【文章內(nèi)容簡介】 控符合設(shè)計和監(jiān)控共同確認的監(jiān)控的控制目標(biāo)時，設(shè)計單位在每個塊件澆筑、合龍段，應(yīng)按實際施工參數(shù)復(fù)核監(jiān)控單位監(jiān)控指令表提供的指令，并簽認；其它梁段設(shè)計單位備案。監(jiān)控參數(shù)實測值與計算值超過差值的上限，設(shè)計單位和監(jiān)控單位應(yīng)分別計算，并分析原因，調(diào)整有關(guān)設(shè)計參數(shù)，監(jiān)控指令表設(shè)計單位和監(jiān)控單位均應(yīng)簽認。7)控制指令表經(jīng)高級駐地監(jiān)理工程師簽認后方可執(zhí)行，才能進行下一梁段的施工。8)每一梁段完成后應(yīng)對已成梁段進行全面裂縫檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)停止施工，上報監(jiān)控管理小組和領(lǐng)導(dǎo)小組。9)施工指令表一式4份，分別由業(yè)主、監(jiān)理、施工、監(jiān)控保存。 施工監(jiān)控控制體系施工監(jiān)控的工作，廣義上講，就是指施工監(jiān)控體系的建立和正確的運作。橋梁的施工監(jiān)控與橋梁的設(shè)計和施工有密切的聯(lián)系。根據(jù)該橋設(shè)計和施工的具體特點，參考國內(nèi)外橋梁施工監(jiān)控工作的開展情況，擬建立圖41所示的施工監(jiān)控技術(shù)體系，依此進行施工監(jiān)控。從圖41可以看到：橋梁的施工監(jiān)控是與橋梁設(shè)計、施工及監(jiān)理是密切聯(lián)系的。從信息論的觀點看，橋梁的施工監(jiān)控過程是一個信息采集、信息分析處理和信息反饋的過程。通過實時測量體系和現(xiàn)場測試體系，可以采集到橋梁施工過程中的各類所關(guān)心的數(shù)據(jù)信息。借助橋梁施工監(jiān)控的計算分析體系，對采集的數(shù)據(jù)信息進行分析。尤其是對施工中各類結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)(如變形、內(nèi)力、應(yīng)力)的分析，可以對施工誤差做出評價，并根據(jù)需要研究制定出精度控制和誤差調(diào)整的具體措施。最后以施工控制指令的形式為橋梁的施工提供反饋信息。在施工控制計算和誤差分析中，通過對施工容許誤差度指標(biāo)數(shù)據(jù)體系、施工反饋數(shù)據(jù)(尤其是應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù))、施工控制目標(biāo)值數(shù)據(jù)的分析，確立施工狀態(tài)的應(yīng)力預(yù)警體系如圖41 (虛框內(nèi)所示)。圖41 施工監(jiān)控技術(shù)體系 施工監(jiān)控的組織體系為保障施工監(jiān)控工作的保質(zhì)、保量、高效地完成，必須明確施工監(jiān)控實施過程中的工作制度和組織制度。結(jié)合該連續(xù)梁橋施工的實際情況和施工監(jiān)控工作的具體技術(shù)內(nèi)容，建議成立“沅江特大橋連續(xù)梁橋施工監(jiān)控工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由該橋的建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和監(jiān)控單位(承擔(dān)施工監(jiān)控任務(wù)的單位)的負責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)施工監(jiān)控工作實施過程中的總體協(xié)調(diào)工作。同時，由承擔(dān)該橋施工監(jiān)控任務(wù)的單位牽頭建立“沅江特大橋連續(xù)梁橋施工監(jiān)控工作組”，成員由監(jiān)控單位參加該連續(xù)梁橋施工監(jiān)控任務(wù)的技術(shù)人員組成。工作組負責(zé)施工監(jiān)控具體任務(wù)的實施。施工監(jiān)控工作組的具體組成見圖42說明。圖42 施工監(jiān)控工作組的組織體系施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)組負責(zé)在每月的工地例會中組織施工監(jiān)控工作專題內(nèi)容討論，聽取施工監(jiān)控工作組對施工監(jiān)控工作情況的通報。有重大問題時，組織召集進行臨時技術(shù)討論。在施工監(jiān)控工作組的日常工作中，信息傳遞的時效性、準(zhǔn)確性、可靠性和通暢性是保證施工監(jiān)控工作順利進行的基本前提。建議按圖43所示的信息傳遞機制以監(jiān)控報表體系為核心進行施工監(jiān)控的日常工作。施工監(jiān)控的工作將接受監(jiān)理工程師的全面監(jiān)理。對施工監(jiān)控而言，其日常工作需要得到設(shè)計和施工部門的大力支持和配合，需要信息和意見的及時交流；其控制指令和結(jié)果則需要借助監(jiān)理權(quán)威和程序予以發(fā)布、執(zhí)行和反饋。 施工監(jiān)控體系中的信息采集在施工監(jiān)控計算中，需要根據(jù)實際施工的情況現(xiàn)場測試或核定參數(shù)，進行實時計算，并根據(jù)實際施工中的實時測量數(shù)據(jù)對這些參數(shù)進行分析擬合，以使施工監(jiān)控計算能與實際施工相符。需要進行現(xiàn)場測定的參數(shù)主要包括：1)實際材料的物理力學(xué)性能參數(shù)①混凝土的容重、彈性模量、拉壓強度在預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁的施工中，混凝土力學(xué)性能的變異性對施工計算的影響很大。如：主梁混凝土的實際容重與設(shè)計取用值的差異將直接引起計算恒載的差異；混凝土彈性模量實際值與設(shè)計值的差異將引起主梁剛度的差異，進而會導(dǎo)致按設(shè)計計算出的主梁施工撓度與實際撓度的誤差?；炷恋牟牧咸匦缘碾x散性往往較大，在以往的施工監(jiān)控工作中，曾發(fā)現(xiàn)混凝土的彈性模量實測值較設(shè)計取值高出15%，并且有混凝土的彈性模量隨時間而增長的情況，因此有必要對工地現(xiàn)場用于主梁的混凝土進行專門的彈性模量測試。試驗時取幾組試件做混凝土7天和28天的靜彈性模量測試，用其統(tǒng)計平均值作為彈性模量施工控制計算的實測值。根據(jù)以往橋梁施工控制經(jīng)驗，混凝土的實際容重值與設(shè)計值間也存在一定的差異?；炷恋娜葜貐?shù)和強度參數(shù)直接使用施工單位工地試驗室的測試資料。 圖43 施工監(jiān)控信息傳遞機制②混凝土的收縮徐變系數(shù)混凝土的收縮徐變系數(shù)對分階段施工的混凝土梁橋梁施工計算影響較為顯著。但混凝土的收縮徐變系數(shù)的試驗室測試需要一個較長的周期及較大投資的設(shè)備，對施工現(xiàn)場的混凝土的收縮徐變系數(shù)的測定目前尚無較滿意的方法。本橋主橋混凝土的徐變和收縮系數(shù)按設(shè)計取值，并可考慮在施工監(jiān)控過程中按一定的方法進行分析和修正。③其它物理參數(shù)的測量在大跨度橋梁的施工監(jiān)控中若需考慮溫度效應(yīng)對結(jié)構(gòu)體系的影響，必要時還需對材料的線膨脹系數(shù)和熱傳導(dǎo)系數(shù)等進行現(xiàn)場測試。2)實際施工中的荷載參數(shù)①恒載a．主梁自重主梁自重(一期恒載)原則上是根據(jù)設(shè)計資料進行統(tǒng)計，再依據(jù)現(xiàn)場提供的材料容重進行計算，并考慮實際測量出的構(gòu)件幾何尺寸與設(shè)計尺寸的偏差。每一主梁梁段的實測自重包括：梁體混凝土的重量、各類鋼筋的重量、預(yù)應(yīng)力體系(預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具、連接器、錨下墊板等)的重量等。b．二期恒載主梁的二期恒載也是根據(jù)設(shè)計資料與現(xiàn)場調(diào)查相結(jié)合，并采用現(xiàn)場測試的材料參數(shù)加以計算。主梁二期恒載的統(tǒng)計內(nèi)容包括：橋面鋪裝，欄桿，路緣石，燈柱，過橋管線等。②施工荷載根據(jù)施工單位提供的資料，經(jīng)現(xiàn)場核對，確定在主梁施工過程中施工機具荷載的大小及作用位置。主要考慮的施工機具重量為用于梁段懸臂施工、預(yù)應(yīng)力張拉等設(shè)備的重量。③臨時荷載在實際施工過程中，施工單位由于種種原因會在結(jié)構(gòu)體系上增減某些臨時性荷載。對于其中影響較大者，要根據(jù)施工單位提供的數(shù)據(jù)及現(xiàn)場調(diào)查分析，將這些荷載進行量化模擬，反映在施工控制的實時計算中，以便對施工監(jiān)控的指標(biāo)進行及時的修正。對影響施工監(jiān)控的荷載布置，將按一定的要求規(guī)范臨時荷載的擺放。這些荷載包括： 施工機具荷載的改變； 在主梁上堆放較長時間的機具、材料等； 施工過程中對結(jié)構(gòu)體系的臨時約束。3)實際截面幾何參數(shù)這主要是指對主梁截面的幾何尺寸的測定。對施工監(jiān)控工作而言，主要是對施工單位施工完成后的主梁截面驗收資料進行分析，將截面尺寸誤差的影響考慮到施工控制計算中去。截面尺寸的誤差將引起主梁恒載和抗彎剛度的誤差，但由于施工中能將此部分的誤差控制在較小范圍內(nèi)，對施工控制計算中剛度的影響并不顯著，它對結(jié)構(gòu)體系的影響主要表現(xiàn)為對主梁恒載的影響，施工中對此部分的控制是為了使施工控制計算能更準(zhǔn)確反映出主梁的撓度變化。4)掛籃剛度在橋梁懸臂施工中，掛籃在承受混凝土梁段重量時會發(fā)生彈性變形。需要在確定主梁梁段的立模標(biāo)高中預(yù)先考慮其變形的影響，以確保主梁線型的完成。通常，在制造掛籃時，應(yīng)對掛籃進行靜力加載試驗以確定其剛度，或者在掛籃設(shè)計時通過仿真計算來確定其剛度，供施工單位使用。在施工監(jiān)控工作中，還應(yīng)根據(jù)掛籃的實際使用情況，通過一定的方法來校核分析掛籃的剛度。5)實際環(huán)境參數(shù)對在實際施工過程中會對施工產(chǎn)生影響的環(huán)境參數(shù)，如：溫度、濕度、風(fēng)速、日照輻射強度等，也應(yīng)視情況進行測試。對上述各類參數(shù)的統(tǒng)計、分析和校核，需要分清主次，突出重點。 施工監(jiān)控中的實時監(jiān)測體系及結(jié)構(gòu)安全預(yù)報體系從施工現(xiàn)場采集的信息除了現(xiàn)場測試的參數(shù)以外，大量的是現(xiàn)場的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。這些實時監(jiān)測數(shù)據(jù)大致可分為： 物理測量，包括時間、溫度等； 力學(xué)監(jiān)測，指主梁混凝土應(yīng)力； 線形監(jiān)測，指主梁線型、軸線偏位。 施工監(jiān)控體系中的信息分析1)施工監(jiān)控預(yù)測計算提供控制目標(biāo)理論值施工監(jiān)控在實施時第一步的工作是要形成控制的目標(biāo)文件。施工監(jiān)控的預(yù)測計算將采用設(shè)計計算參數(shù)對施工過程進行分析，計算出控制目標(biāo)的理論真值。理論真值由主梁理論撓度、主梁理論軸線、和主梁截面理論應(yīng)力等系列數(shù)據(jù)組成。在這一計算過程中將與設(shè)計計算進行相互校核，以確?？刂频哪繕?biāo)不與設(shè)計要求失真。橋梁施工監(jiān)控的目的就是使施工與設(shè)計盡可能一致。在橋梁的設(shè)計計算中通常會采用一些假定的參數(shù)用于計算，比如：材料的彈性模量、容重、施工時間等。另外，在設(shè)計計算中還有大量的指定的計算參數(shù)，比如：施工順序等。在橋梁的施工控制計算中通常會采用盡可能真實的參數(shù)用于計算，以反映出設(shè)計與施工的差異。設(shè)計計算和施工控制計算的區(qū)別和聯(lián)系，以及施工監(jiān)控的基本流程和控制目標(biāo)如圖44所示。由于橋梁的