過(guò)水路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-31 18:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2～3cm深（應(yīng)經(jīng)專人檢查剔縫合格），然后用M10水泥砂漿進(jìn)行勾縫，勾縫前應(yīng)把縫灑水濕潤(rùn)。勾縫砂漿用砂應(yīng)用細(xì)砂。砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀、圓滑、順直，寬度色澤一致。4）養(yǎng)護(hù) 砌體砌筑完畢后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。特別是夏季，嚴(yán)禁新砌筑砌體在高溫下無(wú)覆蓋暴曬，即使未砌筑完畢，當(dāng)中午休息時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，也要覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以免砂漿瞬間失去水分，影響強(qiáng)度。冬季嚴(yán)禁灑水養(yǎng)生，應(yīng)采用保溫膜、草袋等覆蓋養(yǎng)護(hù)。5）檢測(cè) 砂漿強(qiáng)度的檢測(cè)為同類型、同強(qiáng)度等級(jí)每100m3砌體為一批，不足100m3也按一批計(jì)。每批檢驗(yàn)一次。1）安裝模板： 模板由鋼筋配合竹膠板組合而成，長(zhǎng)度3到4米（槽鋼長(zhǎng)度10米），接頭處牢固平整。模板高度與砼面板同高，模板底部與下承層貼緊，局部有空隙處用水泥漿鋪平，然后在模板內(nèi)側(cè)刷一層脫模劑。2）拌和、運(yùn)輸混凝土拌合采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合時(shí)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比拌制，并且嚴(yán)格控制混凝土坍落度（在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)按溫度的變化隨時(shí)調(diào)整坍落度）。拌制時(shí)間為45~50秒，為保持混凝土的和易性，運(yùn)輸時(shí) 行使時(shí)運(yùn)輸車勻速行使，減少顛簸。3）防滑處理與養(yǎng)生設(shè)備的配置 滑模施工作為一種高效的機(jī)械化施工工藝,施工進(jìn)度快,作業(yè)面寬,一般日工作量1000m左右,作業(yè)面寬8m以上,防滑處理與養(yǎng)生也要求相應(yīng)的高效設(shè)備完成,拉毛養(yǎng)生機(jī)可連續(xù)完成拉毛或拉槽和養(yǎng)生劑的噴灑工作。4）切縫水泥混凝土板的縱縫和橫峰嚴(yán)格控制其位置，其施工誤差在“規(guī)范”規(guī)定的范圍之內(nèi)，以避免切縫位置不當(dāng)，而損傷鋼筋。切縫宜在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到810Mpa時(shí)進(jìn)行。若遇氣溫突變，應(yīng)提前切縫，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。為了確?；炷撩姘寰哂辛己每够阅埽瑢?duì)面板進(jìn)行壓槽或拉槽處理，槽深不小于1mm為宜，在混凝土未硬結(jié)前具有塑性時(shí)實(shí)施。 五、保證工程質(zhì)量措施 本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，工程達(dá)到優(yōu)良，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，相應(yīng)的檢測(cè)手段，以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程，來(lái)確保工程的施工質(zhì)量。，建立工地試驗(yàn)室，對(duì)每個(gè)工區(qū)域的試驗(yàn)進(jìn)行總負(fù)責(zé)。每個(gè)施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名，形成一個(gè)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。工地試驗(yàn)室配備常規(guī)試驗(yàn)工具，負(fù)責(zé)工程的日常自檢，并上報(bào)質(zhì)檢資料。，對(duì)原材料和成品及半成品的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)定，不符合規(guī)范要求的堅(jiān)決不使用。，特別是做好路基土方的壓實(shí)度，基礎(chǔ)工程的地基應(yīng)力等。 。對(duì)每道工序都精心組織，在施工全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)
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