【文章內(nèi)容簡介】 為實現(xiàn)安全生產(chǎn)，預(yù)防死亡事故的發(fā)生必須要有的綜合性措施，實現(xiàn)系統(tǒng)安全，預(yù)防事故和控制受害程度的具體原則大致為： （ 1）降低、控制和消防潛在危險的原則； （ 2）提高安全系數(shù)； （ 3）閉鎖原則（自動防止故障的互鎖原則）； （ 4）屏障、距離原則； （ 5）警告和禁止信息原則； （ 6）個人防護原則； （ 7）避難、生存和救護原則。 傷亡事故預(yù)防 措施 傷亡事故預(yù)防，就是要消防人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和條件安全化。 （ 1）消防人的不安全行為，實現(xiàn)作業(yè)行為安全化 開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育 進行安全知識崗位培訓(xùn)，提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)。 推廣安全標準化管理操作和安全確認制度活動，嚴格安全操作規(guī)程和程序進行各項作業(yè)。 加強重點要害設(shè)備、人員作業(yè)的安全管理和監(jiān)控，搞好平衡生產(chǎn)。 注意老逸結(jié)合，使作業(yè)人員保持充沛的精力，從而避免產(chǎn)生不安全行為。 （ 2）消除物的不安全狀態(tài)，實現(xiàn)作業(yè)條件安全化 采取新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，改善勞動條件 加強安全技 術(shù)的研究，采用安全防護裝置，隔離危險部位。 采用安全使用的個人防護用具。 開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患。 定期對作業(yè)條件（環(huán)境）進行安全評價，以便采取安全措施，保證符合作業(yè)的安全要求。 施工電梯施工專項方案 20 （ 3）實現(xiàn)安全措施必須加強安全管理 加強安全管理是實現(xiàn)安全措施的重要保障。建立、完善和嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，開展經(jīng)常性的安全教育、崗位培訓(xùn)和安全知識競賽活動，通過安全檢測度和落實防范措施等安全管理工作，是消除事故隱患，搞好事故預(yù)防的基礎(chǔ)工作。 施工現(xiàn)場急救 急救步驟 急救是對傷員提供緊急的監(jiān)護和就職， 給傷病員以最大的生存機會，急救一定要遵循下述步驟： A 調(diào)查事故現(xiàn)場，調(diào)查時要確保無任何危險，迅速使傷病員脫離危險場所，尤其在工地大型事故現(xiàn)場更是如此。 B 初步檢查傷員，判斷神志、氣道、呼吸循環(huán)是否有問題，必要時立即進行現(xiàn)場急救和監(jiān)護，使傷病員保持呼吸暢通，視情況采取有的止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，固定、保存好割斷的器官或組織，預(yù)防感染。 C 呼救。應(yīng)請人去呼叫救護車現(xiàn)場施救一直堅持到救護人員或其他施救者到現(xiàn)場接替為止。此時還應(yīng)反映傷病員的病情和簡單救治過程。 D 如果沒有發(fā)現(xiàn)危及傷病的體征，可作第二次 檢查，以免遺漏其他損傷、骨折和兵變。這樣有利于現(xiàn)場施行必要得的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥狀和傷殘率。 E 傷員口渴時可適量飲水或含鹽飲料。 F 經(jīng)現(xiàn)場處理后的傷員要迅速轉(zhuǎn)到醫(yī)院救治，轉(zhuǎn)送過程中要注意觀察呼吸、脈搏、血壓等變化。 嚴重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治 創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場救治要根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實條件及時地、正確地采取暫時性的止血，清潔包扎，固定和運送等方面措施。 A 止血 止血可采用壓迫止血法、指壓動脈出血近心端止血法、彈性止血帶止血法。 B 包扎、固定 創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的棉紡制品覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既 可以保護創(chuàng)口預(yù)防感染，由可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定傷 施工電梯施工專項方案 21 部位上下二個關(guān)節(jié)，減少損傷，減少疼痛，防止休克。 C 搬運 經(jīng)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確的搬運轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。不正確的搬運，可導(dǎo)致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病情，甚至威脅生命。搬運傷員時應(yīng)注意： 在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，救表示有骨折存在。宜在止血爆炸固定后再搬運，防止骨折斷端因搬運振動而移位，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷嚴重。 在搬運嚴重創(chuàng)傷伴有大出血或已有休克的傷員時，要平臥運 輸傷員，頭部可放置冰袋或帶冰帽，路途中盡量避免振蕩。 在搬運高處墜落傷員時，因疑有脊椎受傷可能，一定要使傷員平臥在硬板上搬運，切記只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。因為這樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展，而時已受傷的脊椎移動，甚至斷裂造成截癱，招致死亡。 創(chuàng)傷救護的注意事項 護送傷員的人員，應(yīng)向醫(yī)生詳細介紹受傷的經(jīng)過。如受傷時間、地點，受傷時所受暴力大小，現(xiàn)場場地情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度，傷員最先著落部位或間接擊傷部位，墜落過程中是否有其他阻擋或轉(zhuǎn)折。 高處墜落的傷員，在已診有顱骨 骨折時，疾駛當(dāng)時神志不清楚，當(dāng)若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應(yīng)勸留醫(yī)院嚴密觀 在模板倒塌、土方陷落、交通事故中，在肢體受到嚴重擠壓后，局部軟組織因缺血而呈蒼白，皮膚溫度降低，感覺麻木，肌肉無力。一般在解除肢體壓迫后，應(yīng)馬上用彈性繃帶繞傷肢，以免發(fā)生組織腫脹，還要給以固定少動，以減少和延毒分解產(chǎn)物的釋放和吸收。在這種情況 下的傷肢就不應(yīng)該抬高，不應(yīng)該局部按摩，不應(yīng)該施行熱敷，不應(yīng)該繼續(xù)活動。 胸部受傷的傷員，實際損傷常教胸壁表面顯示的為嚴重，有時甚至完全表面分離。如傷員胸壁皮膚完好無傷痕，但已有肋骨骨 折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提醒警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。 引起創(chuàng)傷性休克的主要原因時床上后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組織壞死 施工電梯施工專項方案 22 后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約 200 左右，及時止血、包扎、固定傷肢減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送到醫(yī)院進行搶救治療。 意外事故和緊急情況處理 傷亡事故的報告 發(fā)生傷亡事故后，負傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故人，應(yīng)立即報告負責(zé)人。項目負責(zé)人在接到重傷、死亡、重大死亡事 故報告后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急救預(yù)案并按規(guī)定在第一時間內(nèi)向分公司報告。 現(xiàn)場保護 事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取有效措施，首先搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大，穩(wěn)定施工人員情緒。要做到有組織有指揮。同時，要嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、疏導(dǎo)交通、排除險情等原因、需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖，并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物件，并進行拍照或錄像。必須采取一切可能的措施如安排人員看守事故現(xiàn)場等，防止人為或自然因素對事故現(xiàn)場的破壞。清理現(xiàn)場必須在事故調(diào)查組取證完畢，并完整記錄在案后方進行。在 此之前，不得借口恢復(fù)施工，擅自清理現(xiàn)場。 事故處理 事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施建議，項目經(jīng)理部負責(zé)落實處理 因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守者發(fā)現(xiàn)事故隱患、而部采取有效措施以致造成傷亡事故，由企業(yè)主管部門給予其企業(yè)負責(zé)人和直接責(zé)任人員行政處分；構(gòu)成犯罪的由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 第十一節(jié) 施工電梯使用 操作 操作工安全操作規(guī)程 （ 1）施工電梯司機須身體健康，能勝任高空作業(yè)。 （ 2）司機要受過專門培訓(xùn)，經(jīng)過考核取得操作證，才能上崗。 （ 3）司機開車時要集中思想，嚴禁以他人閑談。 施工電梯施工專項方案 23 （ 4）隨時注意，觀察運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，待排查故障后方能開車。 （ 5）視野很差，大霧，大雨。天氣很差和危險條件時，嚴禁開車。 （ 6）限速部件發(fā)現(xiàn)異常嚴禁開車，風(fēng)力達到 6 級以上時不準開車。 （ 7）下班后清潔衛(wèi)生，鎖好電箱，鎖好電梯，填寫好交接班記錄，做好交接班。嚴禁非司機操作。 施工電梯安全操作規(guī)程 （ 1）施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由建設(shè)行政部門頒發(fā)的按拆資質(zhì)證書的專業(yè)隊伍負責(zé)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。 （ 2）施工外用電梯安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人和有關(guān)部門對基礎(chǔ)和副墻 支架的質(zhì)量，精度等進行驗收檢查，經(jīng)驗收合格取證后，方可使用運行。 （ 3）施工電梯使用前必須進過墜落實驗，每次實驗對墜落器進行調(diào)整，保證墜落制動距離不超過 米 ，試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對安全器復(fù)位。防墜器安全器調(diào)整，檢修或鑒定均由廠家或指定的認可單位進行，防墜實驗時應(yīng)由專業(yè)人員操作。 （ 4）電梯操作人員必須要按安全操作規(guī)程。并持證上崗。作業(yè)前應(yīng)重點做好例行檢查保養(yǎng)記錄。 作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項 （ 1）合上地面電源單獨的電源開關(guān)，關(guān)門，合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān)，然后掀按欲去方向 的按鈕，電梯起動。按鈕式開關(guān)按“零”號位電梯停車，在頂部和底部?？空緯r不準有限位撞板來自動停車。 （ 2）電梯在每班首次運行時，必須從最底層向上開，嚴禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面 1～ 2 米時，要停車實驗制動性能。如發(fā)生不正常，及時修復(fù)方準使用。 （ 3）嚴禁超載運行，額定載重不得超載。 （ 4）電梯應(yīng)有可靠通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲警示，嚴禁無證開機。 （ 5）電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應(yīng)立即停車并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應(yīng)立即按下 急停按鈕，在排除故障前，不得打開急停按鈕。檢修均由專業(yè)人員進行，不準擅自檢修。如暫時修不好， 施工電梯施工專項方案 24 在乘人時應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂（通過轎廂頂部天窗出口爬到腳手架或樓層內(nèi)）。 （ 6）電梯運行中不準開啟轎廂門，乘人不應(yīng)依靠轎廂門。 （ 7）電梯運行至最上層和最下層時，嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。 （ 8） 吊籠內(nèi)乘人載物時，應(yīng)使荷載均勻分布，防止偏重，嚴禁超載運行，嚴禁人貨混載運行，乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。 （ 9） 遇有大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜結(jié)冰時，必須立即停止運行，并將梯籠降到底層，拉 閘切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連接等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固，確認正常后方可運行。 （ 10） 上班人多的時間，地面應(yīng)有專人維持秩序。 （ 11） 對于變速電梯，電梯?？壳埃验_關(guān)轉(zhuǎn)到低速擋后再停車。 （ 12） 作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開關(guān)）轉(zhuǎn)到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和維護門，做好清潔保養(yǎng)工作。 （ 13） 填寫好臺班工作日志和交接班記錄。 （ 14） 嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。 交接班制度 交接班時，須按照本規(guī)定做好交接，并做好相關(guān)記 錄。 （ 1） 交接班手續(xù)是當(dāng)班司機和接班司機共同的責(zé)任和義務(wù)，凡未按本規(guī)定作好相關(guān)記錄并簽名者，均視為未在當(dāng)班時間當(dāng)值。 （ 2） 交接班時，交接雙方應(yīng)共同對施工升降機進行一次檢查，檢查內(nèi)容參照下表進行。 （ 3） 當(dāng)班司機應(yīng)就當(dāng)班時間內(nèi)的機況向接班司機說明，有異常情況應(yīng)立即向京龍公司現(xiàn)場管理人員匯報，并做好記錄。在問題未說明前，當(dāng)班司機不得離開現(xiàn)場。問題未排除前，接班司機不得開動施工升降機。 交接班記錄表 檢 查 項目 內(nèi)容描述 檢查結(jié)論 處理結(jié)果 安 全 裝置 外籠門安全鎖扣；前、后門限位；籠頂限位；急停限位；急停按鈕 ；操作手柄（是否有效） 施工電梯施工專項方案 25 金 屬 結(jié)構(gòu) 標準節(jié)及螺栓；齒輪、齒條間隙；三腳架 （有無明顯松動） 構(gòu)配件 防墜器；靠背輪；牙箱； （有無異響） 保 養(yǎng) 情況 軌道黃油、牙箱內(nèi)機油 （行走時是否平穩(wěn)、有無異響） 層 站 門及安全門 門鎖、門栓；層間呼叫器； 機械、電氣聯(lián)鎖情況（目測） 運 行 環(huán)境 籠頂；籠側(cè)有無障礙物；個作業(yè)面施工情況 其他 交接班時間 交接施工 升降機 編號 交 班 司機 接班司機 施工電梯司機行為規(guī)范 （ 1）尊重自己的職業(yè)，尊重自己的集體，尊重自己的 項目。 （ 2）掌握、領(lǐng)會、執(zhí)行企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度。 （ 3）具備并且提高與自己職業(yè)同步發(fā)展的專業(yè)知識和技能，并在工作中體現(xiàn)。 （ 4）置身于集體中，具備相應(yīng)的合作性、包容性、適應(yīng)性，使團隊精神、集體榮譽感能夠體現(xiàn)。 （ 5）著裝發(fā)飾、行為舉止需滿足服務(wù)行業(yè)相關(guān)規(guī)定或約定俗成，避免在工作場所給適用方造成散漫、隨意等不良印象。 （ 6）工作服、標志物品、防護用具的佩戴，宿舍內(nèi)務(wù)等，遵守項目規(guī)定。 （ 7）工作、休息時間與項目具體工作安排保持一致，嚴禁遲到早退、脫崗。 （ 8）表達不同意見未被采納，在不影響即時安全的唯一前提 下，必須立即執(zhí)行指揮者的命令。如有必要，事后可向上一級管理者溝通或申訴。 （ 9）各類事故，與管理規(guī)定不相符合的行為或意外事件的調(diào)查過程，都是分析查找原因的既定程序，并非惡意懲罰個人。任何消極、抵抗、隱瞞、偽證、拒不執(zhí)行等均視為不良行為，予以嚴禁。 （ 10）與使用方、同事、上級發(fā)生的打架斗毆應(yīng)絕對禁止，其它社會不良行為均屬個人行為，自行負責(zé)。若影響到項目的聲譽或利益，則追究責(zé)任。 （ 11）涉及到安全操作規(guī)程的執(zhí)行，現(xiàn)場使用作業(yè)班組或隊伍爭搶設(shè)備等方面矛盾