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正文內(nèi)容

華潤城潤府三期項目型鋼混凝土結(jié)構(gòu)施工方案(編輯修改稿)

2025-05-31 12:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 一個不合格的栓釘旁再焊一個新的栓釘。彎曲的栓釘若證明是合格的則可以接受并保留彎曲狀態(tài)。(4)其他風天施工,焊工應站在上風頭,以防止火花傷害;施焊點不得有水分,直接雨淋下不得施工;熔焊栓釘?shù)氖┕ば杞?jīng)過專業(yè)培訓的人員進行操作。注意焊工保護和安全,高空作業(yè)要小心謹慎;熟練掌握焊機、焊槍性能,搞好設備維護保養(yǎng)。焊槍卡具上出現(xiàn)焊瘤、燒蝕或濺上熔渣時,要即使清理以至更換配件,確保施工順利和熔焊質(zhì)量。吊裝就位臨時固定測量校正焊 接焊縫探傷檢驗厚板焊接工藝評定施工準備地腳螺栓預埋柱基放線與處理構(gòu)件進場驗收資料檢查(1)型鋼柱現(xiàn)場采用總包設置的7030塔吊吊裝,6米左右層高一層一吊,3米左右層高2層一吊。型鋼柱吊點設置在柱頂部,通過專用吊具與焊在柱頂兩側(cè)面耳板螺栓相連。型鋼柱起吊時必須垂直,回轉(zhuǎn)時必須具有一定的高度,以免碰撞其它構(gòu)件。(2)型鋼柱在吊裝前,在柱身上焊接好爬梯(掛梯)以便于操作人員上下和型鋼柱就位后松鉤。(3)構(gòu)件起吊前,由安質(zhì)部檢查汽車吊各種設備配件及繩索具完好,無安全隱患。將掛鉤吊住鋼構(gòu)件進行試吊,確認吊裝覆蓋區(qū)域無其他作業(yè)人員后進行吊裝。吊裝過程中起重指揮工與塔吊司機密切配合,塔吊司機每一步操作按照起重指揮工的信號作業(yè)。型鋼柱就位時,首先將型鋼柱底板穿入地腳螺栓,放置在調(diào)節(jié)好標高的螺帽上,并將柱底的四面中心線與基礎(chǔ)軸線對位校正,四面兼顧,使偏差控制在規(guī)范許可的范圍以內(nèi),穿上壓板,擰緊螺栓,即為完成型鋼柱的就位工作。(4) 第二節(jié)和以上型鋼柱安裝在第二節(jié)柱和以上型鋼柱安裝前,定位軸線、標高上傳從地面測量控制網(wǎng)把安裝控制軸線投影上翻到第一節(jié)柱頂,把標高控制線引測到第一節(jié)柱頂,并檢查是否符合規(guī)范要求; 型鋼柱連接,上節(jié)柱底部加工成坡口。(5)測量控制與校正標高控制與校正:使用墊板楔鐵在型鋼柱吊裝前找好標高,將型鋼柱安放在墊板楔鐵上,通過柱腳底板的四顆螺栓及螺母固定控制柱底標高。垂直度控制與校正:在縱橫兩個方向的兩臺經(jīng)緯儀的測量下,利用纜風繩對型鋼柱的垂直度進行校正,校好后緊固地腳螺栓、固定好纜風繩。 鋼柱垂直校正測量示意圖 經(jīng)緯儀視線柱子中心線上下節(jié)型鋼柱進行對接時,先通過四塊連接耳板安裝螺栓固定,控制好焊縫間隙,然后對接熔透焊永久連接固定。柱的拼接接頭上下各100mm范圍內(nèi),柱的翼板與腹板間的焊縫應采用全溶透焊縫,采用剖口全溶透焊縫,焊縫等級應滿足一級焊縫要求,其他部分采用部分溶透焊縫,焊透深度大于1/2板厚。 鋼構(gòu)件焊接使用二氧化碳氣體保護焊,焊接時兩人對稱施焊,保持連續(xù)一次性焊完,對于設計要求的等級焊縫要做焊縫探傷檢測。(1)H型鋼柱的連接構(gòu)造(2)H型鋼柱與十字形鋼柱的連接構(gòu)造 (3)十字形鋼柱之間的連接構(gòu)造:安裝型鋼柱→ 綁扎型鋼柱筋→支設型鋼柱模板→ 搭設滿堂紅腳手架→ 鋪設操作平臺→安裝型鋼梁→鋪設底?!壴轰摻睢гO梁?!鷿仓喉牛捎脙衫K兩點法。吊裝過程中,應于一側(cè)系掛長繩作為控制,同時為保護油漆和鋼絲繩,吊點位置應加設橡膠皮墊。,即可由在腳手架平臺上的工人進行鋼梁的校正工作,鋼梁校正通過機械千斤頂和撬杠進行調(diào)整,直到標高、軸線符合要求。型鋼柱與鋼筋混凝土梁的梁柱節(jié)點,梁鋼筋需要穿過柱內(nèi)型鋼腹板時,須在型鋼腹板上預留貫穿孔。不能穿過腹板的梁鋼筋,應焊接在鋼柱的牛腿上,焊接長度應滿足規(guī)范要求。詳見下圖:型鋼構(gòu)件制作在工廠進行,采用以自動埋弧焊和CO2 氣體保護焊為主的焊接方法。現(xiàn)場對接焊縫有K 形全熔透坡口(腹板焊接)和單面全熔透坡口(翼板焊接),主要采用CO2 氣體保護焊為主的焊接方法。型鋼柱以雙面坡口角焊縫居多,材料厚度大,焊縫質(zhì)量要求高為保證鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)在限定的工期內(nèi)不因焊接施工的質(zhì)量、速度、檢驗等對總的施工進度造成滯后影響,必須采取合理的作業(yè)方式、工藝流程,并采取切實可行的質(zhì)量保證措施。工廠制作埋弧焊接由大型自動門式埋弧焊機完成,質(zhì)量容易得到保證,現(xiàn)場對接焊縫質(zhì)量控制是關(guān)鍵?,F(xiàn)場焊接采用CO2氣體保護焊能提高工效,解決對厚板焊接變形、厚板方向應力破壞的處理等難題。整個鋼結(jié)構(gòu)焊接由一名焊接工程師擔任焊接隊長,組織一個電焊作業(yè)隊,負責型鋼柱的焊接,并配23 名普工負責氧氣、乙炔氣、CO2 氣體供應及焊條烘培、探傷前焊縫打磨等輔助性工作,配1 名氣割工負責有關(guān)氣割工作。 焊接工藝評定根據(jù)《JGJ81─2002 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》第五章“焊接工藝評定”的一般規(guī)定,本工程的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作及安裝施工前不需要進行焊接工藝評定。(1)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接施工所需的焊接材料和輔材,均有質(zhì)量合格證書,施工現(xiàn)場設置專門的焊材存儲場所,分類保管;需要復試的焊接材料必須見證取樣送檢。Q345與Q345鋼之間焊接采用E50型焊條,Q235與Q235鋼之間焊接應采用E43型焊條。(2)需要烘焙的焊條嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行使用前烘焙的工作。焊接材料計劃序號焊條(絲)型號藥皮類型焊接位置電流種類備 注1E4303鈦鈣型平、立、仰、橫交、直流Q235 手工焊2E4315低氫鈉型平、立、仰、橫交、直流Q235 手工焊3E5015低氫鈉型平、立、仰、橫直流反接Q345B 手工焊4E5016低氫鉀型平、立、仰、橫交、直流Q345B 手工焊5F5021H10Mn2———Q345B 埋弧焊絲6ER491———Q235C CO2 保護焊7ER502———Q345CBCO2 保護焊雨雪天氣嚴禁焊接作業(yè),但對重要部位焊接需連續(xù),則應作好防雨雪措施。采用手工電弧焊作業(yè)時,風力不得大于5m/s;采用CO2 氣體保護焊,風力大于2m/s時,未設置防風棚或沒有防風措施的部位嚴禁施焊。(1)焊接作業(yè)環(huán)境的要求焊接作業(yè)區(qū)風速當手工電弧焊超過8m/s、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s 時,應設防風棚或采取其它防風措施;制作車間內(nèi)焊接作業(yè)區(qū)有穿堂風時也應按以上規(guī)定設置擋風裝置。焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不得大于90%。當焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時,應采取加熱去濕除潮措施。焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度低于00C 時,應采取冬季施工措施,詳見下章節(jié)冬季焊接施工。
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