聚焦中國物流成本ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 03:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計， 2022年 19家路橋企業(yè)的凈利潤率中，凈利潤率最高的是五洲交通，為%，凈利潤率最低的為海南高速，為%。也就是說，這些以通行費收入為主的路橋企業(yè)，“效益”之好，連許多壟斷企業(yè)也望塵莫及。 ? 雖然物流費用占 GDP的比重始終沒漲，但中國每年 GDP都在高速增長，一個不變，而一個卻在高速變化，這只能使中國的物流費用在短短的十年，增加了五萬億。 ? 但是，如果物流費用占 GDP的比重能夠從現(xiàn)在的 %下降 4~5個百分點，那么，節(jié)流下來的物流費用就將達到 16萬億到 2萬億，那么，產(chǎn)品的價格，特別是糧食、蔬菜等物流成本占比較高的產(chǎn)品的價格是否可以大大降低，就能夠給生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者都帶來很大的利益和實惠呢？ ? 再進一步，需要問的是，難道國家出臺了那么多鼓勵發(fā)展物流業(yè)的
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