調(diào)速回路appt課件(2)(編輯修改稿)
2025-05-30 18:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)回油節(jié)流調(diào)速回路既有溢流損失，又有節(jié)流損失，回路效率較低。當(dāng)實(shí)際負(fù)載偏離最佳設(shè)計(jì)負(fù)載時(shí)效率更低。 ? 這種回路適用于低速、小負(fù)載、負(fù)載變化不大和對(duì)速度穩(wěn)定性要求不高的小功率場(chǎng)合。 華中科技大學(xué) ? 進(jìn)、回油節(jié)流調(diào)速回路的不同之處 ： ? 回油節(jié)流調(diào)速回路回油腔有一定背壓，故液壓缸能承受負(fù)值負(fù)載，且運(yùn)動(dòng)速度比較平穩(wěn)。 ? 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路容易實(shí)現(xiàn)壓力控制。工作部件運(yùn)動(dòng)碰到死擋鐵后，液壓缸進(jìn)油腔壓力上升至溢流閥調(diào)定壓力，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，可控制下一步動(dòng)作。 ? 回油節(jié)流調(diào)速回路中，油液經(jīng)節(jié)流閥發(fā)熱后回油箱冷卻，對(duì)系統(tǒng)泄漏影響小。 ? 在組成元件相同的條件下，進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路在同樣的低速時(shí)節(jié)流閥不易堵塞。 ? 回油節(jié)流調(diào)速回路回油腔壓力較高，特別是負(fù)載接近零時(shí)，壓力更高，這對(duì)回油管的安全、密封及壽命均有影響。 ? 為了提高回路的綜合性能，一般采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，并在回油路上加背壓閥。 華中科技大學(xué) 旁路節(jié)流調(diào)速回路 ? 速度受負(fù)載變化的影響大，在小負(fù)載或低速時(shí)，曲線陡，回路的速度剛性差。 ? 在不同節(jié)流閥通流面積下，回路有不同的最大承載能力。 AT越大， Fmax越小，回路的調(diào)速范圍受到限制。 ? 只有節(jié)流功率損失，無(wú)溢流功率損失，回路效率較高。 ? 溢流閥關(guān)閉，起安全閥作用。 速度負(fù)載特性方程 V=q1/A1=〔 q tλp(F/A1)KAT(F/A1)1/2〕 /A1 華中科技大學(xué) 改善節(jié)流調(diào)速負(fù)載特性的回路 ? 在節(jié)流閥調(diào)速回路中，當(dāng)負(fù)載變化
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