輪式機(jī)械行走系ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 18:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 板簧與車架的連接 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 24 螺旋彈簧 ?制造： 用彈簧鋼棒料卷制而成。 ?特點(diǎn)： 無(wú)需潤(rùn)滑、抗污染、安裝所需空間 小、質(zhì)量輕。 ?性能： 沒有減振作用，必須另加減振器。 ?用途： 常用于獨(dú)立懸架 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 25 應(yīng)用： 彈簧套在減振器外邊，節(jié)省了安裝空間，空余的大量空間便于安裝發(fā)動(dòng)機(jī) 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 26 油氣彈簧 特點(diǎn)： 以空氣和油液作為工作介質(zhì)。具有可變剛度特性，需加裝導(dǎo)向裝置和減振器 油氣不分割式 油氣分隔式 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 27 減振器 功用： 加速車架與車身振動(dòng)的衰減，改善車輛行駛的平順性。 原理： 當(dāng)車輛振動(dòng)時(shí)，減振器殼體內(nèi)的油液反復(fù)從一個(gè)內(nèi)腔通過一些窄小的空隙流入另一內(nèi)腔，同時(shí)，摩擦力便把振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能，被油液、減振器吸收后散失到大氣中。 彈性元件 減振器 車架 車橋 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 28 性能要求 ?在懸架壓縮行程內(nèi)，減振器阻尼力應(yīng)較小，以便充分利用彈性元件的彈性，緩和沖擊。 ?在懸架伸張行程，減振器阻尼力應(yīng)大，以求迅速減振。 ?在車橋與車架相對(duì)速度過大時(shí)，減振器應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)加大液流通道截面積，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，避免過大的沖擊載荷。 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 29 減振器分類 雙向作用筒式減振器 單向作用筒式減振器（伸張行程） 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 30 雙向作用筒式減振器 結(jié)構(gòu)： 伸張閥 流通閥 壓縮閥 補(bǔ)償閥 活塞桿 防塵罩 活塞 儲(chǔ)油鋼桶 導(dǎo)向座 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 31 雙向筒式工作原理 壓縮行程： 車輪靠近車架 容積減少，油壓升高，油液打開流通閥，經(jīng)過流通閥流入上腔。 由于上腔容積被活塞桿用去部分空間，所以油液一部分油液打開壓縮閥流入儲(chǔ)油缸 由于各閥門的節(jié)流作用，便造成對(duì)懸架壓縮運(yùn)動(dòng)的阻力，使振動(dòng)能量衰減。 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 32 伸張行程 車輪下跳，減振器受拉伸活塞上移 上腔容積減少，油壓升高，油液推開伸張閥，流入下腔。 由于活塞桿占去一定空間，所以自上腔流入的油液不足以充滿下腔容積的增加。儲(chǔ)油缸中油液推開補(bǔ)償閥流入下腔補(bǔ)充。 由于各閥門的節(jié)流作用，便造成對(duì)懸架伸張運(yùn)動(dòng)的阻力，使振動(dòng)能量衰減。 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 33 減振器工作過程 伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力比壓縮閥的大，在同樣油壓作用下，伸張行程產(chǎn)生阻尼力
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