基坑施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急方案討論稿v1版(編輯修改稿)
2025-05-30 22:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 裝置不可靠；（6）吊運(yùn)物體散亂，未使用專用吊索具。 原因分析（1）重物的綁扎方法不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落，吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物脫落；（2）吊鉤規(guī)格不符，吊鉤缺少護(hù)鉤裝置，護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效，吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形，開(kāi)口度大于原尺寸的15%；（3）吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損掛繩處及心軸斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用，存在裂縫或經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以致于斷裂破壞；（4）鋼絲繩不符合規(guī)格，超載起吊拉斷鋼絲繩，限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩，斜吊、斜拉造成亂繩、擠傷、切斷鋼絲繩，鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形，磨損量大于原截面直徑的7%，內(nèi)部存在明顯腐蝕仍然使用等；（5）卷筒、滑輪未設(shè)有鋼絲繩防脫裝置或裝置不可靠，表面與卷筒、滑輪側(cè)板外緣的間隙超過(guò)鋼絲繩直徑的20%，兩側(cè)邊緣高度過(guò)低，造成鋼絲繩脫離、拉斷；（6）卷筒壁磨損超過(guò)原壁厚的10%，滑輪繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%，滑輪槽底磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%，造成卷筒、滑輪破裂；（7）吊運(yùn)零散物體時(shí)，沒(méi)有良好的整理并使用專用的吊運(yùn)工具，使得物體散落，造成事故。 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策（1）司機(jī)在作業(yè)前要檢查起重量限制器、力矩限制器、高度限位器、行程限位器、幅度限位器等是否有效，失效時(shí)應(yīng)不準(zhǔn)啟動(dòng)；（2）要注意吊鉤的檢查，目視是否有過(guò)量的磨損或屈服形變，使用檢測(cè)儀器檢測(cè)有無(wú)裂紋變形，該報(bào)廢的不準(zhǔn)使用；（3）吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于120度，以避免吊掛繩受力過(guò)大；（4）要檢查鋼絲繩的狀況，每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細(xì)致檢查一遍，是否有磨損、斷絲、斷脫，有無(wú)顯著變形、扭結(jié)、彎折等，不符合的要及時(shí)更換；（5）采用編連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于15倍的繩徑，且不應(yīng)小于300mm，采用卸夾連接時(shí)，卸夾需選用合適規(guī)格，無(wú)較大磨損及形變；（6）吊運(yùn)易散落物體時(shí)，使用適宜的專用吊索具，防止物體墜落；（7）指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，指揮信號(hào)明確。 高處墜落 事故征兆（1）未佩帶安全帶或者安全帶未良好種根，生命線未貫通；（2）未搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)，平臺(tái)搭設(shè)不規(guī)范；（3）無(wú)防墜器有效連接，防墜器使用不當(dāng)，爬梯扭曲；（4）防護(hù)物品破損或質(zhì)量不合格；（5）寒冷雨雪環(huán)境下未穿適宜的防滑鞋。 原因分析（1）高空作業(yè)時(shí)不按規(guī)定穿戴個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品或穿戴了未使用或使用方式不正確；（2）在轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)因沒(méi)有及時(shí)系好安全帶或安全帶系掛不牢而墜落或未設(shè)置可靠地安全帶懸掛點(diǎn)；（3）在安裝建筑構(gòu)件時(shí)，因作業(yè)人員配合失誤而導(dǎo)致相關(guān)作業(yè)人員墜落；（4）未設(shè)置適宜的高處作業(yè)平臺(tái)或平臺(tái)強(qiáng)度、護(hù)欄高度不符；（5）登高爬梯強(qiáng)度、構(gòu)造、懸掛方式不符合規(guī)范，防墜器使用方式不正確；（6）防護(hù)用品破損嚴(yán)重仍然使用或使用不合格產(chǎn)品；（7）在濕滑、積雪、結(jié)冰環(huán)境下沒(méi)有穿合適的防滑鞋。 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策（1）操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，安全帶一般應(yīng)高掛低用；（2）必須設(shè)置合理、有效的安全帶種根點(diǎn)；（3）工人如需高空作業(yè)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)；（4）如需在懸空的桁架上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置生命線；（5）登高用的爬梯應(yīng)牢固、穩(wěn)定，人員應(yīng)知曉防墜器正確使用方法，防墜器懸掛處應(yīng)可靠；（6）加強(qiáng)操作人員崗前安全教育，學(xué)習(xí)相應(yīng)的防護(hù)用品使用方法；（7）防護(hù)用品使用前需檢查產(chǎn)品合格證書，破損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更換；（8）操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)，雨雪、結(jié)冰的天氣情況下盡可能減少高處作業(yè)，無(wú)法避免時(shí)應(yīng)穿專業(yè)防滑鞋。 觸電 事故征兆（1）起重機(jī)滑觸線無(wú)應(yīng)有的隔離防護(hù)裝置；（2）起重機(jī)與周邊的高壓輸電線的安全距離不足；（3）起重機(jī)電氣設(shè)施老化嚴(yán)重，存在漏電現(xiàn)象。 原因分析（1）司機(jī)室設(shè)置不合理，與滑觸線同側(cè)，而滑觸線未設(shè)置防護(hù)板，導(dǎo)致司機(jī)觸碰滑觸線；（2）起重機(jī)與高壓電線之間的安全距離不足，未采取必要的防護(hù)措施，導(dǎo)致起重機(jī)觸及高壓輸電線；（3）化學(xué)腐蝕、機(jī)械損傷等使電氣系統(tǒng)絕緣失效，接地與接零不可靠
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