馬鹿塘二期大壩料場方案變更對項目施工影響的分析與評價(編輯修改稿)
2025-05-30 04:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 挖裝設(shè)備采用日立EX3小松PC400等反鏟（～），料場運輸車輛調(diào)整為15～20 T自卸車的混合車隊、高峰配置54臺；主要鉆孔設(shè)備為古河HCR1200等5臺履帶式潛孔鉆機（鉆孔孔徑70～110mm）。對壩體分期方案的影響料場規(guī)劃方案調(diào)整在一定程度上直接導(dǎo)致了壩料開采準(zhǔn)備工作的延后，而且第Ⅳ采區(qū)開挖體呈上薄下厚的格局，決定了其上部可供開挖料較少，亦即前期采料時，開挖強度難以滿足較大的填筑強度需求。承建單位結(jié)合第Ⅳ采區(qū)的特征，調(diào)整了大壩填筑施工的前期強度，并對壩體填筑分期方案進(jìn)行了必要的調(diào)整，調(diào)整前后的壩體填筑分期方案見圖1及圖2所示，主要施工特性對比見表2。圖1 料場調(diào)整前的壩體填筑分期方案（投標(biāo)方案）圖2 料場調(diào)整后的壩體填筑分期方案（實施方案）表2 調(diào)整前后壩體填筑分期方案特性對比關(guān)系表填筑分期填筑特性Ⅰ期Ⅱ期Ⅲ期Ⅳ期Ⅴ期最大填高（m）調(diào)整前405535調(diào)整后356540填筑方量（萬m3）調(diào)整前調(diào)整后作業(yè)時段（）調(diào)整前~~~~~調(diào)整后~~~~~根據(jù)以上圖表對比可知，為了適應(yīng)調(diào)整之后料場前期開采強度下降的變化，承建單位對Ⅰ～Ⅲ期的壩體填筑方案進(jìn)行了如下針對性的調(diào)整：降低Ⅰ期填筑強度，并提升后續(xù)Ⅱ期及Ⅲ期的填筑強度，以實現(xiàn)2008年汛期的防洪度汛安全對大壩填筑形象的強制性要求。其它相關(guān)影響 對工期安排的影響從表2可知，料場方案的調(diào)整對壩體填筑強度的直接影響一共持續(xù)了17個月，此期間，在項目施工資源總配置方案基本維持不變的前提下，由于料場及大壩施工資源分配的調(diào)整，勢必引起其它平行組織施工的分部項目占用資源的變化，從而必然引起這些項目實際進(jìn)度和工期的調(diào)整，實際上，同屬一個標(biāo)段施工范圍的溢洪道等項目實際工期安排也確實較合同工期發(fā)生了很大的變化。就大壩施工標(biāo)段總體而言，一方面是基于建設(shè)單位對項目總工期的調(diào)整要求，一方面也得益于承建單位對“快速施工法”及其它先進(jìn)工藝、方法的使用和推行，當(dāng)中促成工期提前的原因固然是多方面的，但因料場變更而帶來的積極影響顯然不容忽視。 對道路方案的影響在主標(biāo)合同開工前，本項目工程的場內(nèi)主干道已已經(jīng)建設(shè)完成，均為泥結(jié)石路面，壩基與四個采區(qū)之間布置有L2及L5兩條主干道，若采用第Ⅲ采區(qū)取料方案，僅需
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