帶冷機施工方案二期(編輯修改稿)
2025-05-20 02:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 刮板運輸機安裝傳動部分安裝頭，尾輪安裝骨架安裝基準點及中心標板基礎(chǔ)驗收確定帶冷機安裝的工藝流程，其主導程序應(yīng)滿足以下要求： a、帶冷機安裝順序應(yīng)該是由內(nèi)到外的安裝，即先安帶冷機的骨架，其中由于灰斗及下部托軌梁外型尺寸較大，所以我們要先把這些放進去后再安裝帶冷機主體 。 b、盡可能的擴大帶冷機設(shè)備與廠房結(jié)構(gòu)綜合安裝的條件，使帶冷機的有些部件，在廠房結(jié)構(gòu)安裝階段就放到廠房內(nèi)，如帶冷機頭部骨架，頭輪等，有效利用有限的場地。C、對帶冷機的大件設(shè)備，應(yīng)創(chuàng)造條件在大件設(shè)備運到現(xiàn)場一次起吊就位，避免二次倒運。2. 帶冷機安裝中心線與標高測量在帶冷機的頭部及尾部設(shè)中心標板，該標點應(yīng)作為永久性標點，根椐此標點確定沿帶冷機臺車行走方向的帶冷機縱向中心線、該中心線的端點測量的極線偏差為177。1mm，避免因過長而造成的測量偏差，所以在全長二分之一處，增加一個臨時性的輔助測量用的中心點，177。1mm。與帶冷機縱向中心線相垂直的方向，設(shè)橫向中心線。見圖2—1這樣就把帶冷機在長度方向，除總長度范圍內(nèi)整體控制以外，再劃分為4個區(qū)域，實行分段控制測量。每個區(qū)域內(nèi)的各個柱子的橫向中心線的間距，均以該區(qū)域內(nèi)第一條橫向中心線為起點而測定，上述5條橫向中心線的正交角測量極限偏差為177。10〃。帶冷機的標高測定，是在帶冷機的頭尾部兩個基準點控制，再用經(jīng)偉儀穿線，確定斜長段立柱的標高，該基準點由土建以書面方式提供，投到帶冷機旁，該基準點與水準點標高的測量極限偏差為177。3mm，將移進來的第一個點作為永久基準點，該永久性基準點與另兩個安裝用的基準點的相鄰標高測量極限偏差為177。3. 帶冷機骨架安裝1）、帶冷機骨架為裝配后焊死，大2大的次序為立柱橫梁斜撐平臺上下托輥梁人梯等。裝配前事先核尺寸不得與圖紙有誤并核對打印的標記，待確認后方可就位進行安裝。2）、立柱安裝后其中心線必須在兩個方向用經(jīng)緯儀檢查保證與水平面垂直。相對帶冷機縱向中心線，在上下托輥梁高度兩處進行測量中心誤差均勻不得超過177。，其標高應(yīng)保證精確至小數(shù)點以后兩位，柱底腳板用斜墊鐵調(diào)整，調(diào)后點焊，最后待骨架全部安裝就序檢查無誤后進行二次灌漿。3）、托輥梁安裝后應(yīng)保證其中心線與帶冷機縱向中心一的距離誤差不得大于177。1 mm。下表面應(yīng)與其支承面接觸良好，上表面在整個托輥梁全長內(nèi)檢查應(yīng)在同一平面內(nèi)，其誤差不得大于177。1mm。4. 頭輪安裝a. 頭輪安裝用行車直接進行吊裝就位。b. 頭輪找正定位在帶冷機運轉(zhuǎn)過程中，頭輪是固定端，尾輪是游動端。頭輪在安裝階段必須嚴格找正定位，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)臺車跑偏現(xiàn)象，很少是由于頭輪造成的，除非查明頭輪中心線確已走動。才進行必要的調(diào)整，一般情況下，不要輕易地改動頭輪縱向中心線的位置，否則就失去了檢查帶冷機橫向中心線的基準線。軸承座與軸承底座以及軸承底座與帶冷機架之間，可用墊板調(diào)整標高，但不得用半塊墊板，緊固螺栓后
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