跨國并購失敗案例分析(編輯修改稿)
2025-05-30 14:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 出售給美國瑟伯勒斯（ Cerberus）資本管理公司。 意味著戴姆勒與克萊斯勒之間長達(dá) 9年的“聯(lián)姻”行將結(jié)束。 10月 4日，戴姆勒 克萊斯勒正式完成分拆程序，在通過股東大會投票表決通過后，其正式更名為戴姆勒股份公司，并繼續(xù)擁有克萊斯勒公司余下 ％的股份。 ? 2022年 4月 30日，美國總統(tǒng)奧巴馬宣布了克萊斯勒將于美國時間 4月 30日 (周四 )正式破產(chǎn)，由美國政府和菲亞特接手。 Slogan here 并購失敗原因 導(dǎo)致形勢惡化的外在因素 ? 事實上，這次合并恰好處在整個汽車工業(yè)與經(jīng)濟(jì)形勢開始下滑的轉(zhuǎn)折點。很顯然，克萊斯勒未能認(rèn)清形勢，正好在需求下降前將大量投資放在高檔車型上，而克萊斯勒的品牌對消費者并沒有足夠的號召力，其并不能做到借品牌提高銷量。 2022年初，克萊斯勒在折扣與其他促銷手段上的花費超過了所有的其他汽車制造商。 ? 另外，在其發(fā)展的黃金時期，克萊斯勒似乎忘記了競爭對手的威脅。盡管積極使用了大量的促銷手段，但克萊斯勒還是喪失了部分市場份額： 2022年第 1季度的市場份額為%，而 2022年同期的市場份額為 %。 Slogan here 合并當(dāng)事雙方的內(nèi)在因素 ? 戴姆勒方面的內(nèi)在因素包括文化因素和施倫普的主要失誤。合并與兼并往往伴隨著不同文化之間的糾葛，即使是相似企業(yè)之間的合并，情形也是如此。例如，一方的企業(yè)文化可能是保守的，而另一方的企業(yè)文化則可能比較激進(jìn)甚至魯莽；一方的企業(yè)文化比較正統(tǒng)，而另一方的企業(yè)文化則比較自由散漫；一方的企業(yè)文化要求嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的運作程序（ SOPs），而另一方的企業(yè)文化則很少對此做出限制；一方在心理上主要受財務(wù)因素的支配控制，強(qiáng)調(diào)成本分析與嚴(yán)格的財務(wù)預(yù)算，而另一方在心理上則主要受銷售因素的支配，尋求銷售額的最大化，運營靈活，不惜時常超限支出。這些文化上的差異會阻礙彼此之間的融合。 ? 在合并 1周年后不久，施倫普的錯誤決策釀成了嚴(yán)重的后果。其下令在合理的市場銷量之外增產(chǎn) 75 000輛舊式汽車，以擴(kuò)大公司前半年的銷售額與利潤。這一決定導(dǎo)致 2022年后半年的庫存嚴(yán)重失衡，使2022的年度業(yè)績毀于一旦，也影響了
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