【文章內容簡介】 側設置 2 個豎向位移觀測點，距離基坑支護鋼板樁 米。各個觀測點均沿基坑軸對稱布置。觀測點布置見觀測點布置圖。（5）監(jiān)測要求1）加強對監(jiān)測儀器設備的維護保養(yǎng)。2）監(jiān)測項目初始值最少應連續(xù)觀測 3 次的穩(wěn)定值的平均值。（6）觀測頻率六分部深基坑安全專項施工方案27監(jiān)測頻率基坑開挖期間對于開挖區(qū)域附近的觀測點每天觀測 2 次，變化較大或者突變時，應加密觀測次數(shù)。封底混凝土澆筑完成一周后，減至每周 2 次，支撐拆除時適當加密，直至支撐拆除完成、填土完成。觀測點布置圖6m51.： 鋼 板 樁 水 平 位 移 觀 測 點： 基 坑 四 周 土 體 沉 降 觀 測 點 ： 鋼 板 樁 沉 降 觀 測 點（7）觀測報警值基坑工程監(jiān)測報警值應以檢測項目的累計變化量和變化速率值兩個值控制。本工程基坑監(jiān)測報警值參照下表：一級基坑累計值序號 監(jiān)測項目 支護類 型絕 對 值 /mm 相 對 基 坑 深 度 控 制 值 變 化 速 率 /mm/d備注1 水平位移 鋼板樁 2530 %% 232 豎向位移 鋼板樁 1020 %% 233 基坑周邊地表豎向 位移 2535 / 23（8）響應措施六分部深基坑安全專項施工方案281）當鋼板樁水平位移達到報警值時，立即停止施工。分析原因，檢查鋼板樁支護支撐系統(tǒng)，及時加固鋼板樁支撐系統(tǒng)，在確保鋼板樁水平位移變化速率在報警限度內的情況下方可開始施工。嚴禁土方開挖過程中碰撞支護體系。若土方開挖對支護體系有較嚴重的損壞，應認真評估損壞程度，采取加撐，加錨桿等方式處理。土方開挖過程中，應由工長現(xiàn)場指揮反鏟，按土方開挖方案中確定的線路和方法開挖，監(jiān)理公司旁站監(jiān)督，不得野蠻作業(yè)。2）當鋼板樁豎向位移及基坑周邊地表豎向位移達到報警值時，立即停止施工。分析原因，檢查基坑周邊及基坑內土體的變化情況，及時加固鋼板樁周圍土體。土體采用注漿法加固。（9）支護結構滲水、漏水措施支護結構滲漏水，容易造成基坑之后周邊土體空洞、下沉，在施工中發(fā)現(xiàn)基坑有滲漏水情況，應及時處理。1）對滲水量較小，不影響施工也不影響周邊環(huán)境的情況下，可采用坑底設排水溝的方法。 2）對滲水量較大，但沒有用流砂帶出，造成施工困難，而對周圍影響不大的情況，可采用“引流—修補”的方法。①在滲漏較嚴重的部位，先在支護結構水平（略向上）打入一根鋼筋，內勁 20~30mm,使其穿透支護結構內，由此將水從該管引出。②將支護結構的薄弱處用防水砼或砂漿修補封堵。③待修補封堵的砼或砂漿達到一定強度后，再將鋼管出水口封住。如封住管口后出現(xiàn)第二處滲漏時、按上述方法再進行“引流—修補”。如果引流的水為清水，周邊環(huán)境較簡單或出水量不大，則不做修補也可，只需將引入基坑的水排出即可。3）對滲水量較大，有用流砂帶出，造成施工困難，而對周圍土體有影響時，則在漏水處支護結構外圍打入塑料管注漿，加固土體，直至不在漏水為止。 承臺土方開挖注意事項（1）土方開挖由專人指揮，采取分層開挖，開挖過程中避免機斗碰撞內支撐。六分部深基坑安全專項施工方案29（2）基坑開挖施工至基礎底標高時，在 24 小時內必須完成封底混凝土的澆筑。（3）土方開挖后由自卸車運輸至棄土場集中堆放?？舆?5m 范圍內不準堆積棄土，施工機械不得停放在基坑邊上。 基坑排水因基坑在筑島上開挖，廖家溝河道測時水位 ，基坑頂高程 ，為避免地下水對土體產生影響，需及時排除基坑內積水，根據(jù)場地地下水埋藏條件、基坑開挖深度及本工程實際情況，在基坑底四周設置一道 200200mm 的排水溝排泄基坑內積水，排水溝在封底時在承臺四周預留。在坑四周角部設置 深、直徑 φ1000mm 的集水井，在封底混凝土澆筑時在承臺對稱兩個角上預留集水井位置。土方開挖過程中的抽水，主要采用機械挖臨時積水井的方法進行降水，將地下滲透水匯流在基坑的臨時積水井內，再采用水泵抽至坑外排除。本方案暫定每個承臺選擇 4 臺水泵進行基坑排水。水泵型號選擇根據(jù)現(xiàn)場實際情況臨時調整。 承臺施工承臺在鉆孔樁施工完成，樁檢合格后,進行施工。（1）鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前，應在樁體側面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有 10～20cm 由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身混凝土。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程，檢查聲測管的貫通情況，進行樁基檢測。樁頭鑿完后應報與監(jiān)理驗收，并經超聲波等各種檢測合格后方可綁扎鋼筋，立模板。（2）鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設計基底高程經檢驗合格后，立即澆筑基礎墊層混凝土。鋼筋綁扎應在墊層混凝土達到設計強度 75%后進行。在墊層面上彈出鋼筋的外六分部深基坑安全專項施工方案30圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋在加工場集中加工，運至現(xiàn)場進行綁扎，底層承臺鋼筋網片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設鋼管架綁扎、定好預埋于承臺內的墩身鋼筋。墩身預埋鋼筋的綁扎在模板立設完畢后進行，根據(jù)模板上口尺寸控制其準確性。承臺施工工藝流程圖（3）模板安裝承臺模板配置為 ** 模板一套（中豎河特大橋也是一套模板）；模板面板采用 6mm 厚冷軋鋼板，豎向背楞采用 8槽鋼，間距為 300mm；水平背楞采用雙 16槽鋼背楞，間距 800mm，每隔 800*800 間距設 D20 拉桿一道。模板安裝采用吊機配合人工安裝。模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周鋼板樁撐實，拉桿鋼筋焊接在主筋上固定，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確，采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度。（5）澆注混凝土1）總體要求測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋、安裝冷卻管安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理基坑防護制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送六分部深基坑安全專項施工方案31混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。2）混凝土澆筑每層混凝土厚度 50cm；澆筑順為：自線路左側至右側澆筑，沒澆筑完一層后，再從左側開始澆筑下一層。對混凝土初凝時間作好控制，保證在下層混凝土部初凝前，上層混凝土能覆蓋。當混凝土澆筑到靠近尾聲時，將混凝土泌水通過模板上的泄水孔排出模板?；炷恋拿谒皶r處理，免得粗料下沉，混凝土表面水泥漿過厚，致使混凝土強度不均和產生收縮裂縫?；炷琳駬v時要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，將振搗棒上下略有抽動，以使上下振動均勻，振搗棒應插入下層 50mm 左右，以消除兩層之間的接縫。每點振搗時間為 2030S 為宜，但還應視混凝土表面不再顯著下沉、表面無氣泡產生且混凝土表面有均勻的水泥漿泛出為準。振點間距 50cm，梅花型布置。振搗時禁止碰到鋼筋、模板、預埋件等。3）澆筑過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應立即停止?jié)仓?，并立即采取措施在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。4）混凝土表面，應適時用木抹子磨平搓毛兩遍以上，必要時，還應先用鐵滾筒壓兩遍以上，以免產生收縮裂縫。5）在混凝土澆筑時，應派專人根據(jù)混凝土的先后澆筑時間記錄，該部位的澆筑開始時間、澆筑完時間，并根據(jù)混凝土的緩凝時間，確定上一層混凝土的澆筑插入時間，避免出現(xiàn)混凝土冷縫。（5）養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以覆蓋灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為準，養(yǎng)生期應符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。 施工進度計劃（1）總體計劃：中豎河特大橋水中墩 119墩承臺：2022 年 10 月 15六分部深基坑安全專項施工方案32日至 2022 年 12 月 31 日。（2）鋼板樁施工計劃：2022 年 10 月 15 日至 2022 年 10 月 31 日。（3）基坑開挖施工計劃：2022 年 11 月 1 日至 2022 年 11 月 25 日。（4）承臺施工計劃：2022 年 11 月 26 日至 2022 年 12 月 31 日。（5）總體計劃：廖家溝特大橋水中墩 443墩承臺：2022 年 10 月 11日至 2022 年 1 月 15 日。（2）鋼板樁施工計劃：2022 年 10 月 15 日至 2022 年 10 月 31 日。（3）基坑開挖施工計劃：2022 年 11 月 1 日至 2022 年 12 月 25 日。（4）承臺施工計劃：2022 年 11 月 1 日至 2022 年 1 月 15 日。 機械設備投入計劃根據(jù)工程實際情況，我方擬投入本工程的主要施工設備見表 2。擬投入的施工機械設備表 表 2序號 設備名稱及描述 型號 單位 數(shù)量 進場時間 備注1. 振動錘 DZ90 臺 1 2. 挖掘機（長臂挖機） 24 米 臺 1 3. 挖掘機 1 方 臺 1 4. 混凝土攪拌車 8m3 臺 6 5. 發(fā)電機 200kw 臺 1 6. 汽車起重機 QY25A 臺 1 7. 鋼筋調直機 HSZ4 型 臺 1 8. 鋼筋切斷機 GQ50 臺 1 9. 鋼筋彎曲機 50 型 臺 2 10. 交流電焊機 BX3500 臺 4 11. 自卸汽車 KMS2335G 臺 5 12. 空壓機 lgu37a 臺 1 13. 汽車吊 50T 臺 1 材料投入計劃根據(jù)工程實際情況，我方擬投入本工程的主要施工材料見表 3。擬投入的主要材料表 表 3序號 材料名稱規(guī)格 單位 數(shù)量 進場時間 備注1. 拉森鋼板樁（SPⅣW 型 18m 長） 根 400 六分部深基坑安全專項施工方案33序號 材料名稱規(guī)格 單位 數(shù)量 進場時間 備注2. 45b 工字鋼 米 500 3. D450*10mm 米 230 人員投入計劃根據(jù)施工內容設 2 個作業(yè)班組。（1）鋼板樁圍堰班組：負責施工鋼板樁圍堰，共有作業(yè)人員 12 人。（2）結構施工班組：負責基坑開挖、承臺施工，共有作業(yè)工人 30 人。、評價和控制管理 危險源分析和評價根據(jù)工程的施工特點和內容和六分部水中墩施工危險源評價，本工程的危險源分析和評價如下表：重大危險源分析和評價作業(yè)條件危險性評價序號 危險 點 危險描 述可能導致的危害 L E C D危險程度 控制措施 備注1 基坑開挖基坑支護不牢，邊坡有松動土塊人身傷害 3 6 15 270 重大派專人指揮施工，加強基坑防護，設置防護網和爬梯　2 臨時用電臨時用電無專人負責，電源亂拉、亂扯觸電傷亡 3 6 15 270 重大臨時用電要有專人負責管理；臨時用電設施要按規(guī)定安裝?！? 起重吊裝作業(yè)人員無證上崗，或違章作業(yè)人身傷害 3 6 16 270 重大起重吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，作業(yè)時必須按照吊裝相關規(guī)定執(zhí)行　4 基坑開挖開挖至基底出現(xiàn)涌水、涌砂人身傷害 3 6 13 270 重大作業(yè)時按照要求作業(yè)，監(jiān)控基坑土體情況，及時處理六分部深基坑安全專項施工方案345 水上作業(yè) 人員落、 溺水 人身傷 害 3 6 14 280 重大 作業(yè)人員按照要求作業(yè)六分部深基坑安全專項施工方案35 應急預案 潛在的危險源根據(jù)本工程的特點及施工現(xiàn)場、生活區(qū)及辦公室危害因素辯識和風險評價所確定的中、高度風險，可能或潛在的危險源有：（1）基坑失穩(wěn)事故。 （2）臨時停電。（3）起重傷害事故。 應急搶險組織機構為保證基坑及周邊構筑物一旦出現(xiàn)險情，能夠做到及時、迅速、有效搶險，將險情控制在最小范圍，將損失減小到最低限度，特成立以項目經理為小組長應急搶險領導小組。組 長：孫承軍副組長：向志雄 葉 虎 杜本勝 王海亭 趙海峰成 員：唐建林 韋高強 張文 歐陽智 張秀源 姚瑋 張飛應急救援領導小組下設應急救援辦公室，設在項目安質部，韋高強兼任辦公室主任負責日常工作開展。 組長職責（1）按照《應急預案》程序，組織、協(xié)調、指揮重、特大安全事故應急救援。（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一部署應急預案的實施工作。（3）隨時掌握《應急預案》實施情況，并對《應急預案》實施過程中的問題采取應急處理措施。（4）在項目轄區(qū)范圍內緊急調用各類物資、設備、人員等力量。 副組長職責（1）協(xié)助組長組織和指揮應急操作任務。（2）向組長提出切實可行的應急反應對策和建議。（3）負責應急救援措施的落實、以及實施及日常管理工作。（4）負責六分部水中墩的水中墩施工日常檢查工作，對水中墩施工中存在的問題整改。 各部門職責（1）保持與事故現(xiàn)場指揮的聯(lián)絡暢通。六分部深基坑安全專項施工方案36（2）協(xié)調、組織和獲取應急所需的其它資源、設備以支援現(xiàn)場的應急救援。（3）定期檢查各常設應急組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態(tài)；（4）根據(jù)實際，在事故應急救援中資源共享、相互幫助、建立共同應急救援網絡。（5）負責救援醫(yī)療物資、設備、車輛的供應以及醫(yī)療急救機構的聯(lián)系。（6）負責事故相關信息的采集和事故的上報。 應急救援隊職責（1）迅速、及時、準確評估事故規(guī)模，根據(jù)組長統(tǒng)一安排，及時啟動應急響應預案