【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 統(tǒng)采用TCP/IP架構(gòu)，考勤終端通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)就近接入安防網(wǎng)，其流程、數(shù)據(jù)管理統(tǒng)一采用酒店綜合安防管理平臺(tái)?？记诠芾硐到y(tǒng)可以統(tǒng)計(jì)出每個(gè)員工的出勤、遲到、早退、請(qǐng)假、加班、出差等狀況，有定制的周、月、年等統(tǒng)計(jì)報(bào)表，管理部門(mén)可通過(guò)授權(quán)帳號(hào)登錄系統(tǒng)查詢(xún)本部門(mén)員工的考勤、請(qǐng)假情況，并打印?？记谙到y(tǒng)架設(shè)在酒店綜合安防管理平臺(tái)中，系統(tǒng)內(nèi)硬件的設(shè)置及權(quán)限發(fā)放由iVMS8700ATT考勤管理模塊完成，系統(tǒng)內(nèi)人員的卡片發(fā)放等卡的管理工作，由酒店卡管理相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一發(fā)放。. 門(mén)禁管理系統(tǒng)酒店內(nèi)部重要的庫(kù)房、財(cái)物室等特殊區(qū)域的出入控制，門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)，管理人員需要實(shí)時(shí)掌握其狀態(tài)、通行情況，如對(duì)每個(gè)通道進(jìn)行巡視，將大大增加管理成本。至此，在酒店內(nèi)的較重要管理用房用，安裝門(mén)禁管理系統(tǒng)是非常有必要的。系統(tǒng)架構(gòu)門(mén)禁控制子系統(tǒng)采用TCP/IP的方式組建網(wǎng)絡(luò)，由綜合布線(xiàn)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為門(mén)禁系統(tǒng)配置控制專(zhuān)網(wǎng)，可通過(guò)劃分VLAN的方式配置專(zhuān)網(wǎng)域，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接入與系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互，其系統(tǒng)架構(gòu)如下圖如示：系統(tǒng)采用雙路供電，一路供門(mén)禁控制器，一路供電控鎖。以減少控制器因調(diào)試、維護(hù)等狀況下的頻繁斷電、上電帶來(lái)的不利影響，保證控制器的正常使用，延長(zhǎng)控制器運(yùn)行壽命。與消防聯(lián)動(dòng)根據(jù)國(guó)家的消防規(guī)定門(mén)禁控制系統(tǒng)需與消防系統(tǒng)建立協(xié)同運(yùn)作機(jī)制，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，消防通道的門(mén)能自動(dòng)打開(kāi)。本案門(mén)禁控制子系統(tǒng)可以提供軟件或硬件兩種消防聯(lián)動(dòng)模式，根據(jù)消防要求，門(mén)禁系統(tǒng)的消防聯(lián)動(dòng)多采用硬件聯(lián)動(dòng)模式。當(dāng)緊急狀態(tài)發(fā)生時(shí)，消防系統(tǒng)直接通過(guò)門(mén)禁消防模塊，控制相應(yīng)區(qū)域的門(mén)禁打開(kāi)，以配合消防人員疏散人群及滅火搶險(xiǎn)。通過(guò)調(diào)整和合理安排電源的布線(xiàn)方式，結(jié)合接入樓層弱電井的消防信號(hào)，直接通過(guò)電源的切換，當(dāng)緊急狀態(tài)發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足斷電開(kāi)門(mén)的功能。門(mén)禁消防聯(lián)動(dòng)結(jié)合消防分區(qū)進(jìn)行劃分，要求消防干觸點(diǎn)信號(hào)接入相應(yīng)區(qū)域的弱電間，以便門(mén)禁系統(tǒng)接受并強(qiáng)切相關(guān)區(qū)域的受控門(mén)；接收消防信號(hào)后，響應(yīng)區(qū)域的門(mén)被強(qiáng)制打開(kāi)并同時(shí)向消防系統(tǒng)提供消防的反饋信號(hào)，以便消防系統(tǒng)確認(rèn)。消防鄰層強(qiáng)切或者全樓斷電等消防控制，由消防系統(tǒng)統(tǒng)一控制完成。. 電梯層控系統(tǒng)電梯層控系統(tǒng)的硬件由電梯轎廂感應(yīng)讀卡器、連動(dòng)控制器、電梯樓層控制主機(jī)等組成。采用該系統(tǒng)可避免外來(lái)人員隨意通過(guò)電梯進(jìn)入酒店內(nèi)各區(qū)域，間接減少誤操作和空轉(zhuǎn)，有效減少損耗，延長(zhǎng)電梯的使用壽命。?？低旸SK2202N電梯樓層控制器主要用于樓層控制，對(duì)授予樓層權(quán)限的人方可使用該樓層的電梯按鍵并只能到達(dá)被授權(quán)樓層。電梯層控輸出模塊DSK2M0008/DSK2M0016通過(guò)RS485總線(xiàn)方式與DSK2202N電梯樓層控制器通訊，系統(tǒng)支持掛載10片DSK2M0008/DSK2M0016，最多可控制160層電梯按鍵。電梯層控運(yùn)行模式所有酒店工作人員均持卡使用電梯，工作人員通過(guò)已授權(quán)的Mifare卡使用電梯，到達(dá)經(jīng)授權(quán)樓層?？ㄆl(fā)行、授權(quán)等由酒店統(tǒng)一管理，乘梯流程說(shuō)明如下：178。 上行：酒店工作人員進(jìn)入電梯后，在電梯轎廂內(nèi)讀卡器區(qū)域通過(guò)已授權(quán)的員工卡刷卡，控制器判斷卡片是否合法，如判斷為合法卡，則電梯的層控鍵盤(pán)只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的樓層鍵可供持卡人使用，未經(jīng)授權(quán)的按鍵無(wú)效，持卡人按鍵選擇到往樓層。如無(wú)卡或卡片為非法卡，則電梯的層控鍵盤(pán)不可啟用，即無(wú)法使用電梯。178。 離開(kāi)：公共樓層（1層或地下層）不設(shè)權(quán)限，工作人員進(jìn)入電梯后直接選擇按鍵。178。 上行：管理/保安人員進(jìn)入電梯后，在電梯轎廂內(nèi)讀卡器區(qū)域通過(guò)已授權(quán)的員工卡刷卡，可按下任何樓層電梯按鈕。 178。 離開(kāi)：公共樓層（1層或地下層）不設(shè)權(quán)限，工作人員進(jìn)入電梯后直接選擇按鍵。178。 上行：顧客來(lái)到首層大廳訪(fǎng)客接待前臺(tái)，先辦理入住手續(xù)，由前臺(tái)接待為顧客登記發(fā)放房卡，房卡通行權(quán)限僅為入住房間的所在樓層。顧客在電梯轎廂內(nèi)讀卡器區(qū)域通過(guò)已授權(quán)的員工卡刷卡，電梯的層控鍵盤(pán)只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的樓層鍵可供顧客使用，未經(jīng)授權(quán)的按鍵無(wú)效，顧客按鍵選擇到往樓層。178。 離開(kāi)：公共樓層（1層或地下層）不設(shè)權(quán)限，工作人員進(jìn)入電梯后直接選擇按鍵。當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)管理員可通過(guò)手動(dòng)方式將電梯層控權(quán)限釋放，切換到電梯自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)；系統(tǒng)同時(shí)受控于消防報(bào)警信號(hào)，當(dāng)消防系統(tǒng)發(fā)生火警信號(hào)時(shí)，電梯層控系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)釋放電梯的控制權(quán)限。. 停車(chē)管理系統(tǒng)（出入口管理）該系統(tǒng)采用視頻技術(shù)與近距離讀卡技術(shù)相結(jié)合的方式，通過(guò)設(shè)在停車(chē)場(chǎng)的出口的管理設(shè)施對(duì)車(chē)輛出入進(jìn)行管理，系統(tǒng)將機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類(lèi)出入車(chē)輛進(jìn)行管理控制。管理人員可以在停車(chē)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于停車(chē)地點(diǎn)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警等功能，系統(tǒng)主要涉及外部臨時(shí)人員與固定用戶(hù)兩種。涉及的臨時(shí)車(chē)收費(fèi)問(wèn)題，只需在出口配置管理崗?fù)ぃ▋?nèi)設(shè)管理電腦、系統(tǒng)軟件、系統(tǒng)硬件）、配備收費(fèi)管理人員即可。入口部分主要由入口卡箱（內(nèi)含近距離感應(yīng)式IC卡讀卡器、IC卡出卡機(jī)、LED顯示屏等）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈、滿(mǎn)位顯示屏、車(chē)牌抓拍機(jī)等組成。主要對(duì)兩種車(chē)輛的進(jìn)入進(jìn)行管理，一為內(nèi)部車(chē)輛，二為外部臨時(shí)車(chē)輛，以下針對(duì)兩種不同的管理模式進(jìn)行分別闡述。內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)入管理 內(nèi)部車(chē)輛實(shí)行車(chē)牌注冊(cè)出入管理，首先到管理中心進(jìn)行登記、分配、車(chē)牌注冊(cè)等工作。注冊(cè)后的車(chē)輛當(dāng)接近停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈檢測(cè)車(chē)到，啟動(dòng)車(chē)牌抓拍機(jī)工作，抓拍機(jī)對(duì)車(chē)牌信息進(jìn)行讀取，系統(tǒng)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行判斷，如結(jié)果為有效則系統(tǒng)提示歡迎信息，表示可安全通過(guò)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)道閘；同時(shí)系統(tǒng)攝錄一幅該車(chē)輛入場(chǎng)圖像等信息（包含車(chē)輛外型、顏色、車(chē)牌號(hào)等），存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤(pán)中，當(dāng)車(chē)輛安全通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈后，自動(dòng)放下欄桿。外部車(chē)輛進(jìn)入管理 當(dāng)臨時(shí)車(chē)輛接近停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，如顯示車(chē)位“滿(mǎn)位”則不得進(jìn)入，并自動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡，反之放行。臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈檢測(cè)車(chē)輛進(jìn)入，入口處的吐卡機(jī)箱顯示屏（如設(shè)有語(yǔ)音系統(tǒng)，則同時(shí)語(yǔ)音響起）提示司機(jī)按鍵取卡；卡箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)IC卡，經(jīng)吐卡機(jī)芯傳送至入口卡箱出卡口，并完成讀卡及判斷過(guò)程，如為有效卡片，則系統(tǒng)提示歡迎信息，表示可安全通過(guò)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)道閘；同時(shí)圖像識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛入場(chǎng)圖像（包含車(chē)輛外型、顏色、車(chē)牌號(hào)等），依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤(pán)中。取卡后閘機(jī)起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈，自動(dòng)放下欄桿。出口部分主要由出口卡箱（內(nèi)含近距離感應(yīng)式IC卡讀卡器等）、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈等組成。下面針對(duì)內(nèi)部與臨時(shí)車(chē)輛分別闡述管理模式。內(nèi)部車(chē)輛外出管理 當(dāng)內(nèi)部車(chē)輛接近停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈檢測(cè)到車(chē)輛駛出，啟動(dòng)出口車(chē)牌抓拍機(jī)工作，將車(chē)牌發(fā)送至后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，如車(chē)牌有效，攝錄一幅該車(chē)輛出場(chǎng)圖像（包含車(chē)輛外型、顏色、車(chē)牌號(hào)等），并依據(jù)相應(yīng)帳號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤(pán)中，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)道閘，車(chē)輛安全通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈后，自動(dòng)放下欄桿。外部車(chē)輛外出管理 臨時(shí)車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式IC卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員在IC卡讀寫(xiě)器處刷卡，系統(tǒng)收費(fèi)電腦按費(fèi)率自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并通過(guò)收費(fèi)LED顯示屏顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。同時(shí)圖像比對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)出口攝像機(jī)，攝錄該車(chē)輛出場(chǎng)圖像（包含車(chē)輛外型、顏色、車(chē)牌號(hào)等），并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，由收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出該車(chē)輛的入口圖像進(jìn)行人工對(duì)比。收費(fèi)員完成收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無(wú)誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)閘機(jī)欄桿升起，放行車(chē)輛。車(chē)輛通過(guò)埋在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈后，電動(dòng)閘機(jī)欄桿自動(dòng)落下。出口收費(fèi)處設(shè)管理崗?fù)ぁ⑹召M(fèi)管理電腦、IC卡讀寫(xiě)器、票據(jù)打印機(jī)、收費(fèi)LED顯示屏、操作臺(tái)（甲供）等。收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口卡箱通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)可查詢(xún)打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析等功能。系統(tǒng)可匯總各類(lèi)數(shù)據(jù)以供業(yè)主管理部門(mén)參考，完成本停車(chē)場(chǎng)月租卡的發(fā)售和臨時(shí)卡的授權(quán)。注：特種車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，如：公安、消防、醫(yī)院、搶修等車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，可由安保人員手動(dòng)放行。. 停車(chē)管理系統(tǒng) (停車(chē)誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē))總體設(shè)計(jì)車(chē)位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)是將機(jī)械、先進(jìn)的遙感技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)、自控設(shè)備、智能IC卡技術(shù)和智能算法技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入管理、自動(dòng)計(jì)費(fèi)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)等功能。本系統(tǒng)提高了停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，降低管理人員成本、節(jié)省停車(chē)時(shí)間。結(jié)構(gòu)組成該系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集模塊（包括車(chē)位監(jiān)控相機(jī)、車(chē)位引導(dǎo)燈等）、中央控制模塊（包括多路視頻終端、中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏、一體化終端查詢(xún)機(jī)等）組成，如下圖。工作流程停車(chē)誘導(dǎo) 車(chē)主駕車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)前，可以通過(guò)安裝在停車(chē)場(chǎng)總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑?dǎo)屏”上空車(chē)位的顯示，了解停車(chē)場(chǎng)各層當(dāng)前的空車(chē)位數(shù)；車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，位于車(chē)位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏”，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車(chē)位數(shù)；每個(gè)車(chē)位正上方安裝有“車(chē)位監(jiān)控相機(jī)”，前置式車(chē)位監(jiān)控相機(jī)集成的指示燈為綠色時(shí)表示該車(chē)位為空車(chē)位，當(dāng)車(chē)主將車(chē)輛停放到該空車(chē)位時(shí)，指示燈會(huì)由綠色變成紅色，表示車(chē)位上已經(jīng)有車(chē)輛停放；車(chē)輛停放完畢后，戶(hù)外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車(chē)位數(shù)扣減掉1，完成本次停車(chē)誘導(dǎo)。反向?qū)ぼ?chē) 車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)取車(chē)前，通過(guò)任一查