公交場站明開隧道路面破除和恢復(fù)方案(編輯修改稿)
2025-05-31 12:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 駛速度不大于2km/h。壓實(shí)度檢測每層壓實(shí)完成或碾壓完成后按規(guī)定頻率進(jìn)行密實(shí)度檢測，若合格，則繼續(xù)進(jìn)行上一層回填，否則重復(fù)碾壓工序。第4章 路面結(jié)構(gòu)層及地上附屬物恢復(fù)施工：明開隧道（1++）路面基層采用兩層二灰料回填，每層二灰料厚度為20cm。面層采用兩層瀝青鋪設(shè)，底層油采用AC25粗粒式混凝土土，厚度為7cm；上層油采用AC13細(xì)粒式瀝青混凝土厚度為為5cm，共計(jì)12cm。：明開隧道（1++353）路面基層采用兩層二灰料回填，每層二灰料厚度為20cm。面層采用兩層瀝青油鋪設(shè)，底層油采用AC25粗粒式混凝土土，厚度為7cm；上層油采用AC13細(xì)粒式瀝青混凝土厚度為為5cm，共計(jì)12cm?；鶎硬捎脙蓪邮┕ぁ；鶎硬牧喜捎盟喾€(wěn)定砂礫層。路床回填碾壓達(dá)到要求后，按原路面結(jié)構(gòu)層鋪填水泥穩(wěn)定砂礫層。水泥穩(wěn)定砂礫層的各種原材料運(yùn)到現(xiàn)場后，用裝載機(jī)按比例進(jìn)行拌合，要求拌合均勻，各種原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求?；旌狭习韬线_(dá)到要求后用裝載機(jī)或自卸汽車裝運(yùn)至鋪填地點(diǎn)，進(jìn)行攤鋪平整，要求需鋪厚度不宜大于30cm?；牧喜捎萌斯みM(jìn)行鋪填。壓路機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按程序和規(guī)范要求進(jìn)行碾壓。構(gòu)筑物周邊用小型夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。水泥穩(wěn)定砂礫層密實(shí)度應(yīng)大于98%。因此應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的含水率，反復(fù)碾壓通過實(shí)驗(yàn)檢測達(dá)到密實(shí)度規(guī)定。要求水泥穩(wěn)定砂礫層表面應(yīng)平整密實(shí)。構(gòu)筑物周邊及邊線應(yīng)清順，縱橫向坡度及標(biāo)高必須符合砼面層基底質(zhì)量要求，落實(shí)好地面排水措施，及時(shí)作好各項(xiàng)檢測工作。施工工藝流程原材料準(zhǔn)備瀝青面層成型碾 壓攤 鋪運(yùn) 輸拌 制 水泥穩(wěn)定砂礫層鋪筑完畢，養(yǎng)生結(jié)束后，開始進(jìn)行瀝青混凝土路面鋪筑，鋪筑瀝青路面前應(yīng)先對基層進(jìn)行清掃，噴灑霧狀水保持基層濕度。并按以下施工順序進(jìn)行施工：噴灑透油層→鋪筑AC25粗粒式瀝青混凝土→灑布粘油層→鋪筑AC13細(xì)粒式瀝青混凝土。瀝青混凝土面層采用瀝青混合料拌和站熱拌，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪的施工工藝。（1）施工準(zhǔn)備：①瀝青混凝土面層所用的原材料如瀝青、集料、填料等應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不符合者不得使用。②進(jìn)行熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，使其技術(shù)指標(biāo)符合“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”要求，并具有良好的施工性能。 ③面層施工前，檢查基層有無收縮裂縫，其表面平整度、密實(shí)度、高程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均應(yīng)進(jìn)行整治，否則不得進(jìn)行面層施工。（2）噴灑透油層：，設(shè)置好安全導(dǎo)帽、指示牌、限速牌等交通標(biāo)志。、土、砂等污物，對路緣石及人工構(gòu)物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。，澆灑的原則是瀝青灑布后不致流淌及花白，應(yīng)讓其充分滲透，滲透量為35mm。（3）瀝青混凝土的熱拌：1)采用有自動加熱、自動控溫、自動計(jì)量、自動記錄裝置，并配備保溫
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