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正文內(nèi)容

能源汽車的代表ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-30 03:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 日本:在油電混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車的研發(fā)方面,也投入了巨大的人力物力 美國(guó)紐約運(yùn)營(yíng)的混合動(dòng)力城市客車 美國(guó)未來電動(dòng)汽車的代表 日本豐田未來電動(dòng)汽車的代表 中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展 ? 我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)與國(guó)外基本處于同一起跑線上,技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化差距相差較小。“十五”期間,國(guó)家從維護(hù)能源安全、改善大氣環(huán)境、提高汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略高度考慮,設(shè)立“電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)”,通過組織企業(yè)、高等院校和科研院所等方面的力量進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。從2022年起,國(guó)家在電動(dòng)車領(lǐng)域的投資達(dá)到100億元人民幣,“863”計(jì)劃中涉及這一領(lǐng)域的投資達(dá)到8 .8億元人民幣。 我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展政策 ? 按照相關(guān)政策惠及程度,全國(guó)城市可按電動(dòng)汽車發(fā)展政策條件分為三類:一是享受私人購(gòu)車補(bǔ)貼的 5個(gè)城市;二是進(jìn)入國(guó)家兩批試點(diǎn),但沒有享受私人購(gòu)車補(bǔ)貼的 15個(gè)城市;三是未在國(guó)家試點(diǎn)城市之列,但省市有發(fā)展規(guī)劃和政策支持的城市,已生產(chǎn)或擬計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)汽車的城市,我們選取了 16個(gè)城市
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