【文章內(nèi)容簡介】 校正、維護、保管。(9)測量員應按規(guī)定保養(yǎng)、愛護儀器，按規(guī)定操作、使用儀器，禁止違規(guī)、野蠻操作。(10)測量的原始記錄數(shù)據(jù)應按規(guī)定保存，內(nèi)業(yè)計算及成果整理必須按有關(guān)規(guī)定進行。、基坑土方的開挖與外運、開挖原則土方開挖的順序，方法必須與基坑圍護設計工況相一致，符合本方案的要求，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層、分段開挖，嚴禁超挖”的原則。開挖順序均由基坑邊一方開始先深后淺，基坑開挖，應先進行測量定位，定出方格網(wǎng)，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊(段)分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。，本工程土方開挖順序為：首先在基坑四周邊用挖機挖土裝運至渣土車上運出，但出土基坑出土口位置土方暫時不挖，待基坑四周挖機夠不著開挖后，在基坑的南側(cè)和北側(cè)處避開支撐梁處設置各設置一個出土口，在基坑1區(qū)東北角和2區(qū)的西南角用小挖機翻運至南北2個出土口大挖機處，再由大挖機翻運至渣土車上。（如下圖示意）（具體挖土順序見挖土示意圖）、土方開挖施工、土方開挖(1)土方開挖前，應對基坑四周的場地進行平整，并確保平整后的場地標高不高于設計標高。并做好相應的地面排水措施，然后按圍護方案要求分區(qū)域開挖，相鄰開挖的區(qū)域土方待另一區(qū)域的基礎(chǔ)底板施工完成，且混凝土達到設計強度后方可開挖。(2)基坑剖面圖中所示的基底標高為基坑最深開挖標高，實際開挖深度應結(jié)合地下室結(jié)構(gòu)施工圖進行，當結(jié)構(gòu)施工圖與基坑圍護剖面圖中所示的基底標高有出入時，以結(jié)構(gòu)施工圖為準，并應及時通知業(yè)主和圍護設計人員，以確定相應的對策；(3)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件、周邊環(huán)境特點結(jié)合主體結(jié)構(gòu)施工后澆帶的設置，為確保基坑安全，土方開挖應分層、分塊進行。先施工圈梁，在分層挖土至支撐梁底時，開槽施工支撐。待支撐混凝土強度達到設計強度的75%后，按土方開挖總平面圖所示的2個區(qū)，按順序進行開挖。(4)挖土機械的通道布置、挖土順序、土方駁運和混凝土泵車的停放、施工臨時設施以及建材的堆放等，要有周密計劃，勻應避免對圍護結(jié)構(gòu)、支撐立柱和周圍環(huán)境的不利影響。各部位具體開挖方法：排樁結(jié)合內(nèi)支撐范圍的挖土方法：土方開挖宜按照以下步驟進行：(1)圍護樁混凝土達到設計強度后，分塊、分層挖土至支撐梁底；(2)開槽施工壓頂梁和鋼筋混凝土支撐；(3)待支撐混凝土強度達到設計強度75%后，先分層，分塊對稱開挖土方至基礎(chǔ)底板標高，再開挖地梁，承臺和局部深坑的土方，施工素混凝土墊層。(4)最后30cm土方宜用人工開挖，嚴禁超挖，應盡量減少對坑底土體的擾動；挖土至坑底24小時內(nèi)須施工完成素混凝土墊層；素混凝土墊層應延伸至圍護體邊，并抓緊施工承臺及基礎(chǔ)底板。(5)土方開挖過程中，24小時派專業(yè)監(jiān)護人員觀察圍護體有無發(fā)生位移、塌坍現(xiàn)象；若發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象，應立即采取有效措施加以控制，并應及時通知相關(guān)單位。(6)應嚴格控制每層的開挖深度，嚴禁超挖，防止工程樁產(chǎn)生較大的側(cè)向變形。采用機械挖土方式時，項目部要指定一名有責任心的人員看護挖土情況，嚴禁挖土機械碰撞支撐梁、工程樁和支撐柱。(7)在基坑開挖過程中，如碰到意想不到的情況發(fā)生，應根據(jù)監(jiān)測信息及時與有關(guān)各方進行協(xié)商調(diào)整挖土順序?；优潘┕ぴO置沿基坑周邊設置閉合式的排水溝和集水井并要求不漏水，及時排除雨水及地面積水，不得讓地面水流入基坑，或滲入邊坡。集水井間距30m。本工程基坑內(nèi)采用管井降水井降水，坑外采用雙軸深攪樁止水。土方開挖提前一周用泵抽出基坑排走。當降雨量較大，或施工用水可能流入坑內(nèi)時，必須及時排出。故須準備足夠的排水設備。、車輛行駛路線車輛行車主要經(jīng)過的地段區(qū)域內(nèi)場地，鋪設臨時道路。行車時，車輛應保持與圍護結(jié)構(gòu)安全距離，本工程的土方車輛出入口均設置在南側(cè)位置，出口處采用鉆孔灌注樁對路基進行加固。本工程土方車輛行駛路線，空車工地南側(cè)門行駛至出土口裝土。由于場地空曠，裝載滿土方的車輛可以原路返回至工地南側(cè)出入口出，行駛到豐子河路上，運走土方。在本工程的南側(cè)施工出入口設置1個車輛清洗點(位置見附圖)，車輛運土出場前用水對車輛進行沖洗，嚴禁臟污車輛上路。、土方開挖應注意的問題(1)整個基坑采用分區(qū)塊、分層逐塊開挖以保證基坑支護結(jié)構(gòu)的安全及施工工期短的要求。 (2)開挖前應根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完善。 (3)場地的定位控制線、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復驗合格；并辦理完預檢手續(xù)。 (4)按施工方案、施工圖紙、圍護設計規(guī)定要求的順序、路線及開挖深度進行挖土，不能錯挖、超挖。為避免超挖，開挖到墊層底標高以上300mm，開始人工跟機挖土，由人工挖土至設計標高。人工開挖的300mm厚土方及破除灌注樁樁頭，隨挖隨清并隨挖掘機的后退，挖運到場外裝運。人工挖承臺基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁土方，及時清運以便挖掘機挖土。 (5)由于本工程部分樁基頂標高未控制到設計標高，根據(jù)樁基施工隊提供樁基施工記錄，對樁基頂標高高于或低于設計標高的做出標記，開挖時控制挖深，并在距樁基300mm以外開挖。對于樁比較密集的區(qū)塊，必須采用小挖斗開挖及配合人工開挖，防止破壞樁。 (6) 土方開挖過程中，應按照分層、對稱開挖的原則開挖，嚴禁一挖到底，嚴禁野蠻施工，尤其是沿支護樁內(nèi)側(cè)應分層開挖，使土的側(cè)壓力逐步釋放，減少應力突然釋放對支撐的影響，同時避免整個基坑（支護）向一個方向位移。(7) 所有分層，臺階式開挖的斷面（放坡）都應保留一定的坡度，防止土體塌方或側(cè)壓力過大（土層流塑）擠偏工程樁、立柱樁、支撐，尤其是水平支撐兩側(cè)的土方應同時開挖。（支撐不宜承受水平方向的側(cè)壓力），防止支撐變形、斷裂。（9）土方開挖過程中,嚴禁機械碰撞支護樁、立柱樁、支撐立柱遇有支撐立柱較高的,應先將四周挖空，以防止土的側(cè)壓力擠偏，擠斷立柱，自卸汽車嚴禁在支撐上行駛，如挖機騎在鋼筋砼支撐上挖土時，支撐上必須覆土80CM左右，且挖機停放應平整。（10）由于基坑四周為圍護樁，為方便挖掘機的退場，基坑挖至最后時預留1條坡道，寬度6m，坡度為I=，挖掘機隨坡道后退并將坡道土挖運場外。 (11)在開挖過程中，定時、定人檢查基坑圍護的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)險情立即停止開挖?；淄谥翛]計標高后，應立即組織有關(guān)人員驗槽，隨后澆注素混凝土墊層，墊層必須在基坑挖好后24小時內(nèi)澆注。（12）土方開挖過程中，應加強基坑明排水工作。（13）土方開挖過程中，在下翻土的挖機應鋪設路基箱或鋼板墊板，盡量減少機械行走對工程樁的影響。（14）土方開挖過程中，應及時將支護樁間土方清理干凈，防止塌落傷人。（15）保護好埋設的各測點設施（圈梁頂水平位移點、深層位移點、應力檢測等預埋管線）。（1）對支護樁的保護：挖機在沿基坑邊開挖時，嚴禁野蠻碰撞、扒挖支護樁體，混凝土圈梁、支護樁邊預留30㎝土，人工清理須及時跟上。（2）工程樁及立柱樁的保護：基坑內(nèi)應插上紅旗，作為警戒標志，嚴禁挖機碰撞、擠壓立柱樁；開挖立柱樁的四周土方要沿其四周均勻開挖。因本工程樁基是采用的鉆孔灌注樁，工程樁頭暴露后，破樁單位要及時跟進割除。工程樁暴露后，挖機開挖應從樁四周均勻開挖，以免在一邊開挖后，另一邊土側(cè)壓力造成樁體受損。挖機在土方開挖中，嚴禁挖機斗野蠻碰撞，扒挖樁頭。（3）水平支撐的保護：在水平支持下土方開挖時，基坑內(nèi)第一道水平支撐梁已全部成型，因此在出土對應加強對支撐梁的保護。在水平支撐下掏土時，應派有經(jīng)驗的挖機手進行施工，開挖中禁止挖斗碰撞支撐梁、立柱。嚴禁挖機、運土車在水平支撐上直接行走，如汽車在水平支撐上行走，應先用素土回填，再用建筑垃圾回填。、土方開挖的相互配合工作深基坑的開挖，安全應是最重要，根據(jù)我公司以往的施工經(jīng)驗，結(jié)合該工程的特點，建議成立由業(yè)主（監(jiān)理）統(tǒng)一指揮，各兄弟施工單位（檢測、土建、支護施工、降水）項目負責人組成的基坑開挖領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指揮，服從安排，確?；娱_挖順利進行。采用各兄弟施工單位的建議和要求，同時根據(jù)有關(guān)檢測數(shù)據(jù)來指導基坑開挖方向和速度，即信息化施工。、土方開挖期間排水(1)基坑外地表采用明溝，集水井方式水泵抽排水；坑內(nèi)采用降水井排水，詳見設計圖中排水平面示意圖。(2)基坑頂四周依據(jù)圍護設計圖做排水溝、集水井使水順暢抽排入市政窨井。(3)本工程基坑內(nèi)設置56口降水井來降低基坑水位。第六節(jié)、主要機械設備計劃、勞動力計劃、主要機械設備計劃本工程基坑開挖選用反鏟挖土機，配備自卸汽車運至場外，針對本工程的特點和實際情況，運距較遠,我們將選擇2臺小型反鏟挖土機加2臺大型反鏟挖土機和20輛自卸載重汽車，根據(jù)基坑進度計劃安排，配備數(shù)量隨時調(diào)度。同時還配備足夠的大中型潛水泵和2臺高壓水槍沖洗載重汽車輪胎。、勞動力計劃工種人員定員人數(shù)班 制配備人數(shù)挖土機司機428運土汽車司機20240基底清土人員(普工)15230現(xiàn)場沖洗汽車人員224施工調(diào)度指揮人員222標高觀測控制(施工)224機 修 工224其他人員5210第七節(jié)、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量要求基坑開挖至一定標高后，機械施工時應開挖到設計標高處，然后由人工修整至設計標高，機械施工時嚴禁超挖深挖，嚴禁擾動基底土質(zhì)。、質(zhì)量措施(1)開工前要做好各級技術(shù)準備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員，測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸。(2)施工中要配備專職測量工進行質(zhì)量控制，要及時撒白灰線，將基坑開挖下口測放到槽底，及時控制開挖標高。嚴禁超挖現(xiàn)象。(3)認真執(zhí)行開挖樣板制，凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術(shù)較好的修整工人挖一段后，經(jīng)測量員