調(diào)速回路快速回路ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 18:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 節(jié)流閥通流面積下，回路有不同的最大承載能力。AT越大， Fmax越小，回路的調(diào)速范圍受到限制。 ? 只有節(jié)流功率損失，無溢流功率損失，回路效率較高。 ? 溢流閥關(guān)閉，起安全閥作用。 速度負(fù)載特性方程 V=q1/A1=〔 q tλp(F/A1)KAT(F/A1)1/2〕 /A1 湖南工業(yè)大學(xué) 9/18 改善節(jié)流調(diào)速負(fù)載特性的回路 ? 在節(jié)流閥調(diào)速回路中，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，因節(jié)流閥前后壓力差變化，通過節(jié)流閥的流量均變化，故回路的速度負(fù)載特性比較差。若用調(diào)速閥代替節(jié)流閥，回路的負(fù)載特性將大為提高。 ? 調(diào)速閥可以裝在回路的進(jìn)油、回油或旁路上 。負(fù)載變化引起調(diào)速閥前后壓差變化時(shí)，由于定差減壓閥的作用，通過調(diào)速閥的流量基本穩(wěn)定。 ? 旁路節(jié)流調(diào)速回路的最大承載能力不因 AT增大而減小。 ? 由于增加了定差減壓閥的壓力損失，回路功率損失較節(jié)流閥調(diào)速回路大。調(diào)速閥正常工作必須保持 ～1MPa的壓差， ? 旁通型調(diào)速閥只能用于進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中 。 湖南工業(yè)大學(xué) 10/18 容積調(diào)速回路 ? 容積調(diào)速回路通過改變液壓泵和液壓馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。由于沒有節(jié)流損失和溢流損失，回路效率高，系統(tǒng)溫升小，適用于高速、大功率調(diào)速系統(tǒng)。 ? 變量泵 —定量馬達(dá)閉式調(diào)速回路 安全閥 4防止回路過載，輔助泵 1補(bǔ)充主泵和馬達(dá)的泄漏，改善主泵的吸油條件，置換部分發(fā)熱油液以降低系統(tǒng)溫升。 ? 泵的轉(zhuǎn)速 np 和馬達(dá)排量 VM 視為常數(shù)，改變泵的排量 Vp可使馬達(dá)轉(zhuǎn)速 nM 和輸出功率 PM 隨之成比例的變化。馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩 TM 和回路的工作壓力 Δp 取決于負(fù)載轉(zhuǎn)矩，不會(huì)因調(diào)速而發(fā)生變化，所以這種回路常稱為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速回路。 ? 回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因 隨著負(fù)載增加，因泵和馬達(dá)的泄漏增加，致使馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速下降。 ? 回路的調(diào)速范圍 Re≈40。 湖南工業(yè)大學(xué) 11/18 ? 變量泵 —變量馬達(dá)閉式調(diào)速回路 回路中元件對(duì)稱布置，變換泵的供油方向，即可實(shí)現(xiàn)馬達(dá)正反向旋轉(zhuǎn)。單向閥 5 用于輔助泵3 雙向補(bǔ)油，單向閥 7 使溢流閥 8 在兩個(gè)方向都起過載保護(hù)作用。 ? 在低速段，先將馬達(dá)排量調(diào)至最大，用變量泵調(diào)速，當(dāng)泵的排量由小變大，直至最大，馬達(dá)轉(zhuǎn)速隨之升高，輸出功率也隨之線性增加。此時(shí)因馬達(dá)排量最大，馬達(dá)能獲得最大輸出轉(zhuǎn)矩，且處于恒轉(zhuǎn)矩狀態(tài)
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