)機(jī)，減速器的發(fā)熱情況，在全部情況正常允許投入正常安裝運(yùn)行。對(duì)于新安裝的升降機(jī)，還應(yīng)作超載25%的靜載試驗(yàn)10分鐘，檢查吊籠各主梁剛度，焊縫及導(dǎo)向輪定位堅(jiān)固等是否可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。、墜落試驗(yàn)施工電梯在全部安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，立即進(jìn)行滿載墜落試驗(yàn)，在進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保試驗(yàn)開始前，電動(dòng)機(jī)所帶的制動(dòng)器工作正常，如吊籠帶有對(duì)重墜落試驗(yàn)時(shí)必須要用上對(duì)重。、電梯安裝工作中的注意事項(xiàng)： 整個(gè)電梯安裝工程由安裝小組負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，明確訊號(hào)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)配合。 安裝電梯過(guò)程中，在塔身周圍10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線，并有警戒人員值班，嚴(yán)禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動(dòng)或停留。，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來(lái)，嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)。，且各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)均符合要求后，方可投入運(yùn)行?！峨娞菔褂檬謨?cè)》要求完成。 電梯拆除及注意事項(xiàng)： 拆除電梯前須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，否則一律不允許拆除。、拆除前的準(zhǔn)備工作 由拆裝隊(duì)會(huì)同安全設(shè)備部門及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一起查看現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)拆除現(xiàn)場(chǎng)具體情況，研究各種安全技術(shù)措施。 成立拆裝小組進(jìn)行拆除，并組織拆除小組人員熟悉《電梯使用說(shuō)明書》和安裝拆除方案，