【文章內(nèi)容簡介】 完畢。：（1）本工程使用高強(qiáng)螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)件，要求摩擦面具有一定的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)=。工程采用拋丸處理以確保其抗滑移系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）處理后的摩擦面要妥善保護(hù)，如有自然生銹，一般生銹期不得超過90天。（3）高強(qiáng)螺栓連接面應(yīng)平整（不平度〈）。當(dāng)有間隙時(shí)，；間隙為13mm時(shí)應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，打磨方向與受力方向垂直。（4）出廠前做抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)值要求，并按同一方法做好三件，以用做施工部門復(fù)檢。：（1）予拼裝每批1020%，但不少于一組，或按設(shè)計(jì)要求和規(guī)定。（2）予拼裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應(yīng)交匯于接點(diǎn)中心并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。單構(gòu)件支撐點(diǎn)應(yīng)不少于二個(gè)支撐點(diǎn)。（3）所有進(jìn)行拼裝的構(gòu)件，必須經(jīng)專檢員驗(yàn)收并做好驗(yàn)收記錄。相同的構(gòu)件，應(yīng)能互換，而不影響幾何尺寸。（4）按有關(guān)規(guī)定不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔）。修孔后仍超過規(guī)范的，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補(bǔ)后，重新制孔。（5）質(zhì)檢員對予拼裝的構(gòu)件做好拼裝記錄。構(gòu)件驗(yàn)收在運(yùn)至現(xiàn)場前進(jìn)行全面驗(yàn)收， 檢查構(gòu)件的各部分幾何尺寸，以及焊接的外觀檢查，焊縫的高度是否符合圖紙的要求，并根據(jù)國家的鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范、規(guī)程嚴(yán)格檢查，通過驗(yàn)收合格的構(gòu)件方可出廠。（組合構(gòu)件尺寸的允許偏差附后）組合構(gòu)件尺寸的允許偏差項(xiàng)目符號允許偏差(mm)幾幾何形狀翼緣板傾斜度A1177。腹板偏離翼緣中心A2177。楔形構(gòu)件小頭截面高度H0177。翼緣豎向錯(cuò)位A3177。腹板橫截面水平弓度A4H/100腹板縱截面水平弓度A5H/100構(gòu)件長度l177。孔位置翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件縱邊距離A6177。翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件端部距離A7177。翼緣中部螺孔至構(gòu)件端部距離A8177。翼緣螺孔縱向間距S1177。翼緣螺孔縱向間距S2177。翼緣中部孔心的橫向偏移A9177。彎曲度吊車梁彎曲度CL且≤5（L以米計(jì)）其他構(gòu)件彎曲度C2L且≤9（L以米計(jì)）上撓度C12L且≤9（L以米計(jì)）端板上翼緣外側(cè)中點(diǎn)至邊孔橫距A10177。下翼緣外側(cè)中點(diǎn)至邊孔豎距A11177。孔間橫向距離A12177。孔間縱向距離A13177。彎曲度（高度小于610mm）C+（只允許凹進(jìn)）0彎曲度（高度小于6101220mm）C+（只允許凹進(jìn)）0彎曲度（高度大于1220mm）C+（只允許凹進(jìn)）0五、鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼構(gòu)件驗(yàn)收鋼構(gòu)件進(jìn)場后，在安裝前，應(yīng)由質(zhì)檢部門組織按施工圖的要求和鋼結(jié)構(gòu)工種施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定對成品進(jìn)行檢查，外形的幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合GBJ50205－2002的規(guī)定。鋼構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場均應(yīng)檢查構(gòu)件規(guī)格、型號、數(shù)量外，還需對運(yùn)輸過程中，易產(chǎn)生變形的構(gòu)件和磨損部位檢查，對已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正，并重新檢查。（1）鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)與基礎(chǔ)施工人員進(jìn)行交接，并對地腳螺栓的標(biāo)高、軸線、栓距進(jìn)行復(fù)測，放出軸線，標(biāo)高和軸線并做詳細(xì)記錄。（2）清除預(yù)埋件的油污、泥砂等雜物。為防止預(yù)埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損，應(yīng)對螺栓進(jìn)行必要的保護(hù)。（3）柱頂標(biāo)高如有誤差，本工程采用螺母調(diào)整法調(diào)整。吊裝前在錨栓上加一螺母，吊裝時(shí)可以通過調(diào)整螺母來調(diào)整標(biāo)高。本工程為輕鋼門式鋼架結(jié)構(gòu)，使用25Τ汽車吊進(jìn)行吊裝。采用分件吊裝法安裝時(shí)先安裝鋼柱、細(xì)桿，再吊裝鋼梁。在其間穿插安裝檁條及其他構(gòu)件。現(xiàn)場可由吊車將檁條運(yùn)至大概位置，再由人力運(yùn)輸至每間。（1）鋼柱吊點(diǎn)采用吊點(diǎn)斜吊方法，即吊點(diǎn)放在柱長1/3處。（2）起吊方法采用旋轉(zhuǎn)法與滑行法相結(jié)合（3）對柱的垂直度、標(biāo)高及軸線位移進(jìn)行復(fù)測和復(fù)校。（1）鋼梁吊裝前應(yīng)對梁進(jìn)行吊裝計(jì)算（2）地面斜梁拼接。本工程鋼梁采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，端面為Ι型。（3）本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。在地面將梁連接固定后，用汽車吊懸空吊裝。為使梁在起吊后不發(fā)生搖擺和其他構(gòu)件碰撞。起吊前離支座的節(jié)點(diǎn)間附近用棕繩系牢，隨吊隨放松，以保證其正確位置。（4）鋼梁吊裝到位后，第一榀和第二榀應(yīng)設(shè)屋架纜索固定，采用松緊纜索對其進(jìn)行垂直度校正。校正完畢后用檁條及攬風(fēng)繩固定，使之成為幾何不變體。（5）鋼梁校正易采用下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法，校正完畢后擰緊連接處高強(qiáng)螺栓，完成吊裝。(6)多層框架中鋼梁應(yīng)順序吊裝，避免出現(xiàn)型號差錯(cuò)。主鋼結(jié)構(gòu)安裝高強(qiáng)螺栓施工，采購時(shí)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求選用螺栓等級。，應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，在工廠處理的摩擦面試件出廠時(shí)要有三組，作為工地作復(fù)驗(yàn)，抗滑移系數(shù)試驗(yàn)的最小值應(yīng)大于或者等于設(shè)計(jì)規(guī)定。 ：扭距法和轉(zhuǎn)角法。扭距法應(yīng)用專用的手動(dòng)扭距扳手，用人力緊固高強(qiáng)度螺栓。轉(zhuǎn)角法可采用風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q緊到預(yù)定的初擰值；終擰用風(fēng)動(dòng)機(jī)或者其他方法將初擰后的螺栓再轉(zhuǎn)一個(gè)角度以達(dá)到螺栓予拉力的要求。，并力求一致。目的是使整體美觀，且螺栓應(yīng)自由穿入螺栓孔，對不能自由穿入的螺孔，允許孔徑四周層間無間隙后用銼刀或磨頭進(jìn)行修整，不得將螺栓強(qiáng)行敲入，并不得氣割擴(kuò)孔。、終擰，且在24H內(nèi)完成?！靶″N敲擊法”對螺栓處逐個(gè)敲栓并進(jìn)行扭矩隨機(jī)抽檢，以確保安裝質(zhì)量。：先頂層后底層，最后為中間層次。同一連接面上的螺栓緊固，應(yīng)由接縫中間向兩端交叉進(jìn)行。兩個(gè)連接構(gòu)件的緊固順序?yàn)椋合戎饕獦?gòu)件后次要構(gòu)件輔鋼結(jié)構(gòu)安裝系桿支撐安裝1．1鋼柱吊裝校驗(yàn)后，安裝柱間系桿支撐；再進(jìn)行柱間剪刀撐安裝。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。1．2在支撐安裝前應(yīng)對鋼梁的垂直度進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，待達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，隨即安裝和固定支撐，使其形成剛性，減少構(gòu)件豎向構(gòu)件安裝過程中的累計(jì)誤差。1．3拉條安裝可使用木板、竹梯等作為二次操作平臺，加快安裝速度。 拉條必須拉緊，使檁條順直。隅撐安裝2．1隅撐要與檁條保證成45度，要沿梁高布置。2．2隅撐要與檁條以螺栓可靠連接，不能松動(dòng)。六、 鋼結(jié)構(gòu)涂裝1．鋼架制作涂裝1．1鋼架制作噴丸除銹后必須經(jīng)專檢