【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后仍不能使板密貼的大型節(jié)點(diǎn)，還應(yīng)進(jìn)行復(fù)擰，直到板密貼方可進(jìn)行終擰。復(fù)擰完畢，用終擬扳手進(jìn)行終擰。初、終擰扳手應(yīng)定期檢測(cè)，扭距值應(yīng)符合規(guī)定。初、復(fù)、終擰用不同顏色的涂料在螺母上作出記號(hào)，高強(qiáng)螺栓宜在當(dāng)天終擰完畢。 砼預(yù)制柱吊裝程序、方法和要求：． 施工準(zhǔn)備。1）認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交底。2）認(rèn)真核對(duì)結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。3）核對(duì)結(jié)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。4）對(duì)各構(gòu)件及支撐進(jìn)行分類編號(hào)。5）檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達(dá)到應(yīng)采取妥善措施。6）查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。． 吊裝程序：翻柱→立柱子找正→走道板及柱間支撐安裝→吊裝行車梁→行車梁找正及固定。． 施工方法和要求：1）柱翻身：（1） 作業(yè)前：必須核實(shí)柱子的強(qiáng)度是否達(dá)到100％設(shè)計(jì)要求，以及型號(hào)是否正確，有無(wú)損傷。（2） 鋼筋砼柱子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無(wú)吊環(huán)，為予留鋼管，應(yīng)作加固才能進(jìn)行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，按編號(hào)使柱根靠近杯口。并提順?lè)较颉?）砼預(yù)制柱吊裝：（1） 綁孔：起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索損壞柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。（2） 使用鐵扁擔(dān)垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。具體措施：柱子位于柱根靠近杯口處，使起吊點(diǎn)、柱根、杯口基本在以吊車為圓心的圓孤上，吊車在起鉤時(shí)同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，即將柱子吊到杯口上向。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起重工在地面配合，使柱子就位。柱子就位后，用堅(jiān)實(shí)木楔臨時(shí)固定。3）砼柱子校正固定：（1） 平面位置校正：對(duì)定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對(duì)在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱子吊裝就位過(guò)程中，利用撬棍配合起重要求作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在177。5mm范圍內(nèi)。（2） 垂直度校正：采用無(wú)纜線校正法，其特點(diǎn)是在柱子底部對(duì)準(zhǔn)定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長(zhǎng)線要直。校正時(shí)，先在杯底柱子四周塞緊木楔，使柱腳不能移動(dòng)，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時(shí)使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在縱橫兩個(gè)方向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴(yán)格控制在177。10mm內(nèi)。柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼，達(dá)到一定強(qiáng)度后，打掉木楔，進(jìn)行二次灌漿。． 走道板及柱間支撐安裝：按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接于柱予埋鐵上后，采用8T汽車吊進(jìn)行走道板的吊裝就位，然后進(jìn)行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合，先點(diǎn)焊固定后滿焊。． 吊裝行車梁：① 行車梁在吊裝前應(yīng)進(jìn)行清理，檢查構(gòu)件強(qiáng)度，彈設(shè)中心線和編號(hào)，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯(cuò)位置。② 在柱子二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車梁，行車梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面20－30cm時(shí)用溜繩和撬棍引導(dǎo)吊車梁慢慢就位對(duì)線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對(duì)準(zhǔn)，目測(cè)吊車梁表面中心線是否在一條直線上。③ 行車梁系統(tǒng)吊裝完畢后，進(jìn)行吊車梁的校正工作，采用拉鋼絲尺量的方法，校正行車梁垂直度及直線度，并按圖集要求焊接固定。編制詳盡的施工組織設(shè)計(jì)，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有方案、措施、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，人員經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，檢測(cè)手段滿足要求。對(duì)單位工程進(jìn)行劃分，并提交監(jiān)理備案。投入工程的施工材料、構(gòu)件一律具備合格證，在有要求的場(chǎng)合還應(yīng)具備技術(shù)說(shuō)明書(shū)，在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和抽檢，并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)識(shí)。主要計(jì)量器具檢定合格，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。、分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，并制定質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃。，項(xiàng)目部制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并對(duì)特殊過(guò)程作出規(guī)定，制定相應(yīng)控制措施。制定關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格工序管理和控制。嚴(yán)格工序交接制度和隱蔽工程的驗(yàn)收檢查，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不允許進(jìn)行下道工序施工。發(fā)現(xiàn)未經(jīng)檢驗(yàn)和擅自替換、變更的工程構(gòu)件使用在工程上，應(yīng)立即下達(dá)停工指令，并上報(bào)查明原因。、完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理單位申請(qǐng)工程實(shí)體的中間檢驗(yàn)。：，組織工程自檢和竣工預(yù)驗(yàn)收，達(dá)到要求后，向業(yè)主及監(jiān)理提出檢查申請(qǐng)，組織確認(rèn)檢查?！督还を?yàn)收管理辦法》和《質(zhì)量保證資料檢查規(guī)定》進(jìn)行工程交工資料的整理及質(zhì)保資料的審核，審核合格后，及時(shí)向業(yè)主進(jìn)行實(shí)物和交工資料的移交?！罢l(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各制作、安裝工序進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。6．安全專項(xiàng)方案安全生產(chǎn)是整個(gè)工程施工的宗