空壓機系統(tǒng)的節(jié)能改造方案說明(編輯修改稿)
2025-05-31 13:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 當轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。 ?。?壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。 ?。?排氣過程：當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。 從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。四．空壓機恒壓供氣系統(tǒng)改造案例分析 原供氣系統(tǒng)介紹 以我們上月改造過的二臺110KW空壓機為例，原空壓機供氣系統(tǒng)采用兩臺空壓機工頻供電運行。 MPa， MPa。然后又重新啟動，如此循環(huán)工作。存在問題是由于工作空壓機是用工頻供電運行，始終處于滿負荷運行，電機的頻繁起停，對電機損害特別大，容易加速電機的老化，另外長期大氣壓供給很容易造成氣管爆裂，同時也浪費了很大一部分電能，降低了設(shè)備使用壽命。根據(jù)實地觀察，，因而必須實行恒壓供氣，均衡空壓機工作運行。已達到節(jié)能32%目的。 變頻恒壓供氣系統(tǒng)框圖 如變頻空壓機工作流程圖二所示： 針對空壓機系統(tǒng)供氣控制方式存在的諸多問題，我們對一臺110KW空壓機采用一臺變頻調(diào)速裝置進行恒壓供氣控制。使用132KW通用型變頻節(jié)電裝置，對該供氣系統(tǒng)進行節(jié)能改造，根據(jù)要求我們設(shè)計了一套實用性很強的方案，采用一拖二帶工頻旁路。我們把空壓機供氣系統(tǒng)的管網(wǎng)壓力作為控制對象，用壓力變送器SP采集儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID自整定控制儀，與PID自整定控制儀的壓力設(shè)定值SV作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進行運算，產(chǎn)生控制信號送變頻器，通過變頻裝置來控制電機的工作頻率與轉(zhuǎn)速，從而使實際壓力P始終接近設(shè)定壓力值SV。通過變頻器、壓力傳感器與PID自整定控制儀的有機結(jié)合，構(gòu)成供氣閉環(huán)自動控制系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)空壓機的輸出壓力。使每臺空壓機的利用率均等，增加系統(tǒng)、管道壓力的穩(wěn)定性和可靠性，方便技術(shù)員控制和維護設(shè)備。 該恒壓供氣控制系統(tǒng)增加工頻與變頻切換功能，并保留原有的控制和保護系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機電機從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻裝置來啟動，實現(xiàn)了軟啟動，避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊。3， 系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置 F0000=1：設(shè)定為1，運行指令由外部端子控制 F0001=3：選擇CCI輸入模擬信號DC“420MA”調(diào)節(jié)頻率 F0007=30： 加速時間設(shè)定為30S，具體數(shù)值根據(jù)工況及生產(chǎn)要求 F0008=30： 減速時間設(shè)定為30
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