【文章內(nèi)容簡介】 表中。售卡充值點分為聯(lián)機點、脫機點及移動充值點。所謂聯(lián)機點，是指售卡充值計算機和中心服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，它一般設(shè)在與管理中心距離較近的地方，同時作為乘客服務(wù)中心。脫機售卡充值點是指：售卡充值點的計算機和中心服務(wù)器平時沒有固定聯(lián)接，只在數(shù)據(jù)上傳時進行撥號聯(lián)接。移動充值點是指在售卡充值點充值,產(chǎn)生充值數(shù)據(jù),并保存于充值點的本地數(shù)據(jù)庫的充值表中。每天售卡充值工作結(jié)束，進行數(shù)據(jù)上傳,將充值數(shù)據(jù)傳送到中心服務(wù)器的中心數(shù)據(jù)庫中。每個售卡充值點在每天下午都要結(jié)算,結(jié)算時將當天的充值信息上傳到中心數(shù)據(jù)庫的結(jié)算表中。年檢由售卡充值點進行操作，產(chǎn)生年檢數(shù)據(jù)，先存于售卡充值點中的本地庫的年檢表中，每天下班后把數(shù)據(jù)上傳到中心數(shù)據(jù)庫的中心年檢表中。每天每個售卡充值點都要從中心下載黑名單，從中心的黑名單表中導(dǎo)出黑名單數(shù)據(jù)，傳送到每個售卡充值點并導(dǎo)入售卡充值點本地庫的黑名單表中。 由于聯(lián)機售卡充值點通過網(wǎng)絡(luò)與中心服務(wù)器直接聯(lián)接，所以聯(lián)機售卡充值點可以直接訪問中心數(shù)據(jù)庫，并進行以下操作：掛失：乘客卡丟失，乘客提出掛失申請，根據(jù)乘客購卡時提供的身份證明，可以查詢出乘客卡的卡號，然后對該卡進行掛失，產(chǎn)生黑名單記錄存于黑名單表中。退卡：乘客提出退卡申請，辦理乘客卡退卡，產(chǎn)生一條退卡記錄和一條黑名單記錄。分別存于退卡表和黑名單表中。補卡：卡丟失或損壞，乘客提出補卡申請，為乘客辦理補卡，產(chǎn)生一條補卡記錄存于補卡表中。三、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)車載機內(nèi)存儲乘客刷卡消費記錄、簽點記錄和司機上、下班記錄，每天下班后用手持數(shù)據(jù)采集機收集。然后，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上傳到管理中心入庫，存入中心數(shù)據(jù)庫的消費明細表中。 手持數(shù)據(jù)采集機與計算機之間的數(shù)據(jù)交換，包括以下方面：u 數(shù)據(jù)上傳：將采集到的車載機消費交易數(shù)據(jù)、司機上、下班等記錄上傳到PC機上。u 黑名單下載：將黑名單下載到數(shù)據(jù)采集機中。四、IC卡管理中心子系統(tǒng)系統(tǒng)每天根據(jù)售卡充值數(shù)據(jù)、消費數(shù)據(jù)等信息，對每張乘客卡進行清算。清算的動態(tài)平衡計算的公式如下：累計總充值額 = 累計總消費額 + 乘客最后一次消費的余額普通卡：累計充值總金額 – 累計消費總金額 = 卡內(nèi)余額以一張普通卡為例，自購買該 普通卡以來總共向卡內(nèi)充過3次值，累計充值總金額為500元，假設(shè)該張卡已經(jīng)實際消費了300元。IC卡管理中心通過數(shù)據(jù)庫中該卡的充值記錄得到該卡充值總金額500元，通過數(shù)據(jù)庫中存儲的消費數(shù)據(jù)獲得該卡累計消費總金額300元，最新余額為200元。按照公式：充值總金額 消費總金額 = 卡內(nèi)最新余額 500元300元 200元 = 200元所以，該張卡的收支平衡狀態(tài)正常，屬于合法卡。如果該張卡曾經(jīng)進行非法充值200元，IC卡管理中心通過數(shù)據(jù)庫中該卡的充值記錄得到該卡充值總金額500元，通過數(shù)據(jù)庫中存儲的消費數(shù)據(jù)獲得該卡累計消費總金額300元，最新余額為400元。按照公式：充值總金額 消費總金額 = 卡內(nèi)最新余額 500元300元 200元 400元所以，該張卡的收支平衡狀態(tài)非法，屬于非法卡。五、數(shù)據(jù)查詢子系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢子系統(tǒng)是為公交公司的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門提供的一套數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)，該功能主要是提供各種統(tǒng)計的報表和財務(wù)報表，為決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。本系統(tǒng)可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的各種運營數(shù)據(jù)，依照公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的實際需要根據(jù)確定的規(guī)則進行其他運營管理指標的計算、統(tǒng)計、分析。第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備介紹一、IC卡車載收費機1. 產(chǎn)品型號32位公交收費機CLM1306單面語音型2. 32位公交收費機l 32位公交收費技術(shù)指標:讀卡時間: ≤顯示方式: LCD液晶顯示讀卡距離:0~50MM工程溫度: 10℃~60℃/25℃~65℃（寬溫型）通訊接口:RS232/無線接收/USB/CDMA聲響提示:蜂鳴器/語音數(shù)據(jù)容量:脫機時儲存27萬條明細數(shù)據(jù)參數(shù)下載：支持U盤下載，支持無線實時下載數(shù)據(jù)采集：U盤采集，CDMA，GPRS無線采集語音提示：多種語音提示功能擴展功能：支持外接計價器，外接鍵盤，外接讀頭支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡，黑名單：支持掛失黑名單功能。三、IC卡車載收費機主要功能l IC卡自動收費功能：車載機支持普通卡、學(xué)生卡、老人卡、職工卡、司機卡等數(shù)十種類型的公交IC卡，支持電子錢包、月票等多種方式消費，錢包消費可按不同卡類設(shè)置不同的優(yōu)惠票價；乘客消費時有各種語音提示、文字顯示及燈光提示（包括正常非正常刷卡的燈光語音提示、扣款額及余額顯示、非正常刷卡時會報“刷卡不成功，請重新刷卡”語音提示、黑名單卡警告處理等；發(fā)生糾紛時可現(xiàn)場查詢當天收費記錄。l 完整的刷卡記錄：成功刷卡在車載機內(nèi)記載卡號、刷卡時間、消費金額（或次數(shù)）、余額、消費類型等。對刷卡處理不完全的或列入黑名單的卡也予以記載，以便為今后平帳處理提供參考數(shù)據(jù)。 l 參數(shù)設(shè)置功能：車載機的終端機號、票價、卡類使用權(quán)限等可方便安全的設(shè)置。l 時間校正功能：車載機可直接通過采集器校對時間。l 黑名單處理功能：通過采集機可將系統(tǒng)生成的黑名單下載到車載機中，車載機具有存儲52萬條黑名單的能力。乘客如持已被列入黑名單的IC卡刷卡，車載機會自動報警禁止該卡消費。對已作了黑名單標志的乘客卡，車載機一律禁止使用。l 運營收入自動統(tǒng)計：車載機具有司機運營收入的自動統(tǒng)計功能，能把司機售票員上班刷卡簽到后的運營收入統(tǒng)計在該司機售票員名下；司機售票員可通過刷卡查詢來了解自己當班的運營收入情況。四、手持POS機：CLMC1806： ：外型尺寸：217*83*46mm 讀寫時間：≤ 顯示方式： LCD/LED雙屏顯示外殼材料：工程塑料 讀卡距離：0~50mm工作頻率：工作電壓：功率損耗：靜態(tài)：≤ W 動態(tài)：≤15 W工作溫度：0℃~70℃（這是真實的數(shù)據(jù)）28℃~70℃（這是新款的溫度，新款與1806外形一樣）自己決定 儲存溫度：35℃~75℃ 通訊接口：USB、GPRS燈光提示：紅、綠、黃發(fā)光二極管聲響提示：蜂鳴器工作模式：單機方式\聯(lián)網(wǎng)方式數(shù)據(jù)容量：手持機儲存259840條明細數(shù)據(jù) 發(fā)卡容量：9188萬張黑名單： 9188萬個(通過電腦或者GPRS下載)適用卡類：Mifare 1系列卡,可擴展CPU卡內(nèi)置微打 ：內(nèi)置式熱敏打印機票據(jù)紙寬：57mm報警提示：卡上余額少于單價時報警提示，數(shù)據(jù)滿報警提示采集方式：GPRS/USB可擴展TYPEA/B支持2個PSAM卡：該型號的POS機，具有消費（包括：自由消費、定額消費）、查詢、統(tǒng)計功能；五、手持數(shù)據(jù)采集機1. 主要參數(shù) 主要用于采集車載收費機內(nèi)的原始交易明細數(shù)據(jù)，并上傳數(shù)據(jù)到系統(tǒng)管理中心；下載與解掛黑名單、時鐘校對、終端機號設(shè)定等。六、聯(lián)機式發(fā)卡充值機發(fā)卡充值機按通信方式可以分兩種型號機器：CLM705(按COM口通信)，CLM706(按USB通信)。：CLM706（1）產(chǎn)品外形：（2）性能指標：主要用于感應(yīng)卡的授權(quán)、發(fā)卡、充值、退卡等。216。 支持符合ISO/IEC 14443國際標準的系列非接觸式IC卡。216。 非接觸式卡讀寫距離：0~50mm；216。 采用標準的USB接口；（3）主要參數(shù)：216。 外形尺寸：149x112x36mm216。 外殼材料：金屬、工程塑料216。 工作電壓：AC 220V/50Hz216。 讀寫時間：≤216。 讀卡距離：0mm~50mm216。 讀寫方式：無線電波感應(yīng)216。 工作頻率：216。 功率損耗：≤3 W216。 使用環(huán)境：10℃~+60℃216。 通訊接口：RS232七、移動式充值點（移動式IC卡母卡預(yù)存充值機）1. 產(chǎn)品型號CL—MC18782. 產(chǎn)品外形3. 主要功能指標l 手持式移動脫網(wǎng)工作l 管理員權(quán)限、操作員權(quán)限獨立使用l 不同操作員使用不同操作卡及不同密碼登錄l 識別同一系統(tǒng)的管理電腦發(fā)行的充值母卡l 管理員可以在本機發(fā)行操作員卡（在電腦已初始化過的卡片），及設(shè)定操作員密碼l 操作員可以自改個人密碼l 只有管理員才可以校對日期時間l 只有管理員才可以格式化內(nèi)存l 支持多張母卡充值到移動式母卡充值機l 本機現(xiàn)存金額可以繼續(xù)累加l 用戶卡充值金額可以自由輸入l 本機現(xiàn)存金額查詢顯示l 本機現(xiàn)存金額可以通過母卡轉(zhuǎn)移到其它移動式母卡充值機l 所有交易明細記錄可以上傳到電腦統(tǒng)計l 本機可以按天統(tǒng)計查詢各操作員的充值金額l 可以選擇應(yīng)用扇區(qū)l 支持黑名單功能l 兼容一卡通系統(tǒng)4. 主要參數(shù)178。 顯示方式：LCD/LED雙屏顯示178。 工作電壓：178。 通訊接口：USB、GPRS178。 工作模式：單機方式178。 數(shù)據(jù)容量：259840條明細數(shù)據(jù) 178。 發(fā)卡容量：9188萬張178。 黑名單： 9188萬個178。 適用卡類：Mifare 1系列卡，可擴展CPU卡178。 終端號范圍：12千萬5. 操作流程概述移動式母卡充值機有四大特點：簡單、方便、安全、快捷。移動式充值點一般是設(shè)在銀行或公交線路的總站。有部分地方?jīng)]有固定充值點，乘客充值不方便，影響公交車的乘客量，可以利用街道的大量特約商戶代理充值。既方便乘客充值，又減少前期充值點的建設(shè)投資，公交公司只需按折扣價將充值母卡銷售給特約商戶，商戶再銷售給乘客，商戶賺取合理的手續(xù)費（有如手機號碼充值一樣方便快捷）。具體流程如下：代理商戶到公交公司辦理代充值手續(xù)，租用或購買一臺移動式母卡充值機，一張充值母卡和一張操作員卡即可實現(xiàn)代理充值功能。例如：商戶購買一張5000元的母卡后，將母卡的5000元金額存入移動式母卡充值機，母卡的5000元金額存入移動式母卡充值機后，母卡上的金額自動清零。假如有一乘客來充值200元，商戶在移動式母卡充值機上刷一次操作員卡后再輸入登陸密碼，密碼正確即可登陸充值目錄（注：沒有操作員卡和正確密碼不能登陸充值目錄進行充值），輸入200元，按確定后將IC卡放在讀卡區(qū)上讀卡即可充入200元。移動式母卡充值機上的余額只剩4800元可用，并生成交易明細記錄儲存在移動式母卡充值機里，以備數(shù)據(jù)采集查詢用。當移動式母卡充值機的余額用完時，需要將充值母卡拿到公交公司交款充值后，并存入移動式母卡充值機即可再進行充值操作。具體的業(yè)務(wù)流程，請看下圖： 第五章 系統(tǒng)設(shè)計特點一、 國內(nèi)領(lǐng)先水平公交車在運行時，發(fā)動機會產(chǎn)生強大的電磁輻射，同時會存在嚴重的震動問題、污染問題、電壓不穩(wěn)，包括氣候條件的高溫、高寒、高濕等問題。我公司的設(shè)計部門在設(shè)計思路上專門考慮了這些問題，選用了先進的元器件，采取先進的貼片工藝，成功解決了這些難題。數(shù)據(jù)是公交IC卡收費系統(tǒng)的根本，因此數(shù)據(jù)必須保證完整、準確，無亂碼，不丟失。如果發(fā)生數(shù)據(jù)丟失，將會造成清算數(shù)據(jù)和運營管理數(shù)據(jù)的不一致性和不平衡。我公司設(shè)計、生產(chǎn)的車載機采用了特殊專有技術(shù)，對車載機中的消費數(shù)據(jù)進行保護，完全可以保證在任何情況下車載機內(nèi)數(shù)據(jù)的完整和不丟失，從而解決了數(shù)據(jù)丟失對于公交IC卡收費系統(tǒng)的影響。由于公交車物理結(jié)構(gòu)上的限制，使得公交車在起步、停車、爬坡、打不著火的情況下電壓變化劇烈以至影響車載機的運行，影響乘客刷卡，為了解決以上問題，本系統(tǒng)車載機在電源部分采用了特殊技術(shù)，使得車載機在公交車各種運行情況下都能夠正常刷卡工作，并保證數(shù)據(jù)準確。二、 靈活多變的卡類型轉(zhuǎn)換乘客使用的非接觸IC卡的卡類型可以相互轉(zhuǎn)換。例如：學(xué)生原來使用的是學(xué)生卡的卡類型，等到此人畢業(yè)后，可以到IC卡中心將自己的學(xué)生卡類型轉(zhuǎn)換為普通乘客卡的卡類型，簡化了公交的工作，減少了市民