5b樓地壟墻施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 02:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 相接處也設(shè)置A14的對拉螺桿，布置方法同混凝土擋板。待木工關(guān)好模板后鋼筋工放入預(yù)制混凝土內(nèi)襯，木工最后加固。預(yù)計12d完成。 由于現(xiàn)澆車庫頂板擋板及混凝土支座屬于承重結(jié)構(gòu)必須連續(xù)澆筑，保證整體性。施工區(qū)域位于5b樓內(nèi)部，塔吊無法使用只能人工轉(zhuǎn)運(yùn)澆筑。其中3名砼工使用3輛雙輪車連續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)砼料，先從混凝土罐車上卸料至雙輪車上，再經(jīng)過安全通道連續(xù)搬運(yùn)至澆筑區(qū)域，平均運(yùn)距為90m，隨后4名砼工配合從雙輪車中把砼料澆筑進(jìn)模板中，2名砼工使用振動棒振搗均勻，1名砼工負(fù)責(zé)收面。由于澆筑面積較大分為4段澆筑，預(yù)計6d完成。砼料選用重慶四方混凝土有限公司提供的C30商品混凝土?；炷聊毯蟀才?名木工拆模，同時安排8名雜工人工轉(zhuǎn)運(yùn)材料至商業(yè)外部塔吊覆蓋區(qū)域并分類堆碼，使用塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至2地塊3樓再次利用。預(yù)計4d完成，平均運(yùn)距90m。 制作現(xiàn)澆板：5b商業(yè)主體結(jié)構(gòu)已完成，木枋、模板已轉(zhuǎn)運(yùn)至2地塊使用，施工區(qū)域已無可用的材料。我司安排塔吊把需要的材料吊運(yùn)至5b商業(yè)安全通道處，派遣8名雜工轉(zhuǎn)運(yùn)所需的模板、木枋、A14的對拉螺桿、鋼管、扣件及快拆架套筒等材料，平均運(yùn)距為90m，預(yù)計4d完成。根據(jù)現(xiàn)場情況要制作現(xiàn)澆板必須從底部搭設(shè)支模架體，由于四周地壟墻已完成，形成一個整體，澆筑現(xiàn)澆樓板后所有的支模材料均無法取出，大量材料無法周轉(zhuǎn)使用。在地壟墻完成后安排8名木工支設(shè)現(xiàn)澆板模板，預(yù)計4d完成。由于現(xiàn)場地壟墻上板與結(jié)構(gòu)板高差較大，我司安排了幾種支模方法作為現(xiàn)場施工指導(dǎo)：①（擋板）：鋼管立桿搭設(shè)縱橫間距為1m*1m，離地200mm布置一排鋼管，頂托鋼管下200mm布置一排鋼管加強(qiáng)穩(wěn)定性。板底木枋間隔20cm布置一根，同時滿鋪12mm的模板。 ②對于高差大于700小于1100mm的地壟墻（擋板）：使用快拆架套筒、頂托及木枋搭配使
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