供水管道設計及施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 22:13 本頁面
【文章內容簡介】 方案一供水量能達到916m3/h，可充分發(fā)揮左、右岸供水系統(tǒng)的供水能力，最大限度的滿足高峰期的用水要求。方案二供水量約700 m3/h，與方案一比較供水量減少約25％，左、右岸供水系統(tǒng)均不能實現(xiàn)最大供水能力，如遇施工高峰期互通供水量可能不足，用戶水壓較方案一有所減小。 互通條件，；。兩岸生產水高位水池高程相差11m，連通條件良好。左岸水廠生產水加壓泵型號為：300S90A，H:86~78~70m，右岸水廠生產水加壓泵型號為：KQSN300M61482，H:80~70~60m，左、右岸水廠內加壓泵房與生產高位水池高差分別為59m和65m，根據左、右岸加生產水壓泵參數，均具備直接將互通水送到對岸生產水高位水池能力，有利于應急供水的需要。綜上所述，左、右岸高位水池高層和加壓泵參數均能滿足互通要求，左、右生產水互通條件良好。 管道路線根據水利樞紐總體布局，管道走向盡量優(yōu)化，選用最近路線。管道左岸接入點在左岸混凝土生產系統(tǒng)外加劑車間院內的DN600主管處，右岸接入點在右岸水廠生產水加壓泵房出水主管處，其管道線路如下：左岸接入點→沿左岸拌合系統(tǒng)沿江護坡側敷設→沿嘉陵江公路橋人行道蓋板涵內敷設→沿2公路沿江側敷設→從車家溪大橋底敷設→沿警消中心圍墻外岸坡敷設→右岸水廠→右岸接入點?；ネü芘c兩岸供水系統(tǒng)主管線接入點處安裝蝶閥，以便于檢修。管道敷設原則上沿公路平行布置，2公路沿江側和過路段管道采用暗敷，其余部位基本上采用明敷。 管道安裝（1）管道連接方式為提高管道安裝質量，降低維護費用，管道采用手工電弧焊連接。（2）管道防腐管道安裝完畢后涂刷紅丹防銹漆一道，綠色面漆兩道。（3）管道鎮(zhèn)、支墩管道支墩間距≤6m，管道鎮(zhèn)墩間距≤60m，在管道的轉角處必須設置鎮(zhèn)墩，管道鎮(zhèn)支墩采用C20混凝土澆筑。 過嘉陵江公路橋管段 方案一過橋段根據現(xiàn)場查看，嘉陵江公路橋人行道蓋板涵內空尺寸為：，，蓋板涵尺寸偏小無法安裝DN400管道，為確保左、右岸互通供水量，將DN400管道分為DN300、DN250兩趟較小管道分別從上下游側蓋板涵內敷設過橋。，，過流斷面面積差值為：－（＋）＝由以上計算可知，DN400管道分為DN300、DN250兩趟較小管道后過流面積相差很小，可滿足互通供水量要求。嘉陵江公路橋橋長450m，過橋段管道重量：，，故過橋段管道在滿水情況下重量為109t。過橋管道敷設于人行道蓋板涵內，（），荷載較小，對橋梁影響甚微。 方案二過橋段同方案一計算，方案二仍將DN350管道分兩趟DN250較小管道分別從上下游側蓋板涵內敷設過橋，分為兩趟DN250后經計算過流斷面相當。因過橋段管道小于方案一，故過橋段管道荷載小于方案一。過橋段管道安裝時，利用風鎬先將人行道蓋板涵面層細石混凝土鑿除，后將蓋板拆除，為不影響橋上交通，拆除蓋板盡量放置于人行道上。管道安裝完成后，將蓋板及面層細石混凝土恢復。 過路管段根據管線布置圖，供水管線共有5處過路段，詳見附圖。其中過路段1利用現(xiàn)有涵洞過路，埋設DN500過路鋼套管過路。為不影響交通，過路段施工時均采用半幅方式進行。過路段路面混凝土采用風鎬人工進行鑿除，管道安裝完成后進行回填夯實，采用C30混凝土恢復路面。 主要工程量方案一主要工程量見表21。表21 主要工程量表序號項目名稱單位數量備注一土建 1土石方開挖m32302土石方回填m32003管道鎮(zhèn)支墩混凝土 C25m32104蓋板涵面層細石砼拆除m3厚3cm 5蓋板涵面層細石砼恢復 C20m3厚3cm，橋長450m 6人行道蓋板拆除m2450橋長450m7人行道蓋板安裝
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1