【文章內(nèi)容簡介】 匯報 （ 2） 事故的 調(diào)查和處理： 事故、事件發(fā)生后必須迅速由生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員組成調(diào)查組，及時、全面、細(xì)致、客觀地對現(xiàn)場勘察作出有關(guān)記錄，對事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行測繪調(diào)查 。 分析事故原因，確定事故（責(zé)任、非責(zé)任、或破壞性行為）性質(zhì)，寫出調(diào)查報告。對事故的處理要采取“四不放過”的原則。調(diào)查組應(yīng)把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見以及本次事故的教訓(xùn)和改進(jìn)的建議寫成文字報告，經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字后報上級有關(guān)部門批示； 事故的審結(jié)和結(jié)案。事故調(diào)查處理結(jié)論經(jīng)有關(guān)部門批示后方能結(jié)案，對于事故責(zé)任人根據(jù)其情節(jié)輕重和損失的大 小，分清主次予以應(yīng)得的當(dāng)?shù)丶本戎行? 突發(fā)事故 小組成員 公司領(lǐng)導(dǎo)班 當(dāng)?shù)刂鞴懿块T 小組組長 明珠花園東區(qū) 高層 1樓 13 滕州市第三建筑安裝公司 處分。同時建立事故檔案，將處理的文件、圖片、照片、資料及有關(guān)電子資料等長期完整的保存起來。 八 、 電梯 安全 試驗 ： 電力驅(qū)動升降試車 ： 施工電梯 在圍欄、吊籠、對重裝置、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝完成，并將導(dǎo)架加高至 ，方可進(jìn)行電力驅(qū)動升降試車。 接通電源， 先進(jìn)行 空載試驗 ， 由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作手柄，使 空載吊 籠沿著導(dǎo)架上、下 運行數(shù)次，行程高度不得大于 5 米。 要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無異響等故障，制動器工作正常，同時，進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應(yīng)分別 符合前述要求。 空載試車一切正常后，再 進(jìn)行 載荷試驗 ， 在吊籠內(nèi)裝入額定安裝載重量的載荷，進(jìn)行帶載運行試車，操作方法同上，并檢查電動機(jī)，減速器的發(fā)熱情況。 特別注意： 試車時，因為導(dǎo)架頂部還未裝上限位擋板，所以操作進(jìn)必須千萬謹(jǐn)慎，且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮，以免吊籠冒頂。 在檢查時，必須按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防誤動作。 墜落 試驗 ： 在電梯安裝至 ，經(jīng)空載和額定載荷試驗均符合要求后，以及 電梯安裝完畢后 ， 經(jīng)空載和額定載荷 試運行 符合要求后 ， 還必須進(jìn)行墜 落 試驗， 并 經(jīng)有關(guān)部門 最終 檢查驗收后方可投入 使用。 試驗 前的準(zhǔn)備工作 ： （ 1） 、提前準(zhǔn)備好驗收用物品。 （ 2） 、驗收工作應(yīng)按預(yù)定順序進(jìn)行，由專人統(tǒng)一指揮。 （ 3） 、大霧、大雨天氣及風(fēng)速超過四級，禁止調(diào)試。 （ 4） 、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格按照指揮人員指揮信號進(jìn)行操作。 （ 5） 、指揮人員的指揮信號嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格按照指揮人員指揮信號進(jìn)行操作。 （ 6） 、在進(jìn)行試驗時，與該試驗無關(guān)的其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離 試驗 現(xiàn)場。 明珠花園東區(qū) 高層 1樓 14 滕州市第三建筑安裝公司 （ 7） 、所有參加人員必須持證上崗。 墜落試驗的一般說明 ： 每臺首次使用的施工電梯，或轉(zhuǎn)移工地后重新安裝的 施 工 電梯 在投入使用前必須 進(jìn)行一次額定載荷墜落試驗，投入 正常運行 后還必須每隔三個月進(jìn)行一次這種試驗，以保證 電梯 的安全 。 墜落 試驗步驟： （ 1） .在吊籠中加載至額定載重量 ； （ 2） .切斷地面電源箱的總電源 ； （ 3） .將墜落試驗按鈕的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中 ； （ 4） .把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過適當(dāng)?shù)耐緩剑瑢粹o盒拉到地面，要確保墜落試驗時電纜不會被擠壓或卡住 ； （ 5） .撤離吊籠內(nèi)所有人員， 關(guān)上全部吊籠門和圍欄門 ； （ 6） .合上地面電源箱中的主電源開關(guān) ； （ 7） .按 下 試驗按鈕盒 中 標(biāo) 有上升符號的按鈕，驅(qū)動吊籠上升至離地面約 10 米的高度 ； （ 8） .按下試驗按鈕盒中標(biāo)有下降符號的按鈕，并一直按住這一按鈕，這時，電機(jī)制動器松閘，吊籠下墜，當(dāng)?shù)趸\下墜速度達(dá)到臨界速度，防墜安全器動作，將吊籠剎住，防墜安全器合格的制動過程是吊籠的制動距離為 米 (制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離 )。 特別注意： 吊籠下墜后，如果在離地面約 3 米處，防墜安全器還 未 剎住吊籠，應(yīng)立即放開下墜試驗按鈕 。 放開按鈕后，電動機(jī)制動器上閘制動，防止吊籠撞底。 如果吊籠下墜后，防墜安全器沒有能按規(guī)定要求動作而 剎住吊籠，必須將吊籠上電氣控制箱上的墜落試驗插頭拔下，操縱吊籠下降到地面后，把防墜安全器不動作的原因分析清楚，排除故障，必要時需送生產(chǎn)廠家校驗，其后 ， 才能再次進(jìn)行試驗。 （ 9） .防墜安全器按要求動作后，驅(qū)動吊籠上升至高一層的?？空?。 （ 10） .拆除試驗電纜，隨后 試 動吊籠向上運行， 此時，吊籠不應(yīng)該起動，因為當(dāng)防墜器動作時，其內(nèi)部的電氣微動開關(guān)應(yīng)動作，可防止吊籠 明珠花園東區(qū) 高層 1樓 15 滕州市第三建筑安裝公司 在試驗電纜被拆除而防墜安全器還未按規(guī)定要求復(fù)位的情況下被起動 。 防墜安全器復(fù)位 ： 墜落試驗以后及在正常操作中，防墜安全器每發(fā)生一次動作，均需對防墜安全器進(jìn)行復(fù)位工作，在正常工作中發(fā)生動作后，還必須調(diào)查發(fā)生動作的原因，并采取相應(yīng)的措施，防墜安全器未復(fù)位前，嚴(yán)禁繼續(xù)操作 電梯 。 在 導(dǎo)架安裝至 米， 完成空載、載荷和額定載重量狀態(tài)下的墜落試驗 ，并符合要求后，才可利用電梯安裝吊桿吊裝加高導(dǎo)架 。待電梯全部安裝完成后，仍需按上述要求重新進(jìn)行空載、額定載荷和額定載重量狀態(tài)下的墜落試驗，并符合要求后，方可投入 正常 使用。 九 、 電梯 驗收 及運行管理 ： 施工 電梯 的安裝及拆卸必須經(jīng)過上級主管部門檢查驗收合格 后方可投入正常使用 ,操作人員必須持證上崗 ,安全負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行安全技術(shù)交底工作 ,操作運行中必須做好相關(guān)的記錄 ,項目部應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ,消除不安全隱患 ,確保施工生產(chǎn)的安全。 電梯 的試驗與檢驗完成后，檢查完畢，驗收合格后，公司安全設(shè)備科、處機(jī)械管理員、安全員、工地負(fù)責(zé)人要在驗收表上簽字， 并報請上級主管部門驗收合格后掛牌，方可投入正常生產(chǎn)。 每 機(jī) 由機(jī)長一名、司 機(jī) 3名組成一個作業(yè)班組，由機(jī)長負(fù)責(zé)日常的生產(chǎn)與機(jī)械的運轉(zhuǎn)養(yǎng)護(hù)， 24 小時全天候崗位制， 定機(jī)、定人、定崗位，機(jī)械運轉(zhuǎn)時上下班必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度， 所有操作司機(jī)必須 持證上崗，持證率 100%。 運行時必須信號清楚，防護(hù)門必須關(guān)牢。 電梯 在組裝立好后，須經(jīng)安全部門組織驗收，驗收后按規(guī)定進(jìn)行檢驗與試 驗 ，待運轉(zhuǎn)符合要求后方可正式投入運轉(zhuǎn)； 機(jī) 身及其它設(shè)備必須有可靠的機(jī)體連接和可靠的接地裝置，其絕緣值不大于 4 歐姆；各種安全防護(hù)裝置必須齊全可靠，班前必須檢查； 工作前應(yīng)查驗各種控制器及傳動裝置是否符合要求； 電梯 在工作階段不得超載 ， 在 5級以上大風(fēng)、雷、雨等惡劣氣候環(huán)境下 電梯 不得進(jìn)行工作；電梯 的加節(jié) 升高 必須由專業(yè)人員進(jìn)行，在 升 高 就位后要重點查驗各種連接螺栓的銷定是否緊固可靠；司機(jī)不能疲 勞作業(yè)，更不能在崗期間喝酒。 如停電、將把手回到零位，防止人離開突然來電，下班時切斷電源。 明珠花園東區(qū) 高層 1樓 16 滕州市第三建筑安裝公司 日常保養(yǎng)設(shè)備做好清潔、潤滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。定期檢查高強度螺栓擰緊程度、垂直度測試 、 各個部件開口銷子連接 , 認(rèn)真做好記錄。做到每臺機(jī)械大中修有計劃，以保證機(jī)械設(shè)備正常使用。 電梯 合格證、許可證、使用說明書等隨機(jī)原始資料建立檔案。 十 、 電梯 拆卸后的保養(yǎng) ： 鋼絲繩按規(guī)格，分別檢查，確認(rèn)能否繼續(xù)使用。能使用的鋼絲繩進(jìn)行清理油污，重新用黃油對鋼絲繩子進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 凡是拆卸的各種螺栓由于露天作業(yè)時間較長，必須 按規(guī)格，分別用汽油或柴油對螺栓進(jìn)行清洗，待清洗油揮干凈后用黃油對螺栓進(jìn)行保養(yǎng)。用木箱集中包裝，以備后續(xù)工程的使用。在清洗過程中檢查螺栓下次是否符合使用條件，如有不符合使用的，要提出采購計劃，需要到廠家進(jìn)行采購（高強螺栓在市場上采購比較少）。 外露 部件 應(yīng) 進(jìn)行油污、銹斑的清理。清理完畢，刷桔黃色油漆。 對配電箱、電阻箱等配電設(shè)備進(jìn)行檢查，電器配件進(jìn)行絕緣電阻的 測試，發(fā)現(xiàn)電器配件老化，絕緣程度達(dá)不到安全用電要求的，進(jìn)行更換 。 十 一 ： 電梯 基礎(chǔ) 驗算 1： 根據(jù)外用施工電梯手冊要求地基承載力不低于 （ 此時基礎(chǔ)尺寸： 4200mm 4100mm） ,而現(xiàn)場根據(jù)地質(zhì)勘察報告，電梯座在第二層粉質(zhì)粘土上，其地耐力為 ,根據(jù)等強換算，當(dāng)?shù)啬土?時，基礎(chǔ)尺寸為 4200mm 4200mm，埋深不變。 2：基礎(chǔ)設(shè)計荷載取值： 取 SCD200/200J 型施工 電梯 按高度 60m 時（約 40 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)） 的重量： 圍欄重量 1225Kg 吊籠重量 1480 2 = 2960Kg 對重重量 1258 2 = 2516Kg 吊籠載重量 2020 2 = 4000Kg 導(dǎo)架總重量 191 40 = 7640Kg 明珠花園東區(qū) 高層 1樓 17 滕州市第三建筑安裝公司 以上五項重量合計 P1 = 18341 Kg 附墻架、動力電纜，電纜導(dǎo)向裝置、鋼絲繩、頭架、緊固件等重量約占導(dǎo)架總重量的 30%： P2 = 2292 Kg 用過道豎桿和過橋連桿的附墻結(jié)構(gòu)的重量增加約為導(dǎo)架總重量的45%： P3 = 3438 Kg 基礎(chǔ)承受的靜載荷 P的近似計算值： P = （ 18341+2292+3438） = 每根立柱平均受荷為 /4=,單根鋼管受荷為 /4＝ 。 3：結(jié)構(gòu)計算： 鋼支撐計算： φ 48 鋼管： 截面模量 W＝ 5080mm3 截面積A=489mm2；理論重量 G=； ?=；? =205N/mm2； 單 立桿 支撐 強度：б =N/A≤? б =14760/489= ?； 單 立桿 支撐 強度能滿足要求 立桿穩(wěn) 定： L0＝ 4500/3=1500mm； ?=； λ =1500/=； 根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)》（參考）第 18 頁表查得， ?=； б =N/A?=14760/489 = ?； 支撐立桿 穩(wěn)定 性 滿足要求 基礎(chǔ) 混凝土抗壓強度計算： 混凝土設(shè)計強度 C30，由于立桿 上 下 端面加焊 200 200 10mm 鋼板，立桿相對混凝土的受壓面積 S=200 200=40000mm2； б =N/S= 1000/40000=15N/mm2 基礎(chǔ)砼強度均能 滿足要求 。 明珠花園東區(qū) 高層 1樓 18 滕州市第三建筑安裝公司 十 二