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正文內(nèi)容

物流裝卸搬運(yùn)自己ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-31 05:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)行裝卸作業(yè)。 ? 使裝卸現(xiàn)場的作業(yè)場地、進(jìn)出口通道、作業(yè)線長度、人機(jī)配臵等布局設(shè)計合理,能使現(xiàn)有的和潛在的裝卸能力充分發(fā)揮或發(fā)掘出來。避免由于組織管理工作不當(dāng)造成裝卸現(xiàn)場擁擠、阻塞、紊亂現(xiàn)象,確保裝卸工作能夠安全順利地進(jìn)行。 (三)裝卸組織工作 ? 裝卸作業(yè)是貨物、設(shè)備設(shè)施、勞動力、作業(yè)方法和信息工作等因素組成的整體。 裝卸工藝方案應(yīng)該從物流系統(tǒng)角度分析制定與裝卸作業(yè)有關(guān)的裝卸作業(yè)定額,按組織裝卸工作的要求分析工藝方案的優(yōu)缺點(diǎn),并加以完善。 ? ( 1)影響因素。裝卸調(diào)度員應(yīng)根據(jù)貨物信息、裝卸設(shè)備的性質(zhì)和數(shù)量、車輛到達(dá)時間,裝卸點(diǎn)的裝卸能力、裝卸工人的技術(shù)專長和體力情況等合理調(diào)配組織。 ( 2)在裝卸量大,裝卸勞動力充沛、貨物條件許可的情況下可采用集中出車、一次接送裝卸工人的方法。 ( 3)作業(yè)點(diǎn)分散的地區(qū)??梢?劃分裝卸作業(yè)區(qū) ,通過加強(qiáng)裝卸調(diào)度工作,以減少裝卸工人的運(yùn)送調(diào)遣。 ? ? 制定各種裝卸作業(yè)時間定額 是加強(qiáng)和改善裝卸勞動管理、提高裝卸效率的重要手段。裝卸作業(yè)時間定額要建立在先進(jìn)合理的水平上,并要根據(jù)相關(guān)條件的變化,定期加以修訂完善。 ? ( 1)裝卸作業(yè)時間定額 ? 所謂裝卸作業(yè)時間定額是指在一定裝卸技術(shù)組織條件下,裝卸不同品種單位質(zhì)量貨物所需要的作業(yè)時間。 ? ( 2)一定裝卸技術(shù)組織條件 ? 一定裝卸技術(shù)組織條件是指裝卸車輛、裝卸設(shè)備、裝卸方法、裝卸工人及技術(shù)水平、作業(yè)環(huán)境等因素。 ? ? 移動通信應(yīng)用水平或固定通信系統(tǒng)應(yīng)用水平對裝卸作業(yè)組織工作有重要的影響。及時掌握車輛到達(dá)時間等有關(guān)信息,是減少車輛等待裝卸作業(yè)時間的有效措施。應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)車輛到達(dá)預(yù)報系統(tǒng),根據(jù)車輛到達(dá)時間、條件的應(yīng)用情況,建立車號、貨物名稱、收發(fā)單位等的報告,事先安排裝卸機(jī)具和勞力,做好裝卸前的準(zhǔn)備工作,保證車到即可及時裝卸。 ? ? 提高裝卸機(jī)械化水平的同時, 要提高現(xiàn)代通信水平 ,這是做好裝卸工作組織和做好物流工作的重要技術(shù)組織基礎(chǔ)。 ? 要從物流系統(tǒng)的組織設(shè)計做起,使得車輛、裝卸機(jī)具、倉庫等移動設(shè)備、固定設(shè)備的設(shè)計合理,從而可以提高裝卸質(zhì)量、裝卸效率、減少裝卸成本。 ? ? 采用數(shù)學(xué)方法改善裝卸勞動力的組織工作也是一種有效的途徑 第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇與運(yùn)用 ? 一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類 ? 二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇 ? 三、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)用 一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類 ? (一 )按作業(yè)性質(zhì)分類 ? (二 )按機(jī)具工作原理分類 ? (三 )按有無動力分類 裝卸機(jī)械 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 人力式裝卸搬運(yùn)機(jī)具 動式裝卸搬運(yùn)機(jī)具 重力式裝卸輸送機(jī) 管道輸送設(shè)備類 作業(yè)車類 輸送機(jī)類 搬運(yùn)機(jī)械 叉車類 吊車類 履帶式吊車 門式吊車 手推車 搬運(yùn)車 無人搬運(yùn)車 臺車 二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇 ? 以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提 ? 控制作業(yè)費(fèi)用 ? 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套 (一 ) 以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提 ? 、特性要求 ? 如在有鐵路專用線的車站、倉庫等,可選擇門式起重機(jī);在庫房內(nèi)可選擇橋式起重機(jī);在使用托盤和集裝箱作業(yè)的生產(chǎn)條件下,可盡量選擇叉車以至跨載起重機(jī)。 ? (噸位)與現(xiàn)場作業(yè)量之間要形成最佳的配合狀態(tài) ? 裝卸機(jī)械噸位的具體確定,應(yīng)對現(xiàn)場要求進(jìn)行周密的計算、分析。在能完成同樣作業(yè)效能的前提下,應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機(jī)械。 ? ? 影響物流現(xiàn)場裝卸作業(yè)量的最基本因素是吞吐量,此外還要考慮堆碼、卸垛作業(yè)量、裝卸作業(yè)的高峰量等因素的影響。 (二 ) 控制作業(yè)費(fèi)用 ? 裝卸機(jī)械作業(yè)發(fā)生的費(fèi)用主要有設(shè)備投資額、運(yùn)營費(fèi)用和裝卸作業(yè)成本等項。 ? ? 設(shè)備投資額是平均每年機(jī)械設(shè)備投資的總和(包括購臵費(fèi)用、安裝費(fèi)用和直接相關(guān)的附屬設(shè)備費(fèi)用)與相應(yīng)的每臺機(jī)械在一年內(nèi)完成裝卸作業(yè)量的比值。 ? 2. 裝卸機(jī)械的運(yùn)營費(fèi)用 ? 裝卸機(jī)械的運(yùn)營費(fèi)用是指某種機(jī)械一年運(yùn)營總支出(包括維修費(fèi)用、勞動工資、動力消耗、照明等項)和機(jī)械完成裝卸量的比值。 ? 3. 裝卸作業(yè)成本 ? 裝卸作業(yè)成本是指在某一物流作業(yè)現(xiàn)場,機(jī)械每裝卸一噸貨物所支出的費(fèi)用,即每年平均設(shè)備投資支出和運(yùn)營支出的總和與每年裝卸機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場完成的裝卸總噸數(shù)之比。 (三 ) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套 ? 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套是指根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)性質(zhì)、運(yùn)送形
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